Was ist das für ein mysteriöses Geräusch bei der Suche nach dem Tauchboot Titan?

Während der ersten Phase der Suche zeichneten Sonarbojen alle 30 Minuten laute Geräusche auf, die vermutlich von den fünf Passagieren verursacht wurden.

Das Tauchboot Titan in einem CBS-Bericht vom letzten Jahr. Foto: CBS

Die US-Küstenwache bestätigte am 23. Juni, dass die von Suchgeräten in der Nähe des Titanic-Wracks auf dem Grund des Atlantischen Ozeans gefundenen Trümmerteile zum Tauchboot Titan gehörten. Fünf Passagiere des Tauchboots starben, als das Boot durch den extremen Druck in der Tiefsee „katastrophal zerquetscht“ wurde.

Die Titan, betrieben von der US-Firma OceanGate, brachte am 18. Juni fünf Passagiere zum Titanic-Wrack in etwa 3.810 Metern Tiefe, verlor jedoch kurz darauf den Kontakt zum Mutterschiff Polar Prince. Während der ersten Suche zeichneten Sonarbojen alle 30 Minuten laute Geräusche auf. Manche glaubten, die Geräusche stammten von den fünf Menschen an Bord des Tauchboots, was die Hoffnung weckte, dass sie noch am Leben waren und auf Rettung warteten.

Nachdem jedoch bestätigt wurde, dass das Tauchboot Titan durch den Druck zerquetscht wurde, gehen Experten davon aus, dass die Passagiere beim Absturz des Schiffes sofort zerquetscht worden wären. Was also sind diese mysteriösen Geräusche? Sie vermuten, dass sie von Suchgeräten in der Gegend, Meereslebewesen wie Walen oder einfach nur Geräuschen aus der Tiefsee des Atlantischen Ozeans stammen könnten.

Struktur des Titan-Schiffs. Grafik : OceanGate

Dr. Jamie Pringle, Experte für Forensische Geowissenschaften an der Keele University, glaubt, dass das Geräusch menschengemacht ist. „Im Meer herrscht ein großer Lärmpegel durch Schiffe, U-Boote, Fischerboote und in diesem Fall auch durch Suchschiffe“, sagte Pringle.

„Der Lärm hätte von jeder beliebigen Quelle stammen können, und die Schallwellen gehen nicht immer von einer einzigen Quelle aus, da Gewässer oft geschichtet sind und sich Schallwellen entlang dieser Schichten ausbreiten. Der Lärm des Titanic-Wracks hätte in dieser Tiefe kaum die Oberfläche erreicht. Die Tatsache, dass der Lärm alle 30 Minuten auftrat, deutet auf eine vom Menschen verursachte Quelle hin und nicht auf die Schiffspropeller, die ständig in Betrieb waren“, fügte er hinzu.

Selbst wenn die fünf Passagiere bei der Explosion am 18. Juni nicht ums Leben gekommen wären, wäre ein Schlag mit der Hand gegen den Rumpf der Titan schwer zu erkennen, da er kein lautes Geräusch verursacht hätte.

„Die Schallquelle muss größer werden, um sich weiter auszubreiten, und 3,8 Kilometer unter Wasser sind zu tief, um die Oberfläche zu erreichen und gemessen zu werden. Bitte beachten Sie, dass dies reine Spekulation ist, da uns die Rohdaten für eine Analyse fehlen“, sagte Pringle.

Auch Matthew Schanck, Gründer der maritimen Such- und Rettungsorganisation Marsar International, vermutet, dass der Lärm menschengemacht ist. Schiffe, die bei der Suche eingesetzt wurden, darunter das Mutterschiff Polar Prince, könnten den Unterwasserlärm ebenfalls verursacht haben, sagte Schanck.

Er glaubt nicht, dass das Geräusch vom Wrack der Titan stammte, obwohl es von der Titanic stammen könnte, wenn sich dort loses Metall bewegte. Die bei der Suche eingesetzten Überwasserschiffe und ferngesteuerten Unterwasserfahrzeuge sind jedoch die wahrscheinlichste Quelle des mysteriösen Geräusches.

Sogar wilde Meerestiere wie Wale können Geräusche machen, erklärt Stefan B. Williams, Professor für Meeresrobotik an der Universität Sydney. Der Nordatlantik ist die Heimat mehrerer Walarten, darunter des Nordatlantischen Glattwals und des Blauwals.

Laut Jeff Karson, Professor für Erd- und Umweltwissenschaften an der Syracuse University, ist die Annahme, dass der Lärm von der Gruppe der Passagiere stammte, reines Wunschdenken und könnte auch vom Wrack der Titanic stammen.

Illustration eines Flugzeugs, das Sonarbojen abwirft. Foto: Naval News

Sonobojen wurden ursprünglich entwickelt, um deutsche U-Boote im Zweiten Weltkrieg zu orten. Jedes vom Empfänger empfangene Unterwasserschallsignal eines nahegelegenen U-Bootes wurde per Funksender an das Flugzeug übermittelt. Heute werden Sonobojen jedoch für vielfältige Zwecke eingesetzt, unter anderem für Such- und Rettungsaktionen. Sie können die Position von Flugzeugabstürzen, Schiffbrüchen oder Überlebenden auf See kartieren. Sonobojen kamen 2014 bei der Suche nach dem vermissten Malaysia-Airlines-Flug MH370 zum Einsatz.

Thu Thao (laut Mail )

Quellenlink: https://vnexpress.net/tieng-dong-bi-an-phat-ra-khi-tim-tau-lan-titan-la-gi-4621184.html