Laut Statistiken des Wirtschafts- und Infrastrukturministeriums des Distrikts Dien Bien Dong haben schwere Regenfälle und Überschwemmungen Erdrutsche und schwere Schäden an vielen wichtigen Straßen vom Zentrum des Distrikts zu den Gemeinden und zwischen den Gemeinden verursacht. Dies gilt insbesondere für die Routen: Phi Nhu – Chieng So; Phi Nhu – Pu Hong – Muong Nha; Pa Vat – Hang Lia – Tia Dinh. Auf den nicht befestigten Straßen zwischen den Dörfern haben schwere Regenfälle und Überschwemmungen zu Erosion und Schlammbildung geführt, was die Fortbewegung für Menschen und Fahrzeuge erheblich erschwert. Der geschätzte Gesamtschaden für den Verkehr beträgt ca. 18 Milliarden VND.
Herr Dinh Quang Bao, Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Dien Bien Dong , sagte: „Bei kleineren Erdrutschen mobilisierte die Gemeinderegierung lokale Einsatzkräfte, um die Erdrutsche zu beseitigen und die Straßen freizumachen. Für Gebiete mit größeren Erdrutschen forderte die Abteilung Verkehrssicherungseinheiten auf, Maschinen und Mittel bereitzustellen, um die Straßen schnellstmöglich zu reparieren und zu räumen und so einen sicheren Verkehr zu gewährleisten. Gleichzeitig meldete die Abteilung dem Bezirksvolkskomitee die Reparaturkosten für schwer beschädigte Verkehrswege wie Phi Nhu – Chieng So und Phi Nhu – Pu Hong – Muong Nha und schlug vor, dass diese Mittel bereitgestellt werden.
Die Gemeindestraße Phi Nhu–Chieng So ist eine wichtige Route, die die beiden Gemeinden Chieng So und Phi Nhu mit dem Zentrum des Bezirks Dien Bien Dong verbindet. Infolge der Überschwemmungen seit Beginn der Regenzeit kam es auf der Straße zu zahlreichen Erdrutschen, zahlreichen Steigungen und Gefällen, und die Straßenoberfläche ist abgesunken, was die Fortbewegung von Fahrzeugen und Menschen in der Region beeinträchtigt. Auf der gesamten Strecke gibt es 49 Erdrutsche mit Steigungen und Erosion der Straßenoberfläche; 4 Erdrutsche mit Gefälle, die schwer beschädigt wurden und Steinkäfigdämme erfordern (km 9+650, km 14+330, km 14+650, km 17+850); 2 Erdrutsche und Absenkungen der Straßenoberfläche, wodurch die Gefahr besteht, dass die Straße verloren geht (km 9+100, km 12+250); 1 Stelle bei km 19+150, wo ein Erdrutsch einen Durchlass weggerissen hat.
Darüber hinaus beschädigten anhaltende Regenfälle und Überschwemmungen die gesamte Straßenoberfläche und das Abwassersystem wurde völlig überflutet. Laut Herrn Dinh Quang Bao ist die Straße Phi Nhu–Chieng So eine wichtige Verbindung zwischen den Gemeinden. Das Wirtschafts- und Infrastrukturdezernat hat ein Projekt zur Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen gemeldet und vorgeschlagen. Das Projekt soll umgesetzt werden, um die Erdrutschsituation vollständig zu bewältigen, einen reibungslosen Verkehr auf der Strecke sicherzustellen, günstige Bedingungen für den Güterverkehr zu schaffen und den Reisebedürfnissen der Menschen in den Gemeinden Phi Nhu und Chieng So gerecht zu werden. Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt 7,8 Milliarden VND. Am 16. August erließ der Vorsitzende des Bezirksvolkskomitees den Beschluss Nr. 7688/QD-UBND zur Anordnung des Baus eines Notfallprojekts zur Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen im Jahr 2024 auf der Straße Phi Nhu–Chieng So. Die Finanzierung des Projekts erfolgt aus der Haushaltsreserve des Bezirks. Der Projektumsetzungszeitraum ist das dritte/vierte Quartal 2024.
