Vollständige Investition in den Deo But-Tunnel auf der Autobahn Vung Ang

Das Deo-But-Tunnelprojekt auf der Autobahn Vung Ang – Bung wird von der Son Hai Group gebaut.

Das Bauministerium hat gerade eine Entscheidung zur Genehmigung der Anpassung des Teilprojekts des Abschnitts Vung Ang – Bung des Bauprojekts Nord-Süd-Ost-Schnellstraße im Zeitraum 2021 – 2025 erlassen.

Dementsprechend wurde in den Abschnitt der Schnellstraße Vung Ang – Bung von km 576+700 bis km 579+610 vollständig investiert, einschließlich der Arbeiten auf der Strecke wie dem Deo But-Tunnel, der Brücke Nr. 5, der Brücke Nr. 6 usw., wodurch der Umfang einer sechsspurigen Schnellstraße der Klasse 100 sichergestellt wird.

Deo But Tunnel hat in die Fertigstellung der Tunnelröhre auf der linken Seite der Strecke mit einer Länge von 716 m mit folgenden Punkten investiert: Fertigstellung des Straßenoberflächenentwässerungssystems; Geländer für Wartung und Inspektion; Anstrich der Tunnelauskleidung; Straßenbelag aus Zementbeton auf einer Tragschicht aus Schotterzuschlagstoffen; Ausrüstung für den Tunnelbetrieb (elektrisches Beleuchtungssystem, Belüftung, Brandschutz und -bekämpfung …).

Der Deo But-Tunnel sowie die Brücke Nr. 5 und die Brücke Nr. 6 werden vollständig investiert.

Die Brücken Nr. 5 und Nr. 6 werden mit zusätzlichen Einheiten auf der linken Seite der Strecke gebaut, die Brückenbreite wird dem erweiterten Straßenbett angepasst.

Der Anpassungsumfang bestimmt auch die Fertigstellung des Zufahrtsstraßenabschnitts im Bereich vor und nach dem Tunnel, um einen vollständigen Querschnitt von 6 Fahrspuren und einer Fahrbahnbreite von 32,25 m sicherzustellen.

Mit dem oben genannten Plan bleibt die Gesamtprojektinvestition unverändert, der genehmigte Wert von 12.548 Milliarden VND wird beibehalten, lediglich der Wert der Kostenpositionen in der Gesamtinvestition wird angepasst.

Die Schnellstraße Vung Ang – Bung gehört zum Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekt in der Ostphase 2021 – 2025 und verläuft auf einer Länge von 55,34 km durch die beiden Provinzen Ha Tinh (12,9 km) und Quang Tri (42,44 km). Ihr Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 12C und verbindet die Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang in der Gemeinde Ky Hoa (Gemeinde Ky Tan, alter Bezirk Ky Anh), Provinz Ha Tinh. Ihr Endpunkt befindet sich in der Gemeinde Bo Trach (Gemeinde Cu Nam, Bezirk Bo Trach, alte Provinz Quang Binh ), Provinz Quang Tri, und verbindet die Schnellstraße Bung – Van Ninh.

Das Projekt wird vom Projektmanagementausschuss 6 (Bauministerium) finanziert. In der Investitionsphase verfügt die Schnellstraße über vier Fahrspuren, keinen Standstreifen und alle 4–5 km sind Nothaltestellen eingerichtet. Die Fahrbahnbreite beträgt 17 m, die geplante Höchstgeschwindigkeit 60–90 km/h.

Der Deo But-Tunnel ist als zwei einzelne Tunnel konzipiert. In der Investitionsphase verfügt nur der rechte Tunnel über zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge in entgegengesetzter Richtung. In der Fertigstellungsphase wird jeder Tunnel Einbahnverkehr haben, sodass sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge zur Verfügung stehen.

Quelle: https://baohatinh.vn/dau-tu-hoan-chinh-ham-deo-but-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post291965.html