Stadt – Am 21. Juni nahm Ho-Chi-Minh-Stadt nach mehr als fünfjähriger Unterbrechung wieder am Bau des Tan-Ky-Tan-Quy-Brückenprojekts (Bezirk Binh Tan) teil. Dies ist eine der Bemühungen, den Zugang zum Flughafen Tan Son Nhat zu öffnen.
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| Das Tan-Ky-Tan-Quy-Brückenprojekt wurde gerade wiederaufgebaut. Foto: HH |
Ho-Chi-Minh-Stadt beabsichtigt, Projekte wie die Brücke und Straße Tan Ky – Tan Quy, die Erweiterung der Straße Hoang Hoa Tham und den Bau der Straße, die die Straße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa (Bezirk Tan Binh) verbindet, bis Ende dieses Jahres gegründet.
„Suspendierte“ Projekte entfernen
Die Tan Ky-Tan Quy-Brücke und -Straße liegt am nordwestlichen Tor von Ho-Chi-Minh-Stadt und verbindet die Bezirke Hoc Mon, Tan Binh, Tan Phu und Binh Tan mit der Innenstadt und dem Flughafen Tan Son Nhat. Anfang 2018 wurde das Projekt der Tan Ky-Tan Quy-Brücke (Bezirk Binh Tan) über den Tham Luong-Ben Cat-Kanal im Rahmen des BOT-Vertrags (Build-Operate-Transfer) mit einer Gesamtinvestition von mehr als 312 Milliarden VND gestartet. Aufgrund von Zinsen während der Bauphase wurde das Investitionsvolumen dann auf 668 Milliarden VND erhöht, da auf die Mauterhebung zur Kapitalrückgewinnung gewartet wurde.
Ursprünglich war geplant, das Projekt bis Ende 2018 abgeschlossen und nach über neun Jahren Mauterhebung über die BOT-Station An Suong – An Lac am National Highway 1 (ca. 500 m von der Brücke entfernt) Kapital zurückzugewinnen. Im Dezember 2018, als etwa 70 % der Arbeiten abgeschlossen waren, musste das Projekt aufgrund von Problemen bei der Landrodung vorübergehend ausgesetzt werden.
Im August 2019 werden Sie die staatliche Prüfung zu dem Schluss, dass es unangemessen war, die Tan Ky-Tan Quy-Brücke in das BOT-Projekt An Suong-An Lac einzubeziehen, das Projekt nicht an der Nationalstraße 1 (Teil dieses BOT-Projekts) lag. Darüber hinaus breitersprach das Tan Ky-Tan Quy-Brückenprojekt auch der Resolution Nr. 437 der Nationalversammlung (BOT-Projekte gelten nur für neue Straßen, während das Tan Ky-Tan Quy-Brückenprojekt auf Straßen errichtet wurde).
Angesichts der Unmöglichkeit, das BOT-Projekt umzusetzen, beschloss das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt Ende September 2022, die Umsetzung des Projekts zum Bau einer neuen Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke im Rahmen des BOT-Vertrags zu stoppen und auf öffentliche Investitionen umzusteigen. Ende 2022 genehmigte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt die Verwendung von über 491 Milliarden VND zur Fertigstellung der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke.
Dementsprechend wird Ho-Chi-Minh-Stadt etwa 230 Milliarden VND ausgeben, um die Kosten an den Investor zu zahlen, der in die Brücke investiert hat, und etwa 261 Milliarden VND in die Fertigung der restlichen Teile investieren. Nach mehr als fünf Jahren wurde der Bau der Tan Ky-Tan Quy-Brücke am 21. Juni offiziell wieder aufgenommen.
Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Verwaltungsrats für Investitionen und den Bau von Verkehrswerken von Ho-Chi-Minh-Stadt (Verkehrsrat, Investor), sagte, dass das Projekt in etwa sechs Monaten gegründet und am 31. Dezember 2024 abgeschlossen sein werde. Siehe Freigabe von Verkehr werde die Tan Ky-Tan Quy-Brücke zusammen mit der Tan Ky-Tan Quy-Straße, die modernisiert und erweitert wird (voraussichtliche Fertigstellung im Oktober), eine Verkehrsachse bilden, die die Nationalstraße 1 mit dem Stadtzentrum und dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat verbindet.
„Der Projektbeginn ist das Ergebnis des Prozesses der städtischen Abteilungen und Zweigstellen zusammen mit der interdisziplinären Arbeitsgruppe, die den BOT-Vertrag für den Abschnitt An Suong – An Lac – National Highway 1 umsetzt, wobei der Schwerpunkt auf der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen liegt und die Verhandlungen zur Kündigung des BOT-Vertrags mit dem ursprünglichen Investor abgeschlossen werden.“
Hinzu kommen die Arbeiten zur Räumung des Geländes, die Verlagerung und Wiederherstellung der technischen Infrastruktur sowie die Umsetzung des Investitionsverfahrens gemäß der Methode der öffentlichen Investitionen“, sagte Herr Phuc.
