Vietnam Airlines wird 50 neue Schmalrumpfflugzeuge vom Typ Airbus A320 NEO oder Boeing 737 MAX kaufen, um seine Flotte bis 2040 auf 200 bis 230 Flugzeuge zu erweitern – Foto: TUAN PHUNG
Dies ist eine der Schlussfolgerungen des Ständigen Regierungsausschusses zum Projekt des Kaufs von Schmalrumpfflugzeugen von Vietnam Airlines, die das Regierungsbüro soeben nach einer Sitzung des Ständigen Regierungsausschusses zu diesem Projekt unter Vorsitz von Premierminister Pham Minh Chinh am 14. Mai veröffentlicht hat.
Konkret kam der Ständige Regierungsausschuss auf Grundlage der von Vizepremierminister Ho Duc Phoc genehmigten Strategie zur Umsetzung des Investitionsprojekts für Schmalrumpfflugzeuge von Vietnam Airlines und des Berichts der Führung des Finanzministeriums sowie des Konsenses der Vizepremierminister zu folgendem Schluss:
Stimmen Sie dem Vorschlag des Finanzministeriums zur Umsetzung des Investitionsprojekts für Schmalrumpfflugzeuge von Vietnam Airlines mit den folgenden konkreten Inhalten zu:
Stimmen Sie zu, dass Vietnam Airlines die Form der gezielten Ausschreibung durch direkte Verhandlungen mit dem Lieferanten anwendet, der der Flugzeughersteller im Rahmen der in Artikel 15 des Dekrets Nr. 110/2011/ND-CP festgelegten Befugnis zur Verwaltung des Leasings und Einkaufs von Flugzeugen, Motoren, Ersatzteilen und Zubehör sowie Wartungs- und Reparaturdienstleistungen für Flugzeuge, Motoren, Ersatzteile und Zubehör ist.
Vietnam Airlines ist verantwortlich für die Vorbereitung, Einreichung, Bewertung und Genehmigung von Investitionsprojekten sowie für die Organisation der Auswahl von Flugzeuglieferanten durch direkte Verhandlungen gemäß den in Artikel 6 des Dekrets Nr. 110/2011/ND-CP festgelegten Verfahren. Dabei wird der Fortschritt und die Wirksamkeit des Projekts sichergestellt und Verluste und Verschwendung vermieden.
Vereinbaren Sie, dass Vietnam Airlines sowohl ein Projekt zur Investition in 50 Schmalrumpfflugzeuge entwickelt als auch gemäß den Bestimmungen in Klausel 2, Artikel 14 des Dekrets Nr. 110/2011/ND-CP mit den Flugzeugherstellern verhandelt.
Erlauben Sie VNA, eine (rückzahlbare) Anzahlung zu leisten, um Flugpläne und andere Anreize zu wahren, bevor ein Projekt gestartet oder ein Kaufvertrag für ein Flugzeug unterzeichnet wird, wie in Klausel 8, Artikel 16, Dekret Nr. 110/2011/ND-CP vorgeschrieben.
Das Finanzministerium und Vietnam Airlines tragen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen die volle Verantwortung für die vorgeschlagenen Inhalte und dürfen auf keinen Fall Verluste, Verschwendung, Negativität oder Korruption zulassen.
Der Ständige Regierungsausschuss beauftragte den Finanzminister, mit Vietnam Airlines und den zuständigen Behörden auf der Grundlage der geltenden Gesetze sowie der nationalen und ethnischen Interessen zusammenzuarbeiten, um den Vorschlag von Vietnam Airlines hinsichtlich einer staatlichen Garantie für Kredite, die die Fluggesellschaft bei ausländischen Kreditinstituten aufgenommen hat, sorgfältig zu prüfen und eine Lösung vorzuschlagen. Darüber hinaus soll dem Ständigen Regierungsausschuss vor dem 25. Mai 2025 Bericht erstattet werden.
Zuvor hatten die Aktionäre von Vietnam Airlines auf der außerordentlichen Hauptversammlung 2025 am Nachmittag des 15. Mai einstimmig dem Projekt zum Kauf von 50 Schmalrumpfflugzeugen bis 2032 zugestimmt.
Demnach wird Vietnam Airlines 50 neue Schmalrumpfflugzeuge mit weniger als 200 Sitzen der Serien Airbus A320 NEO oder Boeing B737 MAX sowie 10 Ersatztriebwerke vom Flugzeughersteller erwerben.
Die Gesamtinvestition für dieses Flugzeugkaufprojekt beträgt über 3,58 Milliarden US-Dollar, was über 92.379 Milliarden VND entspricht. Davon nutzt Vietnam Airlines mehr als 1,66 Milliarden US-Dollar Eigenkapital und nimmt mehr als 1,92 Milliarden US-Dollar Kredit auf.
Planmäßig wird Vietnam Airlines im Zeitraum 2030–2032 50 neu gekaufte Flugzeuge in Betrieb nehmen.
TUAN PHUNG
Quelle: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-viec-chinh-phu-bao-lanh-khoan-vay-mua-may-bay-cua-vietnam-airlines-20250519164834522.htm
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