Was sollte die Stahlindustrie tun, um „langfristige Engpässe“ zu überwinden?

„Der Regen hat nicht aufgehört“ – Stahlunternehmen haben weiterhin mit Schwierigkeiten zu kämpfen

Angesichts der aktuellen Erholungsdynamik wird prognostiziert, dass die Stahlproduktion in diesem Jahr 30 Millionen Tonnen erreichen könnte, ein Anstieg von 7 % gegenüber 2023. Diese Erholung ist jedoch ungewiss und die Stahlunternehmen stehen noch immer vor zahlreichen Schwierigkeiten.

Nach Angaben der Vietnam Steel Association (VSA) herrscht derzeit ein Überangebot an Stahl, und die Importe steigen, was den Wettbewerb um die inländischen Stahlpreise verschärft.

Die Entwicklung der Stahlindustrie muss auf der Grundlage der Kapazität, Wettbewerbsfähigkeit und Marktnachfragemerkmale jedes im Inland produzierten Stahlprodukts untersucht werden.

Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel gibt es in der Stahlindustrie neben vorübergehenden Problemen auch langfristige Engpässe. Die Produktionskapazitäten sind nach wie vor begrenzt, Vietnam ist weiterhin ein Land mit einem Stahlhandelsdefizit. Die Rohstahlproduktion deckt im Wesentlichen den inländischen Produktionsbedarf, es besteht jedoch ein Mangel an hochwertigen Stahlprodukten und technischem Stahl.

Zolldaten vom Juni 2024 zeigten, dass Vietnam 886.000 Tonnen Warmband (HRC) importierte, was 151 % der Inlandsproduktion entspricht. Davon entfielen 77 % auf aus China importierten Stahl. Was den Preis für importiertes HRC betrifft, so sind die Preise für importierte Produkte aus China sehr niedrig und liegen im Durchschnitt bei 560 USD/Tonne, 45–108 USD/Tonne weniger als in anderen Ländern.

In den ersten sechs Monaten des Jahres erreichte die kumulierte Produktion von importiertem warmgewalztem Stahl fast 6 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 32 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Dieses Importvolumen entspricht 173 % der Inlandsproduktion. Davon entfallen 74 % auf die aus China importierte Stahlmenge, der Rest stammt aus Taiwan (China), Korea, Indien, Japan und anderen Ländern.

Herr Nghiem Xuan Da, Vorsitzender der VSA, räumte zudem ein, dass die Importe von warmgewalzten HRC-Stahlprodukten in letzter Zeit gestiegen seien. Da China seine Stahlexporte weiter steigert, laufen vietnamesische Stahlproduzenten Gefahr, ihren heimischen Markt zu verlieren.

Der Bericht des Department of Industry (Ministerium für Industrie und Handel) analysierte genauer, dass die Struktur und das Volumen der Produkte den Bedarf an Stahlproduktion nicht zu 100 % decken, sodass weiterhin Stahl importiert werden muss.

Das Ministerium für Industrie und Handel wies darauf hin, dass die Knüppelproduktionskapazität der gesamten vietnamesischen Stahlindustrie im Jahr 2023 bei etwa 28 Millionen Tonnen pro Jahr liegen wird, wovon 7-8 Millionen Tonnen pro Jahr auf warmgewalzte Coils (HRC) und etwa 14 Millionen Tonnen auf Baustahl entfallen, der zu 100 % den Inlandsbedarf und teilweise den Exportmarkt deckt. Darüber hinaus besteht die Rohstoffstruktur für die Produktion aus 42 % Stahl, der aus (hauptsächlich importiertem) Schrott und zu 58 % aus Hochöfen hergestellt wird, wobei Eisenerz als Rohstoff verwendet wird. Stahl wird auch für die Maschinen- und Fertigungsindustrie verwendet. „ Warmgewalzte HRC-Coils können nur 8 Millionen Tonnen pro Jahr produzieren, während die Nachfrage bei 10 Millionen Tonnen liegt. Außerdem ist die Stahlindustrie auch von importierten Rohstoffen aus dem Ausland abhängig, was zu einer passiven Preissituation führt “, räumte das Industrieministerium ein.

Beseitigung wichtiger „Hindernisse“ zur Schaffung von Wachstum

Angesichts dieser Realität hat die VSA den zuständigen Behörden empfohlen, das System der technischen Managementstandards, Qualitätsmanagementstandards und technischen Barrieren weiterzuentwickeln und zu verbessern. Dadurch soll verhindert werden, dass Stahlprodukte, die die technischen Sicherheits- und Umweltstandards nicht erfüllen, den vietnamesischen Markt überschwemmen.

Herr Nghiem Xuan Da erklärte, das Ministerium für Industrie und Handel müsse die Entwicklung und Vorlage einer Entwicklungsstrategie für die vietnamesische Stahlindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2050 beschleunigen und konkrete Maßnahmen für ein grünes und nachhaltiges Wachstum der Stahlindustrie ergreifen. Er schlug vor, stahlexportierende Unternehmen weiterhin zu beraten und zu unterstützen, damit sie schnell und effektiv auf Handelsschutzklagen gegen die Stahlproduktion im Ausland reagieren können.