Herr Vu Chi Kien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Binh Tan, erklärte, das Brückenprojekt Tan Ky – Tan Quy sei eines der wichtigsten Projekte der Stadt und werde von der Arbeitsgruppe des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees überwacht und geleitet. „Der Bezirk Binh Tan hat die Arbeiten zum Landerwerb und zur Landrodung minimal umgesetzt und den Fortschritt des Landerwerbs beschleunigt, um das Projekt bald umsetzen zu können“, sagte Herr Kien.
In der Vergangenheit hat der Bezirk 43 Haushalte, deren Häuser und Grundstücke vom Projekt betroffen sind, mobilisiert und davon überzeugt, der Projektpolitik zuzustimmen und das Land zu übergeben. Aktuell haben 97,6 % der Haushalte der Landübergabe zugestimmt. In Fällen, in denen keine Einigung erzielt wird, setzt der Bezirk seine Mobilisierung fort.
Laut Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, wird die Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke nach ihrer Fertigstellung und Inbetriebnahme die Verkehrsinfrastruktur verbessern und die Stadt verschönern. Das Tham-Luong-Ben-Cat-Kanalprojekt wird zur Wasserableitung, Abwasserbehandlung und Verbesserung der Umwelt beitragen. Es handelt sich außerdem um das erste Projekt, das einen neuen Ansatz des Öffentlich-Privaten-Partnerschaftsmodells (ÖPP) für öffentliche Investitionen anwendet.
Um das Projekt starten zu können, musste der Verkehrssektor der Stadt zahlreiche verfahrenstechnische und rechtliche Schwierigkeiten überwinden und das Verfahren zur Umwandlung des Investitionsmodells von BOT in eine öffentliche Form gemäß dem Gesetz abschließen.
„Ich schlage vor, dass Investor und Auftragnehmer die Arbeiten beschleunigen, um das Projekt bald in Betrieb zu nehmen. Gleichzeitig sollten auch die umliegenden Projekte schneller fertiggestellt werden, um das Verkehrsnetz schnell zu vervollständigen und zu synchronisieren, die Stadt im Westen zu verschönern und eine bequeme Anbindung an Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat zu gewährleisten“, sagte Herr Cuong.
„Neben der Brücke Tan Ky – Tan Quy wird die Fertigstellung und Inbetriebnahme einer Reihe von Projekten, die den Menschen der Stadt bis zum Ende dieses Jahres zugutekommen sollen, dazu beitragen, den Verkehrsstaus zu reduzieren, das Verkehrsnetz fertigzustellen und die Verkehrsanbindung in der Region zu verbessern.“
Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Projektmanagement-Vorstands
Investitionen in den Bau von Verkehrsanlagen in Ho-Chi-Minh-Stadt
Heute waren wir
Derzeit führt Ho-Chi-Minh-Stadt neben dem Brückenbauprojekt und der Erweiterung der Straße Tan Ky-Tan Quy auch Projekte zur Freigabe des Zugangs zum Flughafen Tan Son Nhat durch.
Laut Reportern von Tien Phong waren am Mittag des 21. Juni Dutzende Arbeiter, Geräte und Maschinen mit dem Bau der Unterführung an der Kreuzung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen (Bezirk Tan Binh) beschäftigt. Dieses Projekt ist Teil des Projekts zum Bau der etwa 4 km langen und 6-spurigen Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa (Verbindung zwischen Bahnhof T3 und Flughafen Tan Son Nhat), das von Ho-Chi-Minh-Stadt Ende 2022 mit einem Gesamtkapital von mehr als 4,800 Milliarden VND begonnen wurde.
Nach der Fertigstellung wird diese neue Route direkt mit dem Terminal T3 (im Bau) verbunden sein und das Monopol der Truong Son Street zum und vom Flughafen Tan Son Nhat brechen.
Herr Luong Minh Phuc sagte, dass das Unterführungsprojekt Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen zu über 80 % fertiggestellt sei und voraussichtlich im August abgeschlossen sein werde. Das gesamte Projekt hat bereits über 50 % seines Volumens erreicht und wird voraussichtlich bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein.
Herr Phuc sagte, dass eines der wichtigsten Verkehrsprojekte der Stadt sei. Daher habe der Investor seit Jahresbeginn die Unterzeichnung von Nachahmerverträgen organisiert, den Baufortschritt beschleunigt, „im Drei- und Vierschichtbetrieb gearbeitet“ und die Bauarbeiten während der Feiertage und der Tet-Zeit fortgesetzt, um den Projektfortschritt sicherzustellen.
Next to Tran Quoc Hoan – Cong Hoa bereitete auch das Projekt zur Erweiterung der Hoang Hoa Tham Straße (vom Kasernentor neben dem Flughafen bis zur Cong Hoa Straße) mit einem Investitionskapital von fast 300 Milliarden VND an Boden für den Bau vor. Nach Fertigstellung wird dieser etwa 800 m lange Straßenabschnitt von 8-10 m auf 22 m erweitert.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt wird diese Strecke nach dem Ausbau die Cong-Hoa-Straße mit der Tran-Quoc-Hoan-Cong-Hoa-Straße verbinden, um die Ein- und Ausfahrt zum Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat zu erleichtern. Der Investor plant, den Ausbau dieses Straßenabschnitts bis Ende dieses Jahres abzuschließen.
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Quelle: https://tienphong.vn/quyet-khoi-thong-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1648377.tpo
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