Die Luftqualität in Ho-Chi-Minh-Stadt schwankt je nach Tageszeit und tendiert zu Veränderungen im Laufe des Jahres (abhängig von der Verkehrsdichte und meteorologischen Faktoren) – Foto: CHAU TUAN
Die Kontrolle der Luftverschmutzung ist einer der Inhalte, die das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt im Gesamtbericht über die Umsetzung der Richtlinien und Gesetze zum Umweltschutz erwähnt, der am 23. Juli an die Aufsichtsdelegation der Nationalversammlung in ihrer 15. Amtszeit geschickt wurde.
Die Luftverschmutzung ist in der Trockenzeit höher als in der Regenzeit.
Dem Bericht zufolge haben die langjährigen Überwachungsergebnisse des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt sowie damit verbundene Studien ergeben, dass die Luftverschmutzung in Ho-Chi-Minh-Stadt hauptsächlich auf Staub zurückzuführen ist. Die Konzentration von Gesamtstaub (TSP) und Feinstaub (PM10 und PM2,5) an einigen Verkehrspunkten überschreitet zeitweise die vietnamesischen Standards.
Die Luftqualität schwankt im Tagesverlauf und tendiert zu saisonalen Schwankungen (abhängig von der Verkehrsdichte und meteorologischen Faktoren).
In der Trockenzeit ist die Luftverschmutzung höher als in der Regenzeit. Die PM2,5-Konzentration in der Luft erreicht ihren Höhepunkt meist am Ende und zu Beginn des Jahres.
Unter den Quellen der Luftverschmutzung wird der Straßenverkehr als Hauptquelle der Luftverschmutzung in Ho-Chi-Minh-Stadt identifiziert.
Darüber hinaus hängt die Luftqualität in der Stadt auch stark von meteorologischen Faktoren ab … und wird durch externe Verschmutzungsquellen beeinflusst.
Derzeit führt die Stadt eine regelmäßige Überwachung der Staubparameter durch, darunter PM10 und PM2,5, die an 36 Überwachungsstandorten 24 Stunden lang kontinuierlich beprobt werden.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt erstellt regelmäßig eine Synthese und Bewertung der Staubbelastung (PM10 und PM2,5) und veröffentlicht wöchentlich Informationen zur Umweltqualität.
Die Ergebnisse der Überwachung der Feinstaubkonzentrationen an 36 Standorten in Ho-Chi-Minh-Stadt im Zeitraum 2021–2024 zeigten, dass einige Gebiete die Standards überschritten, wie beispielsweise Phu Lam (2024), Huynh Tan Phat – Nguyen Van Linh (2022) und Cat Lai (2022, 2023).
Viele Projekte für umweltfreundlichen Verkehr und grüne Städte
Laut Statistik gab es in Ho-Chi-Minh-Stadt (vor der Fusion) über 9,6 Millionen Fahrzeuge, darunter 8,6 Millionen Motorräder und über eine Million Autos. Nach der Fusion wird Ho-Chi-Minh-Stadt über 11 Millionen Fahrzeuge verfügen.
Derzeit werden in Ho-Chi-Minh-Stadt zahlreiche Pläne und Projekte für umweltfreundlichen Verkehr und grüne Städte umgesetzt. Insbesondere das Projekt zur grünen Transformation in Ho-Chi-Minh-Stadt wird vom Ho-Chi-Minh-Stadt-Entwicklungsforschungsinstitut erforscht.
Dies ist ein umfassendes Forschungsprojekt, das umweltfreundlichen Verkehr, umweltfreundliches Wachstum, umweltfreundliche Wirtschaft , umweltfreundliche Industrie, umweltfreundliche Landwirtschaft, umweltfreundliche städtische Infrastruktur, umweltfreundlichen Lebensstil, Humanressourcen usw. umfasst.
Das City Development Research Institute führt außerdem ein Projekt zur Umrüstung von Zweirädern von Benzin- auf Elektrofahrzeuge für Technik- und Lieferfahrer durch.
Im Hinblick auf das Projekt zur Kontrolle der Fahrzeugabgase beauftragte das städtische Volkskomitee auf Grundlage der Resolution 98 das Bauamt mit der Umsetzung der Bauarbeiten in zwei Phasen.
In Phase 1 geht es um den Fahrplan und die Richtlinien zur Unterstützung des Aufbaus von Ladestationen und der Umstellung von Bussen auf Strom und Ökostrom, die ab 2025 gelten sollen. Ziel ist es, dass bis 2030 alle Busse mit Strom oder Ökostrom fahren.
Unter der Leitung des Stadtvolkskomitees untersucht und vervollständigt das Bauamt derzeit das Projekt, um den Maßstab für eine synchrone Umsetzung in der gesamten neuen Ho-Chi-Minh-Stadt (nach der Fusion) zu erweitern. Es wird erwartet, dass die Stadt es im vierten Quartal 2025 dem Stadtvolksrat als Grundlage für die Umsetzung vorlegt.
In Phase 2 entwickelt die Beratungseinheit ein Projekt für die gesamte neue Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt. Ziel dieser Phase ist die Entwicklung einer Politik zur Förderung des Kaufs und Umtauschs von Altfahrzeugen sowie die Schaffung von Anreizen für Privatpersonen und Unternehmen bei der Umrüstung von Benzinfahrzeugen auf Fahrzeuge mit erneuerbarer Energie.
In dieser Zeit erforschte und implementierte die Stadt auch Zonenlösungen, wobei in einigen Gebieten wie dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt, Can Gio und Con Dao Elektrofahrzeugen und grüner Energie der Vorzug gegeben wurde.
Quelle: https://tuoitre.vn/giao-thong-duong-bo-la-nguon-gay-o-nhiem-khong-khi-chinh-o-tp-hcm-20250724125241066.htm
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