Verkehrsdurchbruch gibt jungen Städten Schwung

Der Verkehr schafft die Kraft, die wichtigsten Wirtschaftsregionen im Nordosten zu verbinden

Lektion 1: Regionale Verkehrsanbindung – Grundlage für nachhaltige Entwicklung

Lektion 2: Hai Phong mit einer bahnbrechenden Transportstrategie

Lektion 3: Thuy Nguyen – Zukunftsstadt und Durchbruchserwartungen

Lektion 4: Wichtige Verkehrsprojekte verhelfen Quang Ninh zum Durchbruch

Lektion 5: Bergbaustadt schafft Durchbruch dank moderner Transportmittel

Lektion 6: Nam Dinh: Den Status einer „Oase“ beseitigen und Investitionen anziehen

Lektion 7: Küstengebiet von der verkehrstechnischen Sackgasse zum verbindenden Tor

Lektion 8: Thai Binh: Vernetzter Verkehr schafft Durchbrüche in der Entwicklung

Fokus auf Stadtraum und Entwicklungsvision

In den letzten Jahren wurde die Verkehrsinfrastruktur in Chi Linh City mithilfe umfangreicher Investitionen flächendeckend erneuert und modernisiert, was einen Durchbruch bei der Verbesserung der Konnektivität darstellte. Dorfstraßen und -gassen wurden nach städtebaulichen Kriterien erweitert.

Die Baueinheit arbeitet zügig an den Fertigstellungsarbeiten, um das Projekt National Highway 37, den Abschnitt, der zur Reliktstätte Con Son – Kiep Bac führt, bald in Betrieb nehmen zu können.

Bislang sind innerstädtische Straßen oder geräumige, gut gepflegte Routen, die die einzelnen Stadtteile miteinander verbinden, in Chi Linh City keine Seltenheit.

Die Nguyen Hue Street im Wohngebiet Nguyen Trai 1 im Bezirk Sao Do war früher eine kleine und enge Straße mit relativ vielen vorbeifahrenden Fahrzeugen, was sowohl für die Verkehrsteilnehmer als auch für die Menschen auf beiden Seiten der Straße Unannehmlichkeiten mit sich brachte und ein potenzielles Unfallrisiko darstellte.

Nach der Renovierung und Modernisierung ist diese Strecke zu einer gepflegten Straße mit Beleuchtungsanlagen, Bäumen und Gehwegen gemäß den geltenden Vorschriften geworden.

Oder wie die regionalen Verkehrsprojekte, die von der Stadt Chi Linh in der Provinz Hai Duong geplant und umgesetzt werden, wie etwa der Bau neuer Straßen zur Umgehung der Provinzstraße 398B, der Straße, die die Nationalstraße 18 mit der Zufahrtsstraße zur Han-Brücke im Bezirk Nam Sach verbindet.

Straße von der Kreuzung mit der Nationalstraße 37 in der Nähe der Reliquienstätte Con Son nach Westen zur Dong Viet-Brücke; Straße von der Nationalstraße 37 durch den Bezirk Cong Hoa, Hoang Tien, in die Provinz Quang Ninh; Straße, die die Provinzstraße 398B durch die Gemeinde Hoang Hoa Tham verbindet und mit der Straße 345 der Provinz Quang Ninh verbunden ist; Straßen entlang der Flüsse Kinh Thay und Thuong ...

Insbesondere die Provinzstraße 398, Abzweig Con Son, die die Nationalstraße 37 durch die Con Son-Pagode verbindet, spielt eine wichtige Rolle dabei, Chi Linh zu einem wichtigen Ziel auf der kulturellen Reise zu machen, die die spirituellen Tourismusgebiete Hai Duong, Bac Ninh, Bac Giang und Quang Ninh verbindet. Sie ist zudem eine wichtige Verkehrsroute und spielt eine wichtige Rolle für den Ausbau des Handels und der Tourismusentwicklung von Chi Linh.

Es ist bekannt, dass Chi Linh City die Anpassung abgeschlossen und die allgemeine Stadtplanung bis 2040 bekannt gegeben hat – was eine klare Ausrichtung auf die Organisation des Stadtraums und eine neue Entwicklungsvision für Chi Linh ermöglicht.

Gemäß dem angepassten Masterplan ist der Entwicklungsraum der Stadt in drei Zonen unterteilt: Zone I (Kernzone) entwickelt spirituellen, ökologischen und Resort-Tourismus in Verbindung mit der Erhaltung des kulturellen Erbes des Con Son – Kiep Bac Special National Monument (Ausmaß von 7.510 Hektar).

In Region II (Gebiet nördlich des Highway 18) wird ökologische Landwirtschaft in Verbindung mit Erholungsgebieten entwickelt (Ausmaß von 10.132 Hektar). In Region III (Gebiet südlich des Highway 18) werden neue Stadtgebiete, kommerzielle Dienstleistungen und High-Tech-Industrie entwickelt (Ausmaß von 10.650,72 Hektar).

Darüber hinaus wird sich Chi Linh auf die Entwicklung mit vier wirtschaftlichen Säulen konzentrieren, darunter: Ökotourismus, Resorts, hochwertiger Sport, spiritueller Tourismus; grünes, dynamisches, modernes Stadtgebiet in Verbindung mit der Entwicklung spiritueller und ökologischer Dienstleistungen; Hightech-Industrie, moderne Industrie, unterstützende Industrie; Hightech-Landwirtschaft …

Bis 2030 wird es ein Stadtgebiet vom Typ II sein, das sich an einem Stadtgebiet vom Typ I im Städtesystem der Provinz Hai Duong und des Landes orientiert und in Bezug auf Sicherheit und Landesverteidigung eine wichtige Stellung einnimmt.

