Ersten Schätzungen zufolge werden die Kosten für die Suche nach dem Tauchboot Titan mehr als 1,2 Millionen Dollar betragen, aber es ist unklar, wer die Kosten dafür tragen wird.
Als die US-Küstenwache am 8. Juni erfuhr, dass das Tauchboot „Titan“ von OceanGate bei der Erkundung des Wracks der Titanic in fast 4.000 Metern Tiefe des Atlantischen Ozeans verschwunden war, leitete sie eine groß angelegte Suchaktion ein. Zahlreiche weitere US-amerikanische und kanadische Streitkräfte entsandten daraufhin Ausrüstung und Personal, um das Seegebiet rund 600 Kilometer vor Neufundland, Kanada, zu durchsuchen.
Bis das Wrack der Titan am 22. Juni auf dem Meeresboden entdeckt wurde, hatte die US- Regierung einer vorläufigen Schätzung von Mark Cancian, einem leitenden Berater des Center for Strategic and International Studies (CSIS), sowie Recherchen der Washington Post zufolge bereits mindestens 1,2 Millionen Dollar ausgegeben.
Cancian sagte, seine Berechnung habe sich auf die Kosten für Treibstoff, Fahrzeugwartung und Personal für die Suche gestützt. Die endgültige Zahl könnte höher ausfallen, denn obwohl die Suche am 23. Juni mittags endete, blieben einige Experten und unbemannte Tauchboote vor Ort, um die Trümmer zu untersuchen.
Ein US-Flugzeug vom Typ HC-130 Hercules überfliegt Deep Energy am 20. Juni während der Suche nach dem Tauchboot Titan im Atlantik. Foto: AFP
Die Frage, wie viel die Suche kosten wird und wer dafür aufkommt, ist noch offen, da sie von vielen Faktoren abhängt. An der Suche sind private Unternehmen und Forschungsschiffe mit ferngesteuerten Fahrzeugen (ROVs) beteiligt. Die US-Regierung wird diese Organisationen nur finanzieren, wenn sie einen Vertrag mit dem Pentagon abschließen.
Die Küstenwache ist Teil des Heimatschutzministeriums, wird aber von der Marine und der Luftwaffe unterstützt, die wiederum dem Verteidigungsministerium unterstehen. Um Missionen wie den Einsatz von Suchflugzeugen in den Meeren zu finanzieren, verwendet das Militär „zuständige Mittel“, sagte Patrick Ryder, ein Sprecher des Pentagons. „Es gibt also Flugstunden, die bezahlt werden.“
Allerdings müsse das US-Militär laut Cancian auch mit unerwarteten Kosten rechnen, da Personal und Ausrüstung möglicherweise für andere als die ursprünglich geplanten Operationen eingesetzt würden.
Neben den USA wurden zahlreiche internationale Ressourcen eingesetzt, darunter das Marineschiff HMCS Glace Bay, die Küstenwachboote John Cabot, Ann Harvey und Terry Fox, das Flugzeug CP-140 Aurora, das kanadische Schiff Horizon Arctic, das französische Forschungsschiff L'Atalante und ROVs von Magellan, einem aufExplorationen spezialisierten internationalen Unternehmen.
Das Ausmaß der Titan-Suchkampagne. Klicken Sie auf das Bild, um Details anzuzeigen
Mikki Hastings, Präsidentin der National Search and Rescue Association, sagte, die Gesamtkosten der Suche seien unklar. „Sie dauern noch an, daher werden wir die endgültige Summe erst in einiger Zeit erfahren“, sagte Hastings.
OceanGate Expedition, das Unternehmen, das die Titan besitzt und betreibt, müsse der US-Regierung die Suchkosten nicht erstatten, sagte Paul Zukunft, der von 2014 bis 2018 die US-Küstenwache kommandierte. „Es gibt keinen Unterschied zwischen der Suche nach einem Schiff für eine Organisation und der Rettung einer Einzelperson. Wir suchen und retten weiterhin, wir nehmen sie nicht in die Kostenliste auf“, sagte Zukunft.
Angesichts der Nähe der Titanic zu Kanada und der Dringlichkeit der Operation soll die kanadische Regierung mehr Ressourcen in das Suchgebiet entsandt haben als die USA. Kanadische Behörden haben sich bislang nicht zu den Kosten der Suche geäußert.
Drei Schiffe – Horizon Arctic (oben), Deep Energy (Mitte) und Skandi Vinland – suchen am 22. Juni im Atlantik nach dem Tauchboot Titan. Foto: AFP
„Ich habe keine Informationen über die Kosten, aber ich glaube, das ist nicht sehr wichtig“, sagte Joyce Murray, Kanadas Ministerin für Fischerei, Ozeane und Küstenwache, am 22. Juni gegenüber Reportern. „Wichtig ist, dass wir die Möglichkeit haben, die Titan zu suchen und zu bergen.“
„Nichts ist zu viel“, sagte Murray. „Wir müssen alles tun, was wir können, denn auf dem vermissten Schiff befinden sich Menschenleben, und wir müssen sie retten.“
Oberste Priorität bei solchen Einsätzen habe stets die Rettung von Menschenleben, und Such- und Rettungsunternehmen hätten dafür Budgets, sagte Hastings. Rettungsdienste wollten nicht, dass Menschen in Not über die Kosten für den Einsatz eines Hubschraubers oder anderer Rettungsmittel nachdenken müssten.
„Jeder Vermisste hat es verdient, gefunden zu werden. Das ist die Mission, egal, wer es ist“, sagte Frau Hastings.
Nhu Tam (Laut Washington Post, AP )
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