Dau Giay - Phan Thiet Expressway überflutet, da „bei der Planung des Durchlasses nicht vollständig vorgesorgt wurde“

Die Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet wurde aufgrund starker Regenfälle überflutet, der Flusslauf des Phan wurde verengt. Die Berater haben bei der Planung des