Betriebsames Treiben auf der Autobahn-Baustelle Cao Lanh

Während viele Familien gemeinsam die Feiertage verbringen oder zum Neujahrsfest in ihre Heimatstädte zurückkehren, arbeiten die Bauarbeiter beim Cao Lanh – An Huu-Projekt weiterhin Tag und Nacht hart, um Fortschritte zu gewährleisten.

Der Auftragnehmer sammelt Materialien und Ausrüstung auf der Baustelle, um einen Baubetrieb in „3 Schichten, 4 Trupps“ sicherzustellen.

Auf der Baustelle setzen die Einheiten massenhaft Bauteams ein und konzentrieren ein Maximum an Personal, Ausrüstung und Materialien auf die Bereiche, in denen die Baustelle übergeben wurde.

Am Bau der Rach-Dao-Brücke arbeiteten während der Tet-Feiertage mehr als 80 technische Mitarbeiter, Arbeiter und etwa 20 Bagger, Bohrmaschinen usw. fleißig.

Während der Arbeiten am Rach-Dao-Brückenprojekt sagte der Arbeiter Ho Van Huan (aus Nghe An ) vom Bauunternehmen 368, dass er und seine Kollegen in der Einheit aufgrund des Projektfortschritts in diesen Tagen ohne Pause gearbeitet hätten.

„Für das Gemeinwohl arbeiten meine Brüder und ich bis spät in die Nacht und ruhen uns erst aus, wenn die Arbeit erledigt ist“, sagte Herr Huan.

Am Neujahrstag 2025 wird auf der Baustelle hart gearbeitet.

Herr Nguyen Thanh Loc, Projektleiter des Bauunternehmens 368, erklärte, dass die Einheit für den Bau von etwa 70 % der Brücke auf der Cao Lanh-An Huu-Schnellstraße verantwortlich sei. Die Proberammungen sind abgeschlossen, über 20 % der Massenpfähle sind installiert, das Fundament für den Rach Dao-Brückenpfeiler ist fertiggestellt, und das Fundament des zweiten Pfeilers wird für den Betoniervorgang vorbereitet. Bauteams werden über das gesamte neue Jahr verteilt eingesetzt, um die Einhaltung der Baufortschritte sicherzustellen.

Tausende Kubikmeter Sand aus der Mine Hoa Hung 2 am Fluss Tien wurden zum zweiten Teil des Schnellstraßenprojekts Cao Lanh – An Huu gebracht.

Nach Angaben des Verwaltungsrats für Investitionsprojekte im zivilen und industriellen Bauwesen der Provinz Tien Giang hat der Baufortschritt von Komponente 2 des Schnellstraßenprojekts Cao Lanh – An Huu über 6 % des Bauwerts erreicht.

Derzeit organisieren die Einheiten 41 Bauteams mit jeweils drei Schichten und vier Mannschaften. Das Joint Venture der Bauunternehmen hat 57 technische Mitarbeiter, mehr als 200 Arbeiter sowie über 110 Motorräder und verschiedene Ausrüstungsgegenstände mobilisiert. Dank der Sandversorgung auf der Baustelle beschleunigen die Bauunternehmen den Baufortschritt dringend.

Betonmischstation auf der Baustelle der Rach-Dao-Brücke, Projektkomponente 2 von Cao Lanh – An Huu. Arbeiter arbeiten bis Silvester.

Die An Huu – Cao Lanh Expressway, die die Provinzen Tien Giang und Dong Thap verbindet, ist etwa 27 km lang. Die Gesamtprojektinvestition beträgt 7.496 Milliarden VND und ist auf zwei Teilprojekte aufgeteilt.

Das Komponentenprojekt 1 in der Provinz Dong Thap hat eine Gesamtinvestition von über 3.600 Milliarden VND und wurde im Juni 2023 gestartet.

Das zweite Projekt verläuft durch die Provinz Tien Giang (8 km) und teilweise durch die Provinz Dong Thap (3 km). Die Gesamtinvestition beträgt rund 3,856 Milliarden VND. Die Projektleitung liegt beim Volkskomitee der Provinz Tien Giang. Das Projekt wurde am 12. August 2024 gestartet.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hoi-ha-tren-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngay-tet-192241231135910032.htm