TPO – Baueinheiten sichern den Fortschritt des Kanalprojekts Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len. Während des Bauprozesses stößt das Projekt jedoch auf zahlreiche Schwierigkeiten hinsichtlich der Materialbeschaffung, der Landnutzung und der Überquerung zahlreicher Strom- und Telekommunikationsleitungen.
Am Nachmittag des 22. Februar informierte Herr Nguyen Huy Binh, Leiter der Abteilung für Planung und Investitionen des Investitionsprojektmanagementes für den Bau städtischer Infrastruktur in Ho-Chi-Minh-Stadt, auf einer Pressekonferenz zu sozioökonomischen Themen in Ho-Chi-Minh-Stadt über den Fortschritt des Infrastrukturbau- und Umweltverbesserungsprojekts für den Kanal Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len.
Dies ist ein Schlüsselprojekt, das mehrere Ziele erfüllt (Stadtverschönerung, Hochwasserschutz, Umweltverbesserung und Verkehrsanbindung). Das Projekt wurde am 23. Februar 2023 gestartet. Bis jetzt wird das Projekt planmäßig umgesetzt.
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Das Kanalprojekt Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len schreitet voran, steht aber vor vielen Schwierigkeiten (Foto: Duy Anh). |
Herr Binh sagte, dass dem Projekt bis 2023 2,039 Milliarden VND zugewiesen und zu 100 % ausgezahlt wurden. Die Bauarbeiten übertrafen den Plan. Derzeit konzentrieren die Auftragnehmer alle Ressourcen darauf, den Baufortschritt der 10/10-Pakete mit den wichtigsten Bauelementen wie Kanaldamm, Straßen- und Verkehrsbrücken, sekundären Durchlässen, Entwässerungssystemen, Beleuchtung und Parkbäumen zu beschleunigen. Der Gesamtfortschritt des gesamten Projekts wird auf 35 % geschätzt.
Bei der Umsetzung eines großen Projekts mit einem über viele Bezirke (darunter 7 Bezirke) verteilten Standort und den Merkmalen eines sich schnell entwickelnden Gebiets mit hoher Bevölkerungsdichte ist es jedoch unvermeidlich, dass es während des Umsetzungsprozesses zu Schwierigkeiten kommt.
Zu den aktuellen Schwierigkeiten des Projekts zählen laut Herrn Binh folgende Punkte: Landgewinnungsarbeiten, erneute Landnahme, Bauarbeiten unter Hochspannungs-, Mittelspannungs-, Niederspannungsleitungen und Telekommunikationskabeln, rechtliche Probleme mit dem Standort für die Aufnahme von Erde und Schlamm aus dem Bauprozess der Projektkomponenten sowie die Beschaffung von Sand zum Auffüllen, Betonsand und Putzsand.
Angesichts der oben genannten Situation koordinierte das Urban Infrastructure Board die Zusammenarbeit mit den zuständigen Stellen, um die Schwierigkeiten dringend zu lösen. Angelegenheiten, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen, hat das Urban Infrastructure Board seinen vorgesetzten Bericht erstattet. Derzeit beauftragen das Stadtparteikomitee und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Bezirke, sich mit dem Investor abzustimmen, um die Schwierigkeiten zu lösen und sicherzustellen, dass alle Schwierigkeiten überwunden und das Projekt vor dem 30. April 2025 abgeschlossen wird.
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