Regierung fordert Förderung der Autobahnverbindung Vietnam-Kambodscha

Konkret forderte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha am 21. Juni das Verkehrsministerium auf, Stellungnahmen von Ministerien und Kommunen einzuholen und die Anweisung der Regierungschefs zur Vereinheitlichung des Verbindungspunkts zwischen der vietnamesischen Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai und der kambodschanischen Schnellstraße Phnom Penh – Ba Vet umgehend umzusetzen.

Gleichzeitig überprüfte das Verkehrsministerium umgehend die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit Blick auf das Jahr 2050, um entsprechende Anpassungen und Ergänzungen vorzunehmen (falls dies wirklich notwendig ist); außerdem leitete es die Einrichtung einer interdisziplinären Arbeitsgruppe, um die Umsetzung der Verfahren im Zusammenhang mit der Verbindung der beiden oben genannten Schnellstraßen voranzutreiben.

Illustrationsfoto.

Das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh, das Außenministerium und die relevanten Ministerien und Zweigstellen verwalten die Landgrenzübergänge gemäß den gesetzlichen Bestimmungen und unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers.

Zuvor hatte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt erklärt, dass es vom Premierminister als zuständige Behörde mit der Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai beauftragt worden sei.

Das Verkehrsministerium hat vorgeschlagen, die Verbindung zwischen der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai und der Schnellstraße Phnom Penh – Ba Vet zu untersuchen.

Nach einer Diskussion und Einigung mit der Provinz Tay Ninh übermittelte das Volkskomitee der Stadt seine Stellungnahme an das Verkehrsministerium. Insbesondere die Strecke, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai mit der Schnellstraße Phnom Penh – Ba Vet verbindet, fällt nicht in den Geltungsbereich des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai, das derzeit dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung über die Investitionspolitik vorgelegt wird.

Gleichzeitig ist es in verwandten Planungsprojekten wie der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030, Vision bis 2050, dem Masterplan für den Verkehr in der Provinz Tay Ninh bis 2020 und Vision bis 2030 noch nicht berücksichtigt. Daher muss die Verbindungsroute untersucht und in die damit verbundene Planung der Provinz Tay Ninh aufgenommen werden.

Derzeit erfolgen die Verkehrs- und Handelsverbindungen zwischen Vietnam und Kambodscha am Grenzübergang Moc Bai/Ba Vet über die Nationalstraße 22 (vietnamesische Seite) und die Nationalstraße 1 (kambodschanische Seite).

Die Provinz Tay Ninh bereitet außerdem einen Masterplan für den Bau der Wirtschaftszone am Grenzübergang Moc Bai vor. Daher ist es notwendig, den Abschnitt zu untersuchen, der die Schnellstraße durch die Stadt Ben Cau mit dem Kontrollpunkt Cay Me und der Schnellstraße Phnom Penh–Ba Vet verbindet.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt erklärte, dass in der Absichtserklärung zwischen Vietnam und dem kambodschanischen Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten Folgendes klar zum Ausdruck komme: Die Schnellstraße Phnom Penh – Ba Vet nahe der Grenze zwischen Kambodscha und Vietnam ist an der Stelle neben dem Grenzstein Nr. 164 im Dorf Thiok geplant, etwa 4 km vom National Highway 1 (NR1) entfernt, im Dorf Prey Phdao der Gemeinde Chrok Mtes, Stadt Ba Vet.

Der vorgeschlagene Verbindungspunkt und die zukünftigen Entwicklungspläne für den Bau einer neuen Grenzstruktur unterliegen jedoch weiteren Entscheidungen und Vereinbarungen beider Regierungen.

Daher müssen der neue Verbindungspunkt in der Zukunft (der die beiden Autobahnen verbindet) sowie der Plan zum Bau neuer Grenzanlagen von den Regierungen Vietnams und Kambodschas vereinbart werden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chinh-phu-yeu-cau-thuc-day-ket-noi-cao-toc-viet-nam-voi-camchua-19224062120571664.htm