Am 6. August teilte das Ho-Chi-Minh-Stadt-Institut für Entwicklungsstudien mit, dass die beiden Einheiten bei einer kürzlich abgehaltenen Arbeitssitzung mit der Industrial Development and Investment Corporation (Becamex Group – ein staatliches Unternehmen unter dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt) eine Zusammenarbeit in vielen wichtigen Fragen umgesetzt hätten, darunter bei der Erforschung des Projekts zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems.
Das Unternehmen schlug den Bau einer Schnellbahn vor, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Cai Mep, Bau Bang und Can Tho verbindet. (Foto: BL)
Herr Le Nguyen Bao Trong, Direktor für technische Ökonomie der Becamex Group, schlug den Bau einer Schnellbahnlinie vor, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Cai Mep, Bau Bang und Can Tho verbindet. Ziel des Projekts ist der Bau einer grünen Logistikachse im Süden, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit diesen drei Standorten verbindet und so zum grünen Transportrückgrat des Südens und zur Voraussetzung für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn wird.
Ihm zufolge werde das Projekt Probleme im Zusammenhang mit der Verkehrsinfrastruktur und der Umwelt lösen, die digitale Transformation, die grüne Transformation und eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung durch die Integration von Industrieparks, Seehäfen und städtischen Gebieten entlang der Route fördern und die Wettbewerbsfähigkeit im Import-Export-Bereich steigern.
Herr Le Nguyen Bao Trong teilte mit, dass der Hafenkomplex Cai Mep – Thi Vai derzeit 25 % der Containerproduktion des Landes und 50 % der Containerproduktion der südlichen Region ausmacht. Der Hafen von Cat Lai sei hingegen überlastet.
Die Industriegebiete im Nordwesten von Ho-Chi-Minh-Stadt und im Mekong-Delta haben einen enormen Bedarf an Güter- und Rohstofftransporten. Gleichzeitig ist der Straßenverkehr oft überlastet, die Logistikkosten sind 15-mal höher als weltweit , und die Transportkosten machen 25 % der Kosten aus.
Darüber hinaus sind die Emissionen des Straßenverkehrs zehnmal höher als die des elektrischen Eisenbahnverkehrs. Aus diesen Gründen hat die Becamex Group den Bau einer Eisenbahnlinie vorgeschlagen, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Cai Mep – Bau Bang – Can Tho verbindet.
Der Gruppenvertreter schlug auch die Route für die erste Phase der Eisenbahn vor. Genauer gesagt ist die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Cai Mep (vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts über Dong Nai zum Hafen Cai Mep) etwa 86,4 km lang. Diese Route beginnt am Bahnhof An Binh (Ho-Chi-Minh-Stadt) und folgt der Eisenbahnlinie Trang Bom – Saigon (Hoa Hung) – Tan Kien und der Eisenbahnlinie Bien Hoa – Vung Tau zum Hafencluster Cai Mep (mit einer Abzweigung zum 11 km entfernten Bahnhof Trang Bom). Die Geschwindigkeit beträgt 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge.
Die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Bau Bang vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zum Industriepark Bau Bang (Nordwesten von Ho-Chi-Minh-Stadt) ist etwa 52 km lang und hat eine Geschwindigkeit von 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge.
Die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho führt vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts über Tay Ninh, Dong Thap und Vinh Long nach Can Tho und ist etwa 174 km lang. Auf dieser Strecke beträgt die Geschwindigkeit für Personenzüge 200 km/h und für Güterzüge 160 km/h.
Laut Herrn Trong sind die Routen so konzipiert, dass sie miteinander verbunden sind und ein flexibles Transportnetzwerk bilden, das Seehäfen, Industriegebiete und städtische Zentren verbindet. Durch dieses Projekt können jährlich 1,7 Millionen Emissionen eingespart und Logistikkosten in Höhe von über 2,2 Milliarden US-Dollar eingespart werden.
Dr. Truong Minh Huy Vu, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Instituts für Entwicklungsstudien, sagte, dass die Einheit mit Becamex zusammenarbeiten werde, um eine Eisenbahnstrecke zu untersuchen und vorzuschlagen, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Cai Mep, Bau Bang und Can Tho verbindet. Als nächstes werde man die Investitions- und Stadtentwicklungsmethode im Hinblick auf die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs (TOD) sorgfältig prüfen, und zwar auf geeignete und effektive Weise.
Quelle: https://vtcnews.vn/de-xuat-lam-tuyen-duong-sat-nhanh-ket-noi-trung-tam-tp-hcm-den-cai-mep-bau-bang-can-tho-ar958321.html
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