Lichtblick bei der Landrodung für Verkehrsprojekte

Einer der Höhepunkte der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in Chi Linh City ist die Baufeldräumung. Dank guter und kreativer Methoden konnten viele Verkehrsprojekte in Chi Linh City vorzeitig geräumt werden, was die Investitionskosten für das Projekt senkte.

In Chi Linh City wird gleichzeitig in die städtische und verkehrstechnische Infrastruktur investiert.

Derzeit konzentrieren sich die Provinzen Hai Duong und Bac Giang sowie die entsprechenden Behörden auf die Fertigstellung von drei Verkehrsprojekten zur Anbindung an die Nationalstraße 37 in der Region. Dazu gehören: das Dong Viet-Brückenprojekt über den Thuong-Fluss zwischen Bac Giang und Hai Duong, das eine Verbindung zur Nationalstraße 1 und zur Schnellstraße Hanoi – Bac Giang herstellt und für eine Gesamtinvestition von 1.500 Milliarden VND sorgt; die Route, die die Nationalstraße 37 (an der Kreuzung An Linh) mit dem Kiep Bac-Tempel verbindet, und eine Gesamtinvestition von 1.218 Milliarden VND; das Projekt zur Erweiterung der Straße von der Nationalstraße 37 zur Con Son-Pagode und eine Gesamtinvestition von 279 Milliarden VND.

Bei der Umsetzung der drei Projekte kam es zunächst zu Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes, da die Menschen aufgrund von Problemen mit der Herkunft des Grundstücks, dem Grundstückspreis usw. nicht einverstanden waren. Angesichts dieser Situation gingen die Verantwortlichen der Stadt Chi Linh zu den Haushalten, erkundigten sich nach ihren Wünschen und erklärten die Maßnahmen klar und deutlich, damit die Menschen sie besser verstehen und ihnen bald die Umsetzungsmaßnahmen zustimmen konnten.

Notieren Sie gleichzeitig die Empfehlungen der Bevölkerung und schlagen Sie dem Rat für Landräumung der Stadt vor, einen Plan zur Lösung der Probleme auszuarbeiten, der dem Grundsatz entspricht, die Harmonie der Interessen der Bevölkerung und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.

Neben der Überprüfung und Erfassung aller Fälle, in denen Menschen noch Petitionen einreichen, um diese zu erhalten und zu erklären, verstärkt die Stadt Chi Linh ihre Propaganda, Mobilisierung und Überzeugungsarbeit. Die Stadt stellt kompetentes und erfahrenes Personal für die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten bereit.

Die einzelnen Schritte des Landerwerbs und der Landräumung werden strikt nach den Vorschriften durchgeführt, wobei Fälle von vorsätzlicher Verzögerung entschieden vorgegangen werden. Die Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke überprüfen sorgfältig Herkunft und Zeitpunkt der Landnutzung und schaffen Vermögenswerte auf dem Land. Sie erkennen umgehend unangemessene Inhalte, geben Empfehlungen ab und nehmen gemäß den Vorschriften Anpassungen vor, um Schäden für Staat, Organisationen und Einzelpersonen zu vermeiden.

Um diese Projekte durchführen zu können, muss Chi Linh City über 350 Grundstücke zurückfordern, die sich im Besitz von mehr als 300 Organisationen, Familien und Einzelpersonen befinden.

Mit diesem Ansatz wird sich Chi Linh City im Jahr 2023 auf die schnelle Fertigstellung von 17 Projekten konzentrieren, um rechtliche Verfahren sicherzustellen und den Konsens der Bevölkerung zu gewinnen. Chi Linh City hat fast 500 Milliarden VND an Entschädigungen und Unterstützung an über 1.600 betroffene Haushalte gezahlt.

Trotz des großen Arbeitsvolumens und der kurzen Zeit wurden keine Maßnahmen zur Unterstützung des Baus oder zur Durchsetzung der Landrückgewinnung ergriffen und die legitimen Rechte der Bevölkerung wurden garantiert... Die Ortschaft stellt den Fortschritt der Übergabe des Geländes an Investoren sicher, um Projekte und Arbeiten in der Region umzusetzen...

„Um die Räumungsarbeiten weiterhin wirksam durchführen zu können, muss die Gemeinde weiterhin die Beteiligung des gesamten politischen Systems mobilisieren. Gleichzeitig muss sie die Menschen aktiv propagieren und mobilisieren, um die Politik der Partei und des Staates wirksam umzusetzen, die Solidarität zu stärken, die Demokratie zu fördern und darauf zu achten, dass bei den Räumungsarbeiten die legitimen Interessen der Bevölkerung gewahrt werden“, sagte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Chi Linh, Nguyen Van Huynh.

Die Stadt Chi Linh wird sich in ihrer städtebaulichen Entwicklung an folgenden sozioökonomischen Säulen orientieren: Erstens Ökotourismus, hochwertige Resorts und Sport; spiritueller Tourismus, um die Potenziale und inhärenten Vorteile der Stadt zu nutzen und zu fördern. Zweitens die Ausrichtung auf ein grünes, dynamisches und modernes Stadtgebiet, verbunden mit der Entwicklung ökologischer Dienstleistungen, Hightech-Industrie, moderner Industrie usw.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chi-linh-dot-pha-giao-thong-tao-suc-bat-cho-thanh-pho-tre-192240625115119421.htm