Mehr als 1.700 Milliarden VND für die Instandhaltung maritimer Bauwerke im Jahr 2025

Das Verkehrsministerium hat gerade den Wartungsplan für maritime Arbeiten für 2025 genehmigt.

Dem Plan zufolge wird das gesamte Haushaltskapital für die Instandhaltung maritimer Bauwerke im Jahr 2025 voraussichtlich mehr als 1.745 Milliarden VND betragen.

Davon entfallen auf das Ausbaggern und die Instandhaltung der Seewege schätzungsweise etwa 1.681 Milliarden VND und auf die Reparatur und Instandhaltung der Seebauwerke schätzungsweise mehr als 64 Milliarden VND.

Um die Standardtiefe der Schifffahrtsrinne sicherzustellen, werden im Jahr 2025 zahlreiche Baggerarbeiten durchgeführt (Bildmaterial).

Auch 2025 werden zahlreiche Instandhaltungsbaggerungen ganzjährig durchgeführt. Insbesondere das Projekt zur Ausbaggerung der Da Nang- Wasserstraße auf Standardtiefen von -11,0/-8,1/-5,6 m wird in den drei Jahren 2023–2025 umgesetzt. Das geschätzte Baggervolumen beträgt rund 200.000 m³, die Kosten belaufen sich auf über 37 Milliarden VND.

Im Zeitraum 2024–2025 werden zahlreiche Schifffahrtskanäle ausgebaggert, darunter der Hai Phong- Kanal (Abschnitt Lach Huyen, Abschnitt Song Cam, Cai Trap-Kanal), der Pha Rung-Kanal, der Cua Hoi-Ben Thuy-Kanal (Abschnitt Cua Hoi), der Cua Viet-Kanal, der Soai Rap-Kanal, der Saigon-Vung Tau-Kanal, der Ba Ngoi-Kanal sowie Schifffahrtskanäle für Großschiffe, die in den Hau-Fluss einfahren.

Im Rahmen der in den Jahren 2025–2026 umgesetzten Projekte werden Schifffahrtskanäle wie Hai Phong (Abschnitte des Ha Nam- und Bach Dang-Kanals), Nghi Son, Cua Lo, Chan May, Phan Thiet, Soai Rap und Vung Tau – Thi Vai (einschließlich des Dinh-Fluss-Schifffahrtskanals) ausgebaggert und instand gehalten.

Allein im Jahr 2025 wird die Rach Gia-Wasserstraße ausgebaggert und bis zu einer Tiefe von 2,5 m fertiggestellt. Das Projekt verfügt über ein Budget von rund 25 Milliarden VND.

Im Zeitraum von 2025 bis 2028 werden drei Seekanäle zum Ausbaggern und Warten eingerichtet, darunter: Hai Phong (Abschnitt Lach Huyen); Saigon – Vung Tau und Seekanäle für Schiffe mit großer Tonnage, die in den Fluss Hau einfahren.

In Bezug auf den Plan zur Reparatur und Instandhaltung maritimer Anlagen im Jahr 2025 umfassen die umzusetzenden Projekte fünf Projekte: Reparatur und Instandhaltung des Sandsperrdeichsystems im Seekanal Cua Viet (Süddeich); Reparatur und Instandhaltung des Deichsystems im Abschnitt des Ha Nam-Kanals (Hai Phong-Kanal); Reparatur und Instandhaltung des Sandsperrdeichabschnitts im Kanal Lach Huyen (Hai Phong-Kanal); Reparatur und Instandhaltung des Süddeichs (Hai Thinh-Kanal); Reparatur und Instandhaltung des Festmacherbojensystems im Kanal Dinh An – Song Hau.

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde ist für die Organisation der Umsetzung der Planinhalte verantwortlich, um Qualität, wirtschaftliche und technische Effizienz, Fortschritt und die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen sicherzustellen.

Ausübung der Befugnisse des Investitionsentscheiders für Projekte im Rahmen des vom Verkehrsministerium in der Entscheidung genehmigten Plans.

Darüber hinaus muss die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde den detaillierten Fortschritt der Planumsetzung erfassen und dem Verkehrsministerium als Grundlage für die Inspektion und Überwachung während des Umsetzungsprozesses melden. Die Ergebnisse der Planumsetzung müssen gemäß den Vorschriften zusammengefasst und regelmäßig und unverzüglich gemeldet werden.

Gleichzeitig müssen die staatliche Verwaltung, Inspektion, Aufsicht und Anleitung der zuständigen Behörden und Einheiten zur Umsetzung des Plans verstärkt werden, insbesondere die Inspektion und Aufsicht der Ablagerung von Baggergut sowie die Vermessung und Tiefenmessung während der Durchführung der Arbeiten gemäß den gesetzlichen Bestimmungen.

Die Abteilung für Verkehrsinfrastruktur ist dafür verantwortlich, die Synthese zu leiten und die Führungskräfte des Ministeriums bei der Organisation, Umsetzung, Überprüfung, Anpassung und Ergänzung des Plans rechtzeitig, wirksam und rechtmäßig zu beraten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-1700-ty-dong-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-nam-2025-192250114115920946.htm