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Streben Sie die Schließung der Lai Xuan-Brücke im August an

Báo Giao thôngBáo Giao thông13/07/2024

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Das Investitionsprojekt zum Bau der Lai-Xuan-Brücke und zur Renovierung und Erweiterung der Provinzstraße 352 wird die Verkehrskapazität verbessern, ein interregionales Verkehrsverbindungssystem schaffen und den Transportbedarf zwischen Industrieparks, Industrieclustern und den Menschen im Bezirk Thuy Nguyen ( Hai Phong ), insbesondere in der Stadt Dong Trieu (Quang Ninh) und den beiden Ortschaften Hai Phong und Quang Ninh im Allgemeinen decken.

Das oben genannte Projekt wird das Verkehrsnetz der Stadt Hai Phong, der Provinz Quang Ninh und der wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens schrittweise vervollständigen. Es trägt zur sozioökonomischen und kulturellen Entwicklung der Ortschaften im Projektgebiet bei.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 1.

Das Projekt Lai Xuan-Brücke und die Modernisierung der Provinzstraße 352 begannen Anfang 2023. Wie geplant wird die Lai Xuan-Brücke in etwa 15 Monaten errichtet, aber aufgrund von Landmangel konnte die Baueinheit einige Punkte nicht umsetzen, was zu Verzögerungen führte.

Nach Angaben des Joint Ventures der Brückenbau-Aktiengesellschaft 75 – Investitions- und Bau-Aktiengesellschaft Nr. 18 wird der Auftragnehmer bestrebt sein, das Projekt im kommenden August abzuschließen.

Aufgrund fehlender Baustellen sind derzeit nur etwa 40 Arbeiter und technische Mitarbeiter am Bau des oben genannten Projekts beteiligt. In Spitzenzeiten waren über 100 Arbeiter auf der Baustelle im Einsatz.

Die Lai Xuan-Brücke über den Da Bach ist etwa 841,1 m lang, die Hauptbrücke und die Zufahrtsbrücke sind 12 m breit. Die Konstruktion besteht aus Stahlbeton und Spannbeton.

Die Hauptbrücke besteht aus vier freitragenden Spannbetonfeldern mit einer Spannweite von 72 m, zwei Spannweiten von 120 m und einer weiteren Spannweite von 72 m. Die Zufahrtsbrücke besteht aus elf Trägerfeldern. Die höchste Auslegungslast entspricht amerikanischen Messnormen. Die schiffbaren Abmessungen betragen 70 m Breite und 9,5 m Höhe beim höchsten Wasserstand für den Abzweig zum Fluss Phi Liet und 50 m Breite und 9,5 m Höhe für den Abzweig zum Fluss Da Vach.

Laut Rückmeldung des Bauunternehmers musste dieser aufgrund des Mangels an Land für den Bau der Brücke und der Zufahrtsstraßen langsam arbeiten, während er auf Land wartete.

Bis Juli 2024 verbleiben bei den Räumungsarbeiten im Bezirk Thuy Nguyen der Stadt Hai Phong nur noch die Grundstücksfläche des Xuan Nguyen-Gefängnisses (ca. 9.800 m²), auf der drei Säulen errichtet werden müssen. Die Abteilung für Bau und Kasernenverwaltung ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ) stimmt sich mit der Stadt ab, um die entsprechenden Verfahren zu klären.

Das Joint Venture aus der Bridge 75 Construction Joint Stock Company und der Investment and Construction Joint Stock Company Nr. 18 hofft, bald über einen Standort zur Umsetzung der Projektpunkte zu verfügen und strebt eine planmäßige Fertigstellung des Projekts bis Ende 2024 an.

Der Straßenabschnitt, der von der Provinzstraße 352 abgeht, wurde übergeben, da jedoch einige Baustellen im Zusammenhang mit der Erdölpipeline des Erdölunternehmens K131 unter der Erdölgesellschaft B12 nicht verlegt wurden, sind sie noch nicht für den Bau geeignet.

Einige von Reportern der Zeitung Giao Thong aufgenommene Bilder an der Lai Xuan-Brücke in Hai Phong:

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 2.

Arbeiter der Bridge 75 Construction Joint Stock Company errichten Auslegerbalken, die die Brückenfelder 6 und 7 auf der Seite des Bezirks Thuy Nguyen in der Stadt Hai Phong verbinden.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 3.

Derzeit haben die Auftragnehmer 104/130 Bohrpfähle fertiggestellt und arbeiten an 11/16 Widerlager- und Pfeilerstandorten. Das geschätzte Fertigstellungsvolumen beträgt etwa 315/518,8 Milliarden VND und entspricht damit etwa 62 % des Vertragswerts.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 4.

Durch die Freivorbautechnik in den Brückenfeldern 8 und 9 in der Flussmitte wird der Schiffsverkehr auf dem Fluss nicht beeinträchtigt.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 5.

Arbeiter und Ingenieure errichten die Spannweiten 7–8 im Freivorbauverfahren.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 6.

Die vorgefertigten Betonträger sind zur Montage bereit, müssen aber mangels vorhandener Baustelle noch unter der Brücke zusammengetragen werden.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 7.

In der Stadt Dong Trieu in der Provinz Quang Ninh (Gemeinde Yen Duc) sind noch immer 46 Haushalte betroffen, sodass es weiterhin Probleme mit der Landräumung für den Bau von zwei Brückenpfeilern gibt. Einige Haushalte müssen die Herkunft des Landes prüfen, daher ist zu erwarten, dass sich die Zeit für die Landräumung verlängert.

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 8.

Da sich die Baustelle in der Nähe eines Wohngebiets befindet, hat der Bauprozess das Leben einiger Haushalte beeinträchtigt und es ist für den Bauunternehmer außerdem schwierig geworden, Überstunden zu machen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm

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