Anpassung der Preise für Containerbe- und -entladedienste in vietnamesischen Seehäfen

Das Verkehrsministerium hat gerade das Rundschreiben Nr. 39/2023/TT-BGTVT (Rundschreiben 39) zur Preisliste für Lotsendienste, Dienste unter Verwendung von Brücken, Kais, Festmacherbojen, Dienste zum Be- und Entladen von Containern und Schleppdienste in vietnamesischen Seehäfen herausgegeben.

Containerschiff CMA CGM im Hafen von Gemalink. Foto: Ba Ria – Vung Tau Zeitung

Dementsprechend wurde der Preis für Containerbe- und -entladedienste in Seehäfen gemäß Rundschreiben 39 im Vergleich zum Rundschreiben 54/2018 in einigen Bereichen, insbesondere in Tiefwasserhäfen, angepasst.

Konkret beträgt der Preis für das Be- und Entladen von inländischen 20-Fuß-Containern (Minimum – Maximum) 260.000 – 427.000 VND/Container, 439.000 – 627.000 VND/40-Fuß-Container und 658.000 – 940.000 VND/Container über 40 Fuß mit Waren.

Inzwischen wurden die Preise für Be- und Entladedienste für importierte, exportierte, vorübergehend importierte, reexportierte, Transit- und Umschlagcontainer in einigen Gebieten angepasst und erhöhen sich im Vergleich zu dem im Rundschreiben 54 angegebenen Preis um etwa 10 %.

Der Preis für das Be- und Entladen von importierten, exportierten und vorübergehend importierten und reexportierten Containern in Region I liegt zwischen 36 und 53 USD/20-Fuß-Container und 55 und 81 USD/40-Fuß-Container mit Waren.

In Region III liegen die Preise für das Be- und Entladen von Containern zwischen 45 und 53 USD/20-Fuß-Container und zwischen 68 und 81 USD/40-Fuß-Container; in der Seehafengruppe Nr. 5 liegen die Preise für das Be- und Entladen von Containern zwischen 23 und 27 USD/20-Fuß-Container und zwischen 34 und 41 USD/40-Fuß-Container.

Für die beiden Tiefwasserhäfen Lach Huyen und Cai Mep – Thi Vai gelten separate Preisrahmen.

Konkret beträgt die Preisspanne für das Be- und Entladen von Containern von Schiffen (Lastkähnen) zum Hafengelände für importierte, exportierte und vorübergehend importierte und wieder exportierte Container 57 bis 66 USD/20-Fuß-Container mit Waren, 85 bis 97 USD/40-Fuß-Container und für Container über 40 Fuß beträgt der Be- und Entladepreis 94 bis 108 USD/Container.

Bei Transit- und Umschlagcontainern beträgt der Be- und Entladepreis 34 – 40 USD/20-Fuß-Container und 51 – 58 USD/40-Fuß-Container mit Ware.

Der Preis für Be- und Entladedienste für übergroße, überladene Container, Container mit Gefahrgut, Container mit besonderen Be-, Entlade-, Stapel- und Lageranforderungen, die zusätzliche Kosten verursachen, darf 150 % des vorgeschriebenen Preisrahmens nicht überschreiten.

Falls das Seehafenunternehmen zusätzliche Spezialausrüstung zur Unterstützung des Be- und Entladens von Gütern bereitstellen muss, wird der Servicepreis der anfallenden Ausrüstung zwischen den beiden Parteien vereinbart.

Rundschreiben 39 besteht aus 4 Kapiteln und 26 Artikeln, die den Preisrahmen für Dienstleistungen in vietnamesischen Seehäfen regeln, einschließlich der Preise für Lotsendienste, Preise für die Nutzung von Brücken, Kais und Festmacherbojen, Preise für das Be- und Entladen von Containern und Preise für Schleppdienste (als Dienstleistungspreise in Seehäfen bezeichnet).

Das Rundschreiben gilt für vietnamesische Organisationen und Einzelpersonen sowie für ausländische Organisationen und Einzelpersonen, die an der Bereitstellung und Nutzung von Dienstleistungen in vietnamesischen Seehäfen beteiligt sind.

Dieses Rundschreiben tritt am 15. Februar 2024 in Kraft.

Von der Anpassung der Preise für Containerbe- und -entladedienste in Seehäfen profitieren alle Seehafenbetreiber, insbesondere Tiefwasserhäfen./.

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