Eine geschäftige Billionen-Dollar-Baustelle verändert das Gesicht des größten Flughafens in Nord-Zentralvietnam und verspricht, noch in diesem Jahr Großraumflugzeuge des Typs Boeing 787 begrüßen zu dürfen.

Nachdem der Flughafen Vinh seinen Betrieb ab dem 1. Juli offiziell eingestellt hatte, wurden Fahrzeuge, Maschinen und Personal maximal mobilisiert, um die Flughafeninfrastruktur gleichzeitig zu modernisieren und bis Ende 2025 wieder Passagiere begrüßen zu können.

Clip: Quang An

Seit dem 1. Juli ist der internationale Flughafen Vinh in der Provinz Nghe An offiziell stillgelegt, um ein umfangreiches Modernisierungsprojekt mit einer Gesamtinvestition von fast 1.000 Milliarden VND umzusetzen. Dies ist ein wichtiger Meilenstein für die umfassende Transformation des Flughafens Vinh hin zu einem modernen, professionellen Flughafen, der den Entwicklungsbedürfnissen der Region Nord-Zentral besser gerecht wird. Foto: QA

Die bestehende Start- und Landebahn (2.400 m lang und 45 m breit) wird instand gesetzt, ebenso wie zwei Rollbahnen, Bremsstreifen, Sicherheitsstreifen und ein Beleuchtungssystem, das den Standards für Großraumflugzeuge wie Airbus A330 und Boeing 787 entspricht. Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt über 623 Milliarden VND. Berichten zufolge herrschte am 7. Juli auf der Baustelle des internationalen Flughafens Vinh reges Treiben. Maschinen und Personal wurden für die Bauarbeiten mobilisiert. Foto: QA

Im Bereich der Start- und Landebahn sowie des Rollwegs zum Vorfeld haben Bauunternehmen die alte Betonschicht entfernt und durch eine neue ersetzt, um künftig für mehr Sicherheit und Modernität im Flugbetrieb zu sorgen. Foto: QA

Das Modernisierungsprojekt des internationalen Flughafens Vinh umfasst ein Gesamtvolumen von fast 1.000 Milliarden VND, investiert von der Vietnam Airports Corporation (ACV). Das Projekt umfasst drei Hauptmaßnahmen: die Reparatur der Start- und Landebahn und zweier Rollbahnen, die Erweiterung des Flugzeugparkplatzes sowie die Renovierung und Erweiterung des Terminals für Inlandsflüge. Foto: QA

Herr Pham Anh Duc, Direktor des Projektmanagement-Gremiums der Vietnam Airports Corporation, erklärte: „Der Flughafen Vinh wurde jahrzehntelang gebaut, ist nun aber verfallen und muss vorübergehend wegen Modernisierungsarbeiten geschlossen werden. Laut Vertrag soll das Projekt bis zum 31. Dezember 2025 abgeschlossen sein. Wir sind jedoch entschlossen, den Zeitplan zu übertreffen und die Menschen und Touristen so schnell wie möglich zu bedienen.“ Foto: QA

Das Inlandsterminal wird renoviert. Dabei werden fünf Atrien mit einer Fläche von ca. 1.189 m² ausgebaut und Funktionsbereiche neu angeordnet, um die Betriebskapazität zu optimieren. Die Gesamtinvestition hierfür beträgt 68,36 Milliarden VND. Nach der Fertigstellung wird die Servicekapazität des Flughafens Vinh bis 2030 3 bis 3,5 Millionen Passagiere pro Jahr erreichen. Foto: QA

Maschinen und Arbeiter wurden mobilisiert, um den Bahnhof zu erweitern und zu modernisieren. Foto: QA

Der Flughafen Vinh wurde Ende 2003 mit einer geplanten Kapazität von 2,75 Millionen Passagieren pro Jahr in Betrieb genommen und zählt derzeit 21 bis 26 Flüge pro Tag. Im Juli 2023 musste der Flughafen aufgrund von Schäden an der Landebahn für fast 16 Stunden seinen Betrieb einstellen. Foto: QA

Berichten zufolge arbeiteten die Arbeiter in den ersten Tagen der Projektumsetzung mit großer Entschlossenheit und brachten das Projekt schnell zum Abschluss. Die Modernisierung der Flughafeninfrastruktur von Vinh dient nicht nur der Flugsicherheit, sondern eröffnet auch neue Perspektiven für die wirtschaftliche und verkehrstechnische Entwicklung der Region Nord-Zentral. Foto: QA

Die Flughafenausrüstung wurde während der vorübergehenden Schließung des Flughafens Vinh erhalten und ordentlich aufgestellt. Passagiere in der Region Nord-Zentral können künftig mit dem Flugzeug über die Flughäfen Tho Xuan oder Dong Hoi, mit dem Zug, Bus oder dem Privatwagen anreisen, um ihren Zeitplan einzuhalten. Foto: QA

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Quelle: https://baonghean.vn/nhon-nhip-cong-truong-nghin-ty-dang-thay-doi-dien-mao-san-bay-lon-nhat-bac-trung-bo-hua-hen-don-may-bay-than-rong-boeing-787-cuoi-nam-nay-10301811.html