Auch auf der Strecke Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong gibt es drei schwere Erdrutschstellen, und zwar bei Kilometer 7 + 800, Kilometer 15 und Kilometer 15 + 500. Besonders bei Kilometer 7 + 800 brach der Durchlass über der Straße auf beiden Seiten des Banketts und unterhalb des Durchlasses ein; jede Seite ist 6 m lang und 4 m hoch; die Straßenoberfläche brach ein und verursachte lokale Verkehrsstaus. Nach dem Vorfall wies das Volkskomitee des Distrikts Dien Bien Dong die Fachabteilung an, Verkehrssicherheitseinheiten anzufordern, um Maschinen und Mittel zu mobilisieren, damit das Problem vorübergehend behoben werden und der Verkehr für Motorradfahrer und Fußgänger sichergestellt wird. Gleichzeitig wurde ein Plan zur Behebung der Schäden vorgeschlagen, um die langfristige Sicherheit zu gewährleisten.
Dien Bien 76 Construction Company Limited mobilisiert derzeit Maschinen und Personal, um die Schäden auf der Strecke Phi Nhu–Phinh Giang–Pu Hong dringend zu beheben. Bei Kilometer 7+800 wird ein 12 m langer Bruchsteindamm errichtet und der alte Durchlass flussabwärts verstärkt. Bei Kilometer 15 ist geplant, Erde auszuheben, die Straßenoberfläche zu räumen, um einen Weg zu schaffen, und dann am positiven Hang einen Stahlkäfigdamm zu errichten, um künftige Erdrutsche zu verhindern. Bei Kilometer 15+500 ist geplant, einen 20 m langen Bruchsteindamm zu errichten, den alten Durchlass wiederherzustellen, den alten Durchlass flussabwärts zu verstärken und Beton zu gießen, um die beschädigte Straßenoberfläche auszugleichen.
Herr Nguyen Huu Muon, Direktor der Dien Bien 76 Construction Company Limited, sagte: „Bei Kilometer 7+800 hat das Unternehmen mehr als zehn Arbeiter, einen technischen Mitarbeiter, zwei Bagger, vorbereitete Stahlkäfige und Felsbrocken eingesetzt, um die Schäden gemäß dem Plan des Wirtschafts- und Infrastrukturministeriums zu beheben. Die Reparaturarbeiten sind mittlerweile im Wesentlichen abgeschlossen, sodass der geplante Fortschritt gewährleistet ist. Der Fahrzeugverkehr kann reibungslos und sicher erfolgen.“
In der Hochwassersaison 2024 erlitt Chieng So die größten Verkehrsschäden. Fast alle Verkehrswege zwischen Dörfern und Weilern der Gemeinde waren erodiert, was zu Staus führte. Insbesondere die innerdörflichen und zwischendörflichen Straßen in den Dörfern Ten Luong, Cang, Me, Pa Nam und Na Muong waren erodiert und verloren ihren Straßenbelag. Viele Brücken und Querentwässerungskanäle wurden weggespült.
Herr Luong Van The, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Chieng So, erklärte: Nach jeder Überschwemmung fordert das Volkskomitee der Gemeinde die Dörfer auf, ihre Bevölkerung zu mobilisieren, um kleinere Erdrutsche zu beseitigen, Gräben auszubaggern, den Fluss freizumachen und den Verkehr sicherzustellen. Bei großen Erdrutschen erstellt das Volkskomitee der Gemeinde einen Bericht und schlägt dem Bezirksvolkskomitee die Genehmigung eines Reparaturplans vor. Das Wirtschafts- und Infrastrukturamt hat vor Kurzem jede Route inspiziert und die für die Verkehrssicherung der Gemeinde zuständige Einheit damit beauftragt, Maschinen zum Räumen der Erdrutsche und zur Freigabe aller Routen zu mobilisieren. Für stark beschädigte Gebiete fordert das Volkskomitee der Gemeinde das Wirtschafts- und Infrastrukturamt auf, in Kürze einen Reparaturplan auszuarbeiten.
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Quelle: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-
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