Zur Delegation gehörten Vertreter des Bauministeriums, des Landwirtschafts- und Umweltministeriums, des City Land Fund Development Center, des Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor) sowie Vertreter der zuständigen Gemeinden und Bezirke.
Laut dem Bericht des Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board beträgt die übergebene Fläche bisher 15,7/31,5 km (49,8 %), die Bauleistung liegt bei über 196,7/516,07 Milliarden VND (38,13 %). Die Auszahlung im Jahr 2025 wird über 50,3/über 163 Milliarden VND (30,9 %) betragen.
Es gibt jedoch noch viele Probleme im Zusammenhang mit Entschädigungen, Umsiedlungen, der Strominfrastruktur und Glasfaserkabeln. In einigen Umsiedlungsgebieten liegen die Arbeiten aufgrund von Problemen bei der Landrodung und fehlendem Land zum Auffüllen im Rückstand.
Das Gelände wurde noch nicht übergeben, was zu langsamen Baufortschritten führt; an manchen Stellen sind die Fortschritte trotz wiederholter Inspektionen und Anweisungen der Provinzführer gering.
Bei der Inspektion hörte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Nam Hung, zu und leitete die Lösung der Schwierigkeiten für jeden Einzelfall in jeder Gemeinde und jedem Bezirk an, durch die das Projekt verläuft. Gleichzeitig setzte er für jede Aufgabengruppe eine Frist, um den Fortschritt bei der Übergabe von sauberem Land für den Projektbau zu beschleunigen.
Der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees teilte mit, dass der Darlehensvertrag ausgelaufen sei und die Straße grundsätzlich noch in diesem Jahr fertiggestellt werden müsse. Die Stadt beauftragt die zuständigen Behörden, darunter den Investor, mit den zentralen Ministerien und Zweigstellen zusammenzuarbeiten, um das Projekt zu verlängern.
Die Stadt weist darauf hin, dass der Schwerpunkt auf Entschädigung, Räumung und Umsiedlung im Sinne von „6 Clear“ liegen wird.
„Die Vorsitzenden des Stadtvolkskomitees haben jeden Einzelfall und jede Situation sorgfältig geprüft und im Sinne der „6-Frei“-Strategie sehr detaillierte Richtlinien erlassen. Wir müssen entschlossen und zielstrebig sein, die Räumungsarbeiten entlang der gesamten Strecke noch in diesem Jahr abzuschließen. Nächstes Jahr werden wir das Projekt zur Anbindung der Zentralregion vollständig abschließen“, wies der stellvertretende Vorsitzende des Stadtvolkskomitees an.
[ VIDEO ] – Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Nam Hung, inspizierte die Projektumsetzung:
Das Central Region Connectivity Project in Da Nang hat eine Gesamtlänge von 31,5 km und verläuft durch die Gemeinden Thang Truong (2 km, einschließlich der Truong Giang-Brücke), Tay Ho und Chien Dan (1,9 km), Tien Phuoc (8,55 km), Thanh Binh (7,42 km), Lanh Ngoc (5,91 km) und Tra My (5,7 km).
Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 1.059,8 Milliarden VND (entspricht mehr als 47,6 Millionen USD), die aus koreanischen ODA-Darlehen und Gegenwertmitteln aus den zentralen und lokalen Haushalten stammen.
Der Investitionsumfang umfasst für den größten Teil des Straßenabschnitts eine Ebene IV und in der Gemeinde Thang Truong eine Ebene III. Die Umsetzungszeit ist auf den 31. Dezember 2027 festgelegt.
Quelle: https://baodanang.vn/pho-chu-tich-ubnd-thanh-pho-tran-nam-hung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-toan-tuyen-du-an-lien-ket-vung-trong-nam-2025-3300487.html
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