Südkorea verzeichnet erstmals Rückgang der Zahl benzinbetriebener Fahrzeuge

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Das südkoreanische Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr gab am 19. Januar bekannt, dass das Land im Jahr 2023 erstmals einen Rückgang der Gesamtzahl der zugelassenen Fahrzeuge mit Kraftstoffantrieb verzeichnet habe.

Hàn Quốc lần đầu tiên ghi nhận số lượng xe chạy bằng nhiên liệu giảm

Eine Tankstelle in Changwon, Provinz Süd-Gyeongsang, Südkorea. (Quelle: Yonhap)

Konkret sank die Gesamtzahl der zugelassenen Fahrzeuge mit Benzin-, Diesel- und Flüssiggasantrieb im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 85.000 Fahrzeuge (0,4 %) auf 23,647 Millionen Fahrzeuge. Dies ist das erste Mal seit Anfang der 1960er Jahre, dass diese Zahl zurückging, hauptsächlich aufgrund des Rückgangs der Zahl der Diesel- und Flüssiggasfahrzeuge, obwohl die Zahl der zugelassenen Fahrzeuge mit Benzinantrieb um 2 % stieg.

Die Maßnahmen der koreanischen Regierung zur Reduzierung der durch Fahrzeuge verursachten Umweltverschmutzung gelten als einer der Gründe für den Rückgang. So werden alte Fahrzeuge, insbesondere Dieselfahrzeuge, aussortiert, um das Verschmutzungsrisiko zu verringern. In Seoul gelten Betriebsbeschränkungen und Fahrzeugbesitzer erhalten finanzielle Anreize, Fahrzeuge mit hohem Schadstoffausstoß auszusortieren.

Im Jahr 2023 stiegen die gesamten Fahrzeugzulassungen – einschließlich konventioneller und umweltfreundlicher Modelle – um 1,7 % auf 25,49 Millionen Einheiten. Davon entfielen 2,12 Millionen Einheiten auf umweltfreundliche Fahrzeuge. In dieser Kategorie machten Hybridfahrzeuge etwa 72 % aus, Elektrofahrzeuge etwa 26 % und wasserstoffbetriebene Fahrzeuge und andere Fahrzeuge die restlichen 2 %.

Das Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge wuchs auf insgesamt 2,12 Millionen Neuzulassungen, ein Plus von 33,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Darunter waren 154.000 Elektrofahrzeuge (plus 39,5 Prozent), 46.000 Wasserstofffahrzeuge (plus 15,6 Prozent) und 372.000 Hybridfahrzeuge (plus 31,7 Prozent).

Die südkoreanische Regierung baut ihre Förderung für Hybridfahrzeuge schrittweise ab. Die Subventionen für den Kauf von Hybridfahrzeugen liefen 2019 aus, die für Plug-in-Hybridfahrzeuge Anfang 2021. Bis 2025 oder 2026 wird Südkorea Hybridfahrzeuge als umweltfreundliches Fahrzeug aus dem Verkehr ziehen.

Ein Vertreter der koreanischen Elektrofahrzeugindustrie sagte, die Elektrofahrzeugindustrie sei eine vielversprechende Branche, doch die Hersteller von Elektrofahrzeugen stünden vor größeren Herausforderungen, da viele Länder damit begonnen hätten, die Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen ausländischer Marken, darunter auch koreanischer, einzuschränken oder ganz zu streichen.

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