Fertigstellung der Verbindung zwischen dem Flughafen Gia Binh und Hanoi bis spätestens 2026

In der Ankündigung heißt es, dass die Hauptstadt Hanoi, daspolitische und administrative Zentrum des Landes sowie Zentrum für Kultur, Bildung, Wissenschaft, Technologie, Wirtschaft und internationale Transaktionen, derzeit nur über einen internationalen Flughafen namens Noi Bai verfügt. Trotz Investitionen in den Ausbau ist dieser in Spitzenzeiten immer noch überlastet. Um die Belastung des Flughafens Noi Bai zu reduzieren, den Entwicklungsanforderungen gerecht zu werden und den Betrieb von Sonderflügen für die Partei- und Staatsführung sowie die internationale Diplomatie sicherzustellen, ist es notwendig, in den Bau eines zusätzlichen Flughafens mit doppelter Nutzung zu investieren, der sowohl der nationalen Sicherheit als auch der sozioökonomischen Entwicklung dient.

Perspektive des Flughafens Gia Binh.

Ausbau des Flughafens Gia Binh zu einem internationalen Flughafen der Stufe 4E

Der internationale Flughafen Gia Binh ist ein Flughafen der Größenordnung 4E in der Provinz Bac Ninh mit einer geschätzten Fläche von rund 363,5 Hektar. Bis 2030 liegt die erwartete Kapazität bei rund 1 Million Passagieren pro Jahr, mit einer Vision bis 2050 bei rund 3 Millionen Passagieren pro Jahr.

Das Bauprojekt Gia Binh Flughafen, Phase 1, hat begonnen. Um Verschwendung zu vermeiden und Zeit, Aufwand und Ressourcen zu sparen, muss jedoch umgehend der Ausbau zu einem internationalen Flughafen der vierten Dimension geplant werden. Gleichzeitig muss der Bau einer Straße, die den Gia Binh Flughafen mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, erforscht und finanziert werden. Außerdem muss ein moderner, intelligenter Logistikbereich mit E-Commerce-Funktionen geschaffen werden. Alle diese Arbeiten müssen zeitnah, effizient und effizient umgesetzt werden, um eine helle, grüne, saubere und schöne Umgebung zu gewährleisten. Sie müssen die Rolle und Position Vietnams unter Beweis stellen, das Image und die Leistungsfähigkeit des Landes fördern und Investitionen und Tourismus anziehen. Besonders wichtig ist jedoch, dass die zuständigen Behörden und Einrichtungen Negativität, Korruption und Verschwendung verhindern.

Generalsekretär To Lam stimmte einigen Inhalten der Projektumsetzung grundsätzlich zu (Mitteilung Nr. 119-TB/VPTW vom 20. Januar 2025 der Zentralen Parteizentrale). Der Premierminister forderte Ministerien, Behörden und Kommunen auf, die Umsetzung dringend zu fordern. Sollte ein Sondermechanismus erforderlich sein, muss dieser den zuständigen Behörden umgehend zur Prüfung und Entscheidung gemeldet werden.

Der Premierminister stimmte grundsätzlich der Prüfung des Ausbaus des Flughafens Gia Binh zu einem internationalen Flughafen der Klasse 4E zu. Er investiert in den Bau einer Straße, die den Flughafen Gia Binh, die Provinz Bac Ninh, mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, und errichtet ein Logistikzentrum. Agenturen, die planen, projektieren, bewerten, prüfen, berechnen und bewerten den Investitionsumfang und die Gesamtinvestition sorgfältig, um Genauigkeit, Einsparungen und Effizienz zu gewährleisten und Kosten und Verschwendung zu vermeiden. Die zuständigen Ministerien, Behörden und Kommunen arbeiten eng zusammen, um die Vorbereitung und Umsetzung zu beschleunigen und die Fertigstellung des internationalen Flughafens und der Verbindungsstraße bis spätestens 2026 anzustreben.

Der Premierminister stimmte außerdem der Politik zu, die Planung der Provinz Bac Ninh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 (Beschluss Nr. 1589/QD-TTg des Premierministers vom 8. Dezember 2023) gemäß den vereinfachten Verfahren und Anordnungen anzupassen und den städtischen Masterplan für Bac Ninh bis 2045 (Beschluss Nr. 728/QD-TTg des Premierministers vom 20. Juni 2023) anzupassen, um die Anweisung des Generalsekretärs dringend umzusetzen. Fazit: Die Provinz Bac Ninh organisiert die Erstellung und Anpassung der Planung gemäß den geltenden gesetzlichen Bestimmungen, um sie schnell umzusetzen und die Qualität und den Fortschritt des Projekts sicherzustellen.

Streben Sie eine Fertigstellung der Bauräumung für die Straße, die den Flughafen Gia Binh mit Hanoi verbindet, vor dem 30. Juni 2025 an.

Bezüglich der Strecke, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, ist es erforderlich, dass Behörden und Kommunen ihre Forschungen und Bewertungen auf wissenschaftlicher und praktischer Basis fortsetzen, um die optimale Option zu finden und sicherzustellen, dass die Strecke die geradeste, kürzeste, schönste, modernste und effektivste ist. Die Landressourcen auf beiden Seiten der Straße sind optimal zu nutzen. Im Sinne des Brückenbaus über Flüsse sind Überführungen zu bauen, wenn Eisenbahnlinien oder dicht besiedelte Gebiete überquert werden müssen. Nach dem Prinzip „ein Projekt, aber die Straße, in der sich die Provinz oder Stadt befindet, soll von dieser Provinz oder Stadt umgesetzt werden.“ Im Falle einer Rückverlagerung des Investitionskapitals nach Hanoi könnte Hanoi als Investor der gesamten Strecke bestimmt werden, wobei Bac Ninh und Bac Giang die Räumung des Geländes unterstützen. Es wird empfohlen, dass Hanoi und Bac Ninh die Räumungsarbeiten unverzüglich durchführen und eine Fertigstellung vor dem 30. Juni 2025 anstreben.

Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der Leitung dieser Arbeiten; das Verkehrsministerium beauftragte er, den Beschluss des Premierministers zur Einrichtung einer Arbeitsgruppe auszuarbeiten, um in die Straße zu investieren, die den Flughafen Gia Binh, die Provinz Bac Ninh, mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, und ein Logistikzentrum im Bereich des Flughafens Gia Binh zu bauen, die Verfahren abzuschließen und dem Premierminister vor dem 28. Februar 2025 vorzulegen. Der Arbeitsgruppe gehören an: der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha als Leiter der Arbeitsgruppe; der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, Vertreter des Ministeriums für öffentliche Sicherheit, Vertreter des Verkehrsministeriums als stellvertretende Leiter der Arbeitsgruppe; zu den Mitgliedern gehören: Vertreter der Ministerien: Nationale Verteidigung, Regierungsbüro, Bauwesen, Natürliche Ressourcen und Umwelt, Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Finanzen; Das Verkehrsministerium ist die ständige Agentur der Arbeitsgruppe.

Die Arbeitsgruppe erstattet dem Ministerpräsidenten vor dem 15. März 2025 Bericht über die Ergebnisse der Umsetzung.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/hoan-thanh-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-cham-nhat-vao-nam-2026.html