Hier ist eine Zeitleiste der von OceanGate Expeditions organisierten Mini-U-Boot-Expedition zum Wrack der Titanic und der hoffnungslosen Suche verschiedener Nationen:
Das Titan-U-Boot von OceanGate. Foto: Reuters
16. Juni : Die Expedition startet von St. John’s, Neufundland, Kanada.
17. Juni : Der britische Milliardär und Entdecker Hamish Harding, einer der Passagiere an Bord des Tauchboots, postete auf Facebook: „Neufundland erlebt derzeit den schlimmsten Winter seit 40 Jahren. Dies könnte die erste und einzige bemannte Expedition sein, die 2023 die Titanic sieht. Wir werden den Tauchgang morgen versuchen.“
Laut einem Instagram-Post von Herrn Harding war der Start des Tauchboots für den 18. Juni um 8:00 Uhr GMT geplant. Die US-Küstenwache teilte jedoch mit, das Boot sei erst später ins Wasser gegangen.
Um 12:00 Uhr GMT begann das Tauchboot Titan seine zweistündige Reise zum Wrack der Titanic, das 3.810 Meter unter dem Meeresspiegel im Nordatlantik liegt. Um 13:45 Uhr GMT brach der Kontakt zwischen dem Tauchboot und dem Überwasserschiff ab, 105 Minuten nach Reisebeginn.
Um 19:00 Uhr GMT sollte das Tauchboot wieder auftauchen. Es tauchte jedoch nicht auf. Um 21:40 Uhr GMT erhielt die Küstenwache eine Meldung über ein vermisstes Tauchboot, das während der Erkundung der Titanic unterwegs war.
19. Juni : Admiral John Mauger von der US-Küstenwache erklärte, amerikanische und kanadische Schiffe und Flugzeuge würden das Gebiet absuchen und Sonarbojen einsetzen, die in einer Tiefe von 3.962 Metern (12.000 Fuß) orten könnten. Auch Handelsschiffe wurden um Hilfe gebeten.
Für die Suche nach dem vermissten U-Boot wurde modernste Ausrüstung eingesetzt, darunter Sonarbojen, die das vermisste U-Boot bis in eine Tiefe von 3.962 Metern orten können. Foto: Reuters
20. Juni: Die Familie des pakistanischen Geschäftsmannes Shahzada Dawood bestätigt, dass er mit seinem 19-jährigen Sohn Suleman an Bord ist. Um 14:50 Uhr GMT teilte Frankreich mit, dass es die Suche mit der Atalante unterstützen werde, einem Tiefseetauchschiff des Meeresforschungsinstituts Ifremer.
Das Geräusch wurde mehrere Stunden lang von einem kanadischen Lockheed P-3 Orion-Flugzeug registriert, das mit Geräten zur U-Boot-Ortung ausgestattet war. CNN berichtete, dass das kanadische Flugzeug das Aufprallgeräusch etwa 30 Minuten lang registrierte. Laut Rolling Stone wurden vier Stunden später weitere Knallgeräusche per Sonar registriert.
21. Juni : Die US-Küstenwache, die US-Marine, die kanadische Küstenwache und OceanGate Expeditions stellen ein gemeinsames Team für die Suche zusammen.
Um 06:00 Uhr GMT gab die US-Küstenwache bekannt, dass ein kanadisches P-3-Flugzeug das Unterwassergeräusch registriert habe. Sie teilte mit, dass ferngesteuerte Suchfahrzeuge (ROVs) in das Gebiet unterwegs seien, aus dem das Geräusch stammte. Die Daten wurden außerdem zur Analyse an Experten der US-Marine übermittelt.
Ein französisches Forschungsschiff, ausgerüstet mit einem Tiefsee-Tauchboot, traf am späten Tag im Suchgebiet ein.
22. Juni: Nach Schätzung der US-Küstenwache werden die Sauerstoffreserven der Titan heute um 10:00 Uhr GMT (17:00 Uhr vietnamesischer Zeit) erschöpft sein. Laut Schiffsspezifikationen kann das Schiff nach der Abfahrt noch 96 Stunden lang Sauerstoff bereitstellen. Dies hängt auch von der Intaktheit des Schiffes und anderen Faktoren ab, beispielsweise davon, ob das U-Boot noch einsatzfähig ist.
Hoang Nam (laut Reuters)
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