Die Überwachungsdelegation des Ständigen Ausschusses des Volksrats der Provinz arbeitet mit den Kommunen an der Einhaltung der Sicherheitsvorschriften für den Binnenschiffsverkehr.

Am Nachmittag des 23. Oktober traf sich die Aufsichtsdelegation des Ständigen Ausschusses des Provinzvolksrats zu einer Arbeitssitzung mit den Städten Ha Long, Cam Pha und Mong Cai. Gegenstand der Sitzung war die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zur Gewährleistung der Sicherheit auf Binnenwasserstraßen sowie die Verwaltung, Inspektion und Registrierung von Wasserfahrzeugen. Genosse Le Van Anh, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolksrats, leitete die Sitzung.

Genosse Le Van Anh, stellvertretender Vorsitzender des Volksrats der Provinz, sprach auf der Sitzung.

Ha Long verfügt über 32 Binnenhäfen und Anlegestellen. Die Stadt befolgte die Anweisungen ihrer Vorgesetzten strikt und legte Programme, Pläne und schriftliche Anweisungen zur Gewährleistung der Sicherheit auf den Binnenwasserstraßen fest. Über 4.000 Schiffseigner, Kapitäne, Reiseleiter und Fahrzeugpersonal wurden über das Gesetz zur Einhaltung des Binnenwasserstraßenverkehrs informiert. Von 2021 bis heute wurden 781 Fälle von Verstößen gegen die Binnenwasserstraßen patrouilliert, kontrolliert und mit Bußgeldern von über 1,2 Milliarden VND belegt.

Mong Cai verfügt über 21 Anlegestellen und Häfen. Die Stadt hat kürzlich zahlreiche Vorschriften erlassen, die die Umsetzung von Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit anordnen, Verstöße gegen die Verkehrsordnung und -sicherheit strenger ahnden und die Koordination bei Investitionen, Bau, Nutzung und Betrieb von Häfen, Binnenschiffsanlegern und Ankerplätzen stärken. Derzeit gibt es in der Stadt keine Gefahrenstellen oder potenziellen Unfallstellen auf Binnenwasserstraßen.

Cam Pha City verfügt derzeit über 23 Häfen und Kais. Die Stadt konzentriert sich darauf, die zuständigen Behörden anzuweisen, die staatliche Verwaltung zu stärken, illegale und nicht lizenzierte Kais zu inspizieren und zu überprüfen, illegale Kais mit Aktivitäten wie Transport, Sammlung und Handel von Sand, Steinen und Kies zu beseitigen und Verstöße gegen Transport, Sammlung, Handel, Festmachen von Fahrzeugen sowie Verstöße in Kaibereichen streng zu ahnden. Seit dem 1. Januar 2021 gab es in der Stadt keine Verkehrsunfälle im Zusammenhang mit Binnenwasserstraßen.

An der Arbeitssitzung nahmen die Mitglieder der Aufsichtsdelegation an einer Reihe von Themen teil: Dezentralisierung der Verwaltung von Binnenhäfen und Binnenschifffahrtsfahrzeugen; Ergänzung der Daten zur Verwaltung von Binnenschifffahrtsfahrzeugen; Lizenzierung von Häfen für private Unternehmen; Vermessung und Planung von Ankerplätzen für Sturmschutz; Anbringen von Schildern, Ausbaggern von Wasserstraßen zur Gewährleistung der Sicherheit bei Besichtigungstouren usw.

Mitglieder der Aufsichtsdelegation beteiligten sich inhaltlich an der Arbeitssitzung.

In seiner Rede auf der Sitzung betonte Genosse Le Van Anh, stellvertretender Vorsitzender des Volksrats der Provinz, dass die Delegation auf Grundlage der Ergebnisse des Programms zur Überwachung der Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen zur Gewährleistung der Sicherheit im Binnenschiffsverkehr und zur Verwaltung, Inspektion und Registrierung von Wasserfahrzeugen dem Volkskomitee der Provinz empfehlen werde, Vorschriften zur Stärkung der Verwaltungsarbeit herauszugeben.

Die Delegation wird die Empfehlungen der Gemeinden zur Förderung der Investitionsanziehung, zur Stärkung der Kontrolle, zum Abbau von Hindernissen, zum Ausbaggern von Wasserstraßen, zur Koordinierung von Informationen, zum Verzicht auf die Erweiterung ungeeigneter Häfen und zur Beschleunigung der Modernisierung des Hafens Van Ninh zur Kenntnis nehmen und dem Volkskomitee der Provinz Vorschläge unterbreiten.

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