Bekanntgabe der Namen der Investoren von 8 Raststättenprojekten am Northern Expressway

Bekanntgabe der Namen der Investoren von 8 Raststättenprojekten auf der Nord-Süd-Schnellstraße

Unter den Joint Ventures von Investoren, die den Zuschlag für 8 Investitionsprojekte zum Bau und Betrieb von Raststätten an der Eastern North-South Expressway erhielten, wurden Petrolimex und Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company am häufigsten genannt.

Illustrationsfoto.

Nach Angaben der Vietnam Expressway Administration hat diese Einheit am 11. Juli die Ergebnisse der Auswahl von Investoren für 8 Investitionsprojekte zum Bau und Betrieb von Raststätten auf der Eastern North-South Expressway genehmigt.

Hierbei handelt es sich um eine Gruppe von Raststätten, die zu den Komponentenprojekten der Nord-Süd-Schnellstraße im Zeitraum 2017-2020 gehören. Das Verkehrsministerium schließt die Investitionsauswahlarbeiten dringend ab, um bald mit dem Bau beginnen zu können.

Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte Km 47+500 im Rahmen des Teilprojekts Phan Thiet – Dau Giay wird vom Joint Venture Futabuslines – Thanh Hiep Phat (Joint Venture der Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company – Thanh Hiep Phat Company Limited) mit einem an den Staatshaushalt gezahlten Betrag von 260 Milliarden VND finanziert. Die vorläufigen Kosten für die Projektumsetzung belaufen sich auf 290,716 Milliarden VND. Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 3,342 Milliarden VND.

Die Gesamtlaufzeit des Projekts beträgt 15 Monate, davon entfallen 12 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten. Die Projektnutzungsdauer nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.

Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte km 329+700 im Rahmen des Teilprojekts Mai Son – National Highway 45 wird vom Joint Venture Petrolimex (Joint Venture der Vietnam National Petroleum Group) und der Thua Thien Hue Petroleum Company finanziert. Der Betrag, der an den Staatshaushalt gezahlt wurde, beträgt 111 Milliarden VND. Die vorläufigen Kosten für die Projektumsetzung belaufen sich auf 201,685 Milliarden VND. Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 10,454 Milliarden VND.

Die Gesamtlaufzeit des Raststättenprojekts Mai Son – National Highway 45 beträgt 17 Monate, davon entfallen 11 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten. Die Projektlaufzeit nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.

Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte Km 144+560 im Rahmen des Teilprojekts Vinh Hao – Phan Thiet wird vom Joint Venture Futabuslines – Thanh Hiep Phat erfolgreich finanziert. Der Gesamtbetrag der im Rahmen dieses Projekts an den Staatshaushalt gezahlten Gelder beträgt 140 Milliarden VND. Die vorläufigen Kosten für die Projektumsetzung belaufen sich auf 313.441 Milliarden VND. Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 33.997 Milliarden VND.

Die Gesamtprojektlaufzeit beträgt 15 Monate, davon entfallen 12 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten; die Projektnutzungszeit nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.

Das Projekt zur Investition in den Bau und Betrieb der Raststätte Km 90+900 im Rahmen des Cam Lam – Vinh Hao-Komponentenprojekts auf der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße wird vom Joint Venture Futabuslines – Thanh Hiep Phat erfolgreich finanziert. Der Betrag, der an den Staatshaushalt gezahlt wurde, beträgt 140 Milliarden VND. Die vorläufigen Kosten für die Projektumsetzung belaufen sich auf 299,812 Milliarden VND. Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 14,454 Milliarden VND.

Die Gesamtlaufzeit des Projekts beträgt ebenfalls 15 Monate, davon beträgt die Fertigstellungszeit für öffentliche Versorgungsarbeiten 12 Monate; die Projektnutzungszeit nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.

