„Untersuchung“ der speziellen Honda CB1300SF SP Final Edition in Vietnam

Die in Japan in begrenzter Stückzahl produzierte Honda CB1300SF SP Final Edition ist gerade in Vietnam eingetroffen. Nur wenige Exemplare konnten sich noch nicht warmlaufen, haben aber bereits Besitzer.

Kürzlich hat ein privater Motorradhändler in Ho-Chi-Minh-Stadt fünf direkt aus Japan importierte Motorräder der CB1300SF SP Final Edition nach Vietnam gebracht. Dieses spezielle Motorradmodell ist zwar noch nicht einsatzbereit, der Besitzer hat es aber bereits bestellt.

Die Honda CB1300SF SP Final Edition ist ein spezielles Naked-Bike-Modell und markiert das Ende der CB1300-Reihe nach mehr als drei Jahrzehnten. Sie ist eine von vier Final Edition-Versionen, die der japanische Automobilhersteller im Februar 2024 vorstellt, darunter: CB1300 Super Four (CB1300SF), CB1300 Super Bol d'Or und zwei High-End-SP-Varianten.

Die erste CB1300SF SP Final Edition, die in Vietnam erscheint, ist in einem weiß-roten Farbschema gehalten, das vom Modell CB1000SF von 1992 inspiriert ist. Neu sind die Metallic-Lackierung, der „Project Big 1“-Aufkleber und der „Final Edition“-Schriftzug auf dem Tank – Details, die sowohl ikonisch sind als auch der finalen Version ein einzigartiges Erkennungszeichen verleihen.

In puncto Design weist die Honda CB1300SF SP Final Edition einige Besonderheiten auf, wie beispielsweise den Tank im Retro-Stil mit dem „Final Edition“-Emblem auf der Oberseite. Details wie die goldene Kette, die Schwinge und die silber lackierte Gabelbrücke stechen hervor. Der einzelne runde Scheinwerfer trägt die Handschrift der CB-Linie und integriert moderne LED-Technologie sowie ein modernes LCD-Armaturenbrett.

Das Doppeluhren-Kombiinstrument des Fahrzeugs ist ein echter Hingucker und zeigt Betriebsinformationen, Warnungen usw. an. Diese Änderungen und Anpassungen verhelfen der Honda CB1300SF SP Final Edition zu einem einzigartigen, anderen Look, der jedoch den klassischen Stil und das traditionelle Design der berühmten Honda CB-Reihe beibehält.

Das Fahrzeug hat Abmessungen von 2.200 x 795 x 1.135 mm, einen Radstand von 1.520 mm, eine Sitzhöhe von 790 mm, ein Gewicht von 272 kg und ein Tankvolumen von 21 Litern. Auf dem Tank befindet sich zudem ein „Project Big 1“-Aufkleber mit dem Schriftzug „Final Edition“, der nicht nur darauf hinweist, dass es sich um die finale Version des Big 1-Projekts handelt, sondern auch um eine Sonderedition.

Einige Details der Honda CB1300SF SP Final Edition machen sowohl in der mechanischen Verarbeitung als auch in der Farbgebung einen Unterschied. Insbesondere die Schwinge und der obere Dreifachverteiler sind exquisit verarbeitet, hochwertig verarbeitet und mit silberner Lackierung kombiniert, um ein luxuriöses Highlight zu setzen...

Das Federungssystem der CB1300SF SP Final Edition verfügt über ein Paar Ohlins-Vordergabeln, die in auffälligem Bronze lackiert sind, während hinten ein Paar Gabeln zum Einsatz kommt, die ein solides Fahrgefühl vermitteln und auf verschiedene Stufen eingestellt werden können …

Darüber hinaus hat Honda die CB1300SF SP Final Edition mit einem Brembo-Bremssystem ausgestattet, das am Vorderrad Doppelscheibenbremsen mit gelben Bremskäfigen und integriertem ABS-Antiblockiersystem umfasst. Am Hinterrad kommt eine Einzelscheibenbremse zum Einsatz.

Das Auto verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 1.284-cm³-Reihenvierzylinder-DOHC-Motor mit einer maximalen Leistung von 113 PS bei 7.750 U/min und einem maximalen Drehmoment von 111,7 Nm bei 6.250 U/min. Dieser leistungsstarke Motor basiert auf dem Motor des X4-Modells von 1997, wurde jedoch optimiert, um die Abgasnorm Euro 5 zu erfüllen.

Der Verkaufspreis dieses Modells wurde derzeit noch nicht bekannt gegeben. In Japan kostet die CB1300SF SP Final Edition etwa 2,1 Millionen Yen (entspricht 360 Millionen VND). Aufgrund der limitierten Produktion gilt dieses Modell als Rarität für Sammler und echte Motorradfans.

Video : Nahaufnahme der Honda CB1300SF SP Final Edition in Vietnam.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/soi-honda-cb1300sf-sp-final-edition-dac-biet-tai-viet-nam-post2149048591.html