Unternehmen atmen auf, da die Versandkosten stark sinken

Nach Angaben der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde sind die weltweiten Frachtraten rückläufig, was günstige Bedingungen für Exportunternehmen schafft.

Insbesondere im August 2024 verzeichneten die Schifffahrtsrouten von Asien zur Westküste der USA und nach Europa den stärksten Rückgang, der im Vergleich zum Vormonat um 20 bis 30 % lag.

Im Vergleich zum Höhepunkt im September 2021, als die globale Lieferkette durch die COVID-19-Pandemie stark gestört war, sind die Seefrachtraten um 44 % gesunken.

Bemerkenswert ist, dass die Fahrpreise jede Woche um durchschnittlich 3–4 % sinken. Dies ist ein stetiger Abwärtstrend, der sich voraussichtlich auch in der kommenden Zeit fortsetzen wird.

Herr Nguyen Thanh Tuan, Mitglied der Logistikvereinigung von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass es seit Anfang August keine Schiffsstaus mehr gebe und die Transportpreise zwar gesunken seien, sich aber immer noch auf einem hohen Niveau befänden.

Herr Tuan sagte beispielsweise, dass die Frachtraten in die EU-Region je nach Branche inzwischen auf 6.000 bis 8.000 USD gesunken seien. Ähnlich verhält es sich mit den Frachtraten an der Westküste, die bei etwa 5.000 bis 6.000 USD pro 40-Fuß-Container liegen. Im Vergleich zur Hochsaison im ersten und zweiten Quartal 2024 sind die Preise deutlich gesunken.

„Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum sind die Frachtraten gesunken. Das ist ein gutes Zeichen für Exportunternehmen, die in den letzten Monaten des Jahres Wachstum anstreben“, sagte Herr Tuan.

Die Seefrachtraten sinken im August 2024. Foto: Quynh Danh

Im Gespräch mit Lao Dong sagte Herr Tran Van Linh, Vorstandsvorsitzender der Thuan Phuoc Seafood Company, dass der EU-Markt etwa 25 % des Exportmarktanteils vietnamesischer Unternehmen ausmache und dass dies auch der Bereich mit dem höchsten Anstieg der Versandkosten sei.

„Hohe Seefrachtraten sowie Markt- und Auftragsschwierigkeiten haben die Gewinne der Unternehmen geschmälert, insbesondere die der Meeresfrüchte exportierenden Unternehmen wie uns.

Doch trotz vieler Bemühungen hat die Senkung der Seefrachtraten den Unternehmen bislang ein Aufatmen beschert. „Die Senkung der Seefrachtraten wird günstige Bedingungen für Import- und Exportunternehmen schaffen“, sagte Herr Linh.

Nach Angaben der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde werden die Frachtraten in der kommenden Zeit weiter sinken, nachdem die Überlastung der großen Häfen weltweit vollständig behoben ist.

Für Exportunternehmen ist dies eine einmalige Gelegenheit, von den niedrigeren Transportkosten zu profitieren, um ihre Geschäftstätigkeit anzukurbeln, ihre Märkte zu erweitern und in den letzten Monaten des Jahres ein starkes Wachstum anzustreben.

In Bezug auf die Erhöhung der Versandkosten sagte Herr Tran Quoc Toan, stellvertretender Direktor der Import-Export-Abteilung ( Ministerium für Industrie und Handel ), in einem Gespräch mit Lao Dong, dass die Erhöhung der Versandkosten schon seit längerer Zeit anhalte und das Ministerium für Industrie und Handel Maßnahmen und Lösungen umgesetzt habe, um diesem Phänomen entgegenzuwirken.

Das Ministerium für Industrie und Handel hat sich insbesondere mit der zuständigen Behörde abgestimmt, um die steigenden Frachtraten zu untersuchen. Es wurden umgehend geeignete Lösungsvorschläge erarbeitet, Seminare durchgeführt und Informationen an Unternehmen weitergegeben, um sie bei Import- und Exportaktivitäten proaktiv zu unterstützen. Gleichzeitig hat sich das Ministerium mit dem Finanzministerium und dem Logistikverband abgestimmt, um zeitnahe Maßnahmen zu erörtern.

Quelle: https://laodong.vn/kinh-doanh/doanh-nghiep-tho-phao-vi-cuoc-van-tai-bien-giam-manh-1383264.ldo