Der Flughafen Long Thanh nimmt Gestalt an

Nach mehr als vier Jahren Bauzeit nimmt der Flughafen Long Thanh mit Elementen wie dem Flugsicherungsturm, dem Hauptsitz der staatlichen Verwaltungsbehörden und dem Terminal des Flughafens Long Thanh allmählich Gestalt an.

Anfang August werden trotz des unbeständigen Wetters viele Teile des internationalen Flughafens Long Thanh ( Dong Nai ) dringend gebaut. Auf dem Foto ist Paket 5.10 zu sehen – Bau des Passagierterminals des Komponentenprojekts 3 mit einer Gesamtinvestition von 35.000 Milliarden VND, umgesetzt vom Joint Venture Vietur.

Alle Pakete des Komponentenprojekts 3 (wesentliche Arbeiten) werden von ACV gleichzeitig auf der gesamten Baustelle mit Hunderten von Bauteams errichtet. Fast 13.000 Experten, Ingenieure, Arbeiter, Hilfsarbeiter und etwa 3.000 Geräte werden mobilisiert, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Das gesamte Komponentenprojekt 3 besteht aus 14 Paketen, von denen 3 Pakete fertiggestellt sind und sich die restlichen 11 Pakete im Bau befinden. Bis heute beträgt der Gesamtwert des Volumens etwa 40.316 Milliarden VND und erreicht 51 %.

Allein für das Passagierterminal-Projekt werden 4.700 Mitarbeiter und mehr als 1.000 Maschinen und Geräte eingesetzt.

Bislang hat der Joint-Venture-Auftragnehmer 99 % der Stahldachkonstruktion fertiggestellt und wird voraussichtlich vor dem 15. August die gesamte zentrale Dachkonstruktion fertigstellen.

Die Baueinheit hat den Großteil des Oberlichtglases auf dem Dach des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh installiert. Diese Art von Glas sorgt dafür, dass das Terminal natürliches Licht erhält.

Abgebildet ist die feste Brücke, die das Passagierterminal mit dem Flugzeugparkplatz verbindet. Laut Entwurf gibt es 32 Brücken mit 40 Parkpositionen für Flugzeuge der Codes C, E und F.

Landebahn Nr. 1 wurde mit Strom versorgt und beleuchtet. Am Morgen des 1. August koordinierte die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) den ersten Kalibrierungsflug am Flughafen Long Thanh. Gleichzeitig schloss die Flugbesatzung nach drei aufeinanderfolgenden Flugtagen (31. Juli bis 2. August) alle Flugverfahrensprüfungen gemäß den PBN-Standards am Flughafen Long Thanh ab.

Der Investor ACV hat zudem die Auswahl der Auftragnehmer für Sonderfälle abgeschlossen und am 30. Mai mit dem Bau der zweiten Start- und Landebahn begonnen. Das Auftragnehmerkonsortium mobilisierte für den Bau mehr als 283 Ingenieure und Arbeiter mit 127 Maschinen und Geräten.

Etwa 1 km entfernt befinden sich die Einrichtungen zur Flugsicherung, darunter der Flugsicherungsturm, Zusatzeinrichtungen, Flugsicherungsdienste und Ausrüstung. Am 21. Juli wurden die Dachgießarbeiten für das Projekt des Flugsicherungsturms des Flughafens Long Thanh (Beginn im September 2023) in einer Höhe von über 123 m abgeschlossen.

Der Kontrollturm des Flughafens Long Thanh ist 123 m hoch, hat eine Baufläche von etwa 80 m², einen Durchmesser von 10 m und ist mit einem Radar ausgestattet. Er ist das höchste Bauwerk in der Region und gewährleistet die Sicht auf die gesamte Start- und Landebahn, das Rollfeld und das Vorfeld. In das Bauwerk und seine Nebenanlagen wurden insgesamt 3.500 Milliarden VND investiert. Das Gebäude dient als Flugbetriebskontrollzentrum.

Derzeit nehmen eine Reihe von Hauptgebäuden von Verwaltungsbehörden wie Flughafenbehörden, Zoll, Einwanderungsbehörde, örtlicher Polizei usw. schrittweise Gestalt an und sind ab 2026 betriebsbereit. Insbesondere für den Hauptsitz der Southern Airport Authority werden derzeit Innenausstattung, technische Infrastruktur und die umgebende Landschaft fertiggestellt.

Am Nachmittag des 2. August besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh die Baustelle des Flughafens Long Thanh und ermutigte Beamte, Arbeiter und Handwerker. Der Regierungschef leitete zudem eine Sitzung, um den Baufortschritt voranzutreiben.

Mit dem grundlegenden Ziel, das Projekt bis zum 19. Dezember abzuschließen und Anfang 2026 kommerziell zu nutzen, forderte Premierminister Pham Minh Chinh Ministerien, Zweigstellen, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Provinz Dong Nai, Investoren, Auftragnehmer, Berater, Ingenieure, Arbeiter und Hilfsarbeiter auf, die Arbeiten abzuschließen.

Der internationale Flughafen Long Thanh (Dong Nai) ist ein nationales Schlüsselprojekt mit einem Kapitalvolumen von etwa 5 Milliarden USD für Phase 1. Mit einer Fläche von 5.364 Hektar und einer Kapazität von bis zu 100 Millionen Passagieren pro Jahr wird dies der größte Flughafen in Vietnam sein.

Quelle: https://baohatinh.vn/san-bay-long-thanh-dang-lo-ro-hinh-hai-post293031.html