Dr. Nguyen Thi Thu Trang, Direktorin des WTO-Integrationszentrums (VCCI), schlug weitere Lösungen vor und erklärte, dass technische Barrieren gemäß internationalen Standards erforderlich seien, um Importe minderer Qualität zu verhindern. Andererseits müssten Prozesse und Verfahren zur Überprüfung der Qualität des nach Vietnam importierten Stahls entwickelt werden. Importierter Stahl müsse daher über ein Zertifikat verfügen, das die vietnamesischen Qualitätsstandards erfüllt.

Was die massiven Stahlimporte auf den Markt betrifft, hat das Ministerium für Industrie und Handel die Auswirkungen der Stahlimporte regelmäßig überprüft und bewertet, Rückmeldungen aus der Geschäftswelt eingeholt und die Unternehmen auf dem heimischen Markt umgehend durch Handelsschutzmaßnahmen (Antidumping, Anti-Steuerhinterziehung, Anti-Subventionen, Handelsschutz) und technische Maßnahmen geschützt.

Darüber hinaus bietet das Ministerium Stahl exportierenden Unternehmen Beratung und Unterstützung, damit sie schnell und effektiv auf Handelsschutzfälle im Zusammenhang mit Stahlprodukten im Ausland reagieren können.

Das Ministerium für Industrie und Handel ist sich der Bedeutung der Stahlindustrie für die Industrialisierung und Modernisierung des Landes bewusst. Sie ist ein wichtiger Industriezweig und liefert wichtige Rohstoffe für wichtige Wirtschaftszweige des Landes, wie den Maschinenbau und die Zulieferindustrie. Der Aufbau einer starken Stahlproduktion schafft zudem eine solide Grundlage und entwickelt den Markt für die Fertigungsindustrie, das Baugewerbe, den Maschinenbau usw. Dies trägt zur Schaffung einer stabilen Versorgungsquelle und zur Verbesserung der Produktivität und Betriebseffizienz dieser Branchen bei.

„ Die Autarkie der heimischen Stahlproduktion ist eine unabdingbare Voraussetzung für die Autarkie der Rohstoffe für Produktion und Konsum der Bevölkerung sowie für den Urbanisierungsprozess und die Modernisierung der nationalen Infrastruktur. Damit sich die Stahlindustrie nachhaltig und stabil entwickeln kann, muss der Staat daher eine ausreichend starke Politik zur Förderung der Entwicklung der Stahlindustrie entwickeln, um eine grundlegende Basis für eine Industrialisierung in eine moderne und nachhaltige Richtung zu schaffen “, erklärte das Industrieministerium.

In einer detaillierteren Analyse schlug Herr Nguyen Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Industrieministeriums, auch eine Lösung vor: Vietnam braucht politische Leitlinien für eine starke Entwicklung der Metallurgie- und Werkstoffindustrie, insbesondere der Stahlverarbeitung und -herstellung. Konkret ist es notwendig, mehr große Eisen- und Stahlkomplexe mit vielfältigen Produktstrukturen zu entwickeln, insbesondere Stahlprodukte für die verarbeitende und verarbeitende Industrie. Der Schwerpunkt liegt auf der Förderung der Produktion von legiertem Stahl und insbesondere für die Maschinen- und Anlagenbauindustrie. Es muss eine Entwicklungsstrategie für die Stahlindustrie entwickelt werden, um Investitionen in große Stahlkomplexe anzuziehen, um eine Vielzahl von Stahlprodukten herzustellen, insbesondere Stahl für die verarbeitende, verarbeitende, Maschinenbau- und Automobilindustrie.

Vorläufigen Prognosen zufolge könnte die gesamte Marktnachfrage der vietnamesischen Fertigungsindustrie bis 2030 310 Milliarden US-Dollar erreichen. Davon entfallen 120 Milliarden US-Dollar auf Maschinenbau für Industriearbeiten, 15 Milliarden US-Dollar auf Maschinenbau für Bauwesen, Landwirtschaft und Verarbeitung, 10 Milliarden US-Dollar auf Standardausrüstung, 35 Milliarden US-Dollar auf Schienenverkehr, 10 Milliarden US-Dollar auf U-Bahnen und 120 Milliarden US-Dollar auf Automobile.

Dies wird ein riesiger Markt für die heimische Stahlindustrie sein, insbesondere für Fertigstahl und hochwertigen legierten Stahl für die verarbeitende Industrie, ein Segment, in dem Vietnam derzeit nicht über eine autarke heimische Stahlproduktion verfügt.

Es ist bekannt, dass das Ministerium für Industrie und Handel einen Strategieentwurf für die Entwicklung der vietnamesischen Stahlindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2050 entwickelt hat; dieser soll der Regierung im September 2024 vorgelegt werden.

Quelle: https://congthuong.vn/nganh-thep-lam-gi-de-khac-phuc-diem-nghen-dai-han-332006.html