Der erfolgreiche Investor des Investitionsprojekts für den Bau und Betrieb der Raststätte km 205+092 im Rahmen des Teilprojekts Vinh Hao – Phan Thiet ist das Joint Venture Thanh Thanh Nam – Chau Thanh – Viet Han – Saigon Investment – Thanh Thanh Cong Lam Dong (Joint Venture aus Thanh Thanh Nam Joint Stock Company – Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited – Viet Han Automobile Joint Stock Company – Saigon Investment Investment and Development Joint Stock Company – Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited). Der erfolgreiche Gebotspreis für dieses Projekt umfasst den an den Staatshaushalt gezahlten Barwert von 81,009 Milliarden VND; der vorläufige Wert der Projektumsetzungskosten beträgt 316,491 Milliarden VND; der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 36,37 Milliarden VND.

Die Gesamtprojektlaufzeit beträgt 18 Monate, davon entfallen 12 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten. Die Projektnutzungsdauer nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.

Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte Km 33+930 im Rahmen des Nha Trang – Cam Lam-Komponentenprojekts wird vom Konsortium Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company mit einem an den Staatshaushalt gezahlten Betrag von 107,1 Milliarden VND finanziert. Die vorläufigen Kosten für die Projektumsetzung belaufen sich auf 202,828 Milliarden VND. Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 20,448 Milliarden VND.

Die Gesamtprojektlaufzeit beträgt 17 Monate, davon entfallen 11 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten. Die Projektlaufzeit nach Abschluss der Investition beträgt 25 Jahre.

Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte Km427+035 im Rahmen des Teilprojekts Nghi Son – Dien Chau wird vom Konsortium Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company erfolgreich finanziert. Der Gesamtbetrag der für dieses Projekt an den Staatshaushalt gezahlten Gelder beträgt 86 Milliarden VND; die vorläufigen Kosten für die Projektumsetzung belaufen sich auf 196,397 Milliarden VND; der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 16,743 Milliarden VND.

Die Gesamtlaufzeit dieses Projekts beträgt 17 Monate, davon entfallen 11 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten. Die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.

Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte Km 478+200 im Rahmen des Komponentenprojekts Dien Chau – Bai Vot auf der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße wird vom Konsortium Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company erfolgreich finanziert. Der an den Staatshaushalt gezahlte Betrag beträgt 50 Milliarden VND. Die vorläufigen Kosten für die Projektumsetzung belaufen sich auf 218,7 Milliarden VND. Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 15,28 Milliarden VND.

Die Gesamtlaufzeit des Projekts beträgt 17 Monate, davon entfallen 11 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten. Die Projektnutzungsdauer nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.

Zu diesen Projekten gehören alle Baumaßnahmen, darunter: öffentliche Dienstleistungsarbeiten, die kostenlose Dienstleistungen anbieten (Parkplätze, Ruhebereiche, provisorische Ruheräume für Fahrer, Toiletten, Informationsbereiche, Orte zur Organisation und Durchführung von Propaganda zur Verkehrssicherheit, Plätze für Rettungskräfte, Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen); kommerzielle Dienstleistungsarbeiten (Lebensmittel- und Getränkebereiche, Bereiche zur Einführung und zum Verkauf von Waren, Tankstellen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, Werkstätten für Fahrzeugwartung und -reparatur, Autowaschanlagen; Restaurants, Unterhaltungsbereiche, andere wichtige Dienstleistungen zur Befriedigung der Bedürfnisse der Bevölkerung); Hilfsarbeiten, die Symbole der Ortschaft oder Raststätten sind.

Nach der Inbetriebnahme werden die Projekte mehr notwendige Annehmlichkeiten schaffen und zur Verbesserung der Verkehrssicherheit auf der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße beitragen.

Herr Lam Van Hoang, Direktor der Vietnam Expressway Administration, sagte, dass die zuständigen Behörden derzeit die Verhandlungen mit Investoren beschleunigen, in der Hoffnung, die Bauzeit zu verkürzen, und dass sie bestrebt sind, im Juli 2024 Verträge für acht Raststättenprojekte zu unterzeichnen.

Quelle: https://baodautu.vn/he-lo-ten-tuoi-nha-dau-tu-8-du-an-tram-dung-nghi-cao-toc-bac—nam-d219755.html