Am Mittwoch (24. Januar) gab die US-Luftfahrtbehörde FAA nach der Genehmigung eines detaillierten Inspektionsrahmens bekannt, dass sie die Boeing 737 MAX wieder in Betrieb nehmen werde, nachdem sich Anfang des Monats die Notausstiegsklappe des Flugzeugs in der Luft gelöst hatte. Die FAA entschied jedoch, Boeing die Ausweitung der 737 MAX-Produktionslinie nicht zu gestatten.
Eine Boeing 737 MAX. Foto: Reuters
Produktionsausweitung der Boeing 737 MAX gestoppt
United Airlines teilte mit, dass die Boeing 737 MAX-Flugzeuge am 28. Januar wieder in Betrieb genommen werden. „Wir werden jedes MAX 9-Flugzeug erst nach Abschluss eines gründlichen Inspektionsprozesses wieder in Betrieb nehmen“, sagte Toby Enqvist, CEO von United Airlines.
Die Ankündigung der FAA ist ein bedeutender Schritt, nachdem die Behörde nach einem Zwischenfall mit einer Maschine der Alaska Airlines am 5. Januar 171 Flugzeuge des Typs MAX 9 stillgelegt hatte.
Die stillgelegten 737 MAX-Jets ähneln in Design und Konstruktion dem Jet von Alaska Airlines, dessen Ausstiegsriegel sich lösten, wodurch die Passagiere der Luft ausgesetzt wurden und das Flugzeug eine Notlandung durchführen musste. Bei dem Vorfall wurde niemand verletzt, Sicherheitsinspektoren sagten jedoch, er hätte katastrophale Folgen haben können.
Die FAA erklärte, die Inspektion werde sicherstellen, dass die Teile „dem ursprünglichen Entwurf entsprechen und sicher betriebsbereit sind. Das Flugzeug wird erst fliegen, wenn der Prozess abgeschlossen ist und die Übereinstimmung mit dem ursprünglichen Entwurf bestätigt ist.“
Ebenfalls am 24. Januar teilte die FAA mit, sie habe Boeing angewiesen, die Produktion der 737 MAX einzustellen. Der Produktionsstopp von Boeings meistverkauftem Schmalrumpfflugzeug 737 MAX sei notwendig, um „die Verantwortlichkeit und die vollständige Einhaltung der erforderlichen Qualitätskontrollverfahren“ durch den Flugzeughersteller sicherzustellen, erklärte die FAA.
„Wir werden keiner Anfrage von Boeing nach einer Ausweitung der Produktion oder der Genehmigung zusätzlicher Produktionslinien für die 737 MAX nachkommen, bis wir davon überzeugt sind, dass die Probleme bei der Qualitätskontrolle gelöst wurden“, sagte FAA-Administrator Mike Whitaker in einer Erklärung.
Im Oktober 2023 sagte Boeing-CEO Dave Calhoun, das Unternehmen plane, die Produktionskapazität bis Ende 2023 auf 38 737 MAX-Flugzeuge pro Monat zu erhöhen.
Der neueste Produktionsplan des Zulieferers Boeing sieht eine Steigerung der durchschnittlichen Produktionsrate auf 42 Flugzeuge pro Monat bis Februar dieses Jahres, 47,2 bis August, 52,5 bis Februar 2025 und 57,7 bis Oktober 2025 vor. Die Entscheidung der FAA wirft jedoch Fragen zur Zukunft dieses Produktionsplans auf.
Boeing 757 hat einen Unfall … ein Rad verloren!
Während die Bundesbehörden Boeing nach dem Versagen der Notausgangstür in der Luft genauer unter die Lupe nahmen, kam es am 20. Januar zu einem weiteren Zwischenfall bei Boeing, als eine Boeing 757 der Fluggesellschaft Delta Air Lines mit 190 Passagieren an Bord beim Abflug von den USA nach Kolumbien das Vorderrad verlor.
Eine Boeing 757 der Delta Air Lines auf der Landebahn des Fort Lauderdale-Hollywood International Airport in Fort Lauderdale. Foto: AP
Laut FAA löste sich das Vorderrad des Passagierflugzeugs Boeing 757 und überschlug sich, als es sich am Wochenende auf den Start vom Hartsfield-Jackson International Airport in Atlanta mit Ziel Bogota in Kolumbien vorbereitete.
Dem Bericht zufolge wartete die Maschine in der Startaufstellung, als sich das Bugrad löste und die Maschine den Hang hinunterrollte. „Ein Rad des vorderen Fahrwerks löste sich und rollte auf eine nahegelegene Böschung“, so die FAA.
Nach dem Vorfall wurden Wartungsteams gerufen, um die Räder des Flugzeugs zu finden und die Situation zu beurteilen. Die Boeing 757 stand drei Stunden lang auf der Startbahn. Wartende Flugzeuge wurden auf andere Start- und Landebahnen umgeleitet.
Einer vorläufigen Erklärung der FAA zufolge wurde keiner der 184 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord bei dem Vorfall verletzt.
Laut der New York Times ist die Ursache für das abgefallene Rad des Flugzeugs noch unbekannt. Delta Airlines hat sich bei den Kunden entschuldigt, und die Passagiere wurden auf alternative Flüge umgebucht. Die FAA untersucht derzeit die Ursache des Vorfalls.
Hoai Phuong (laut Reuters, NY Times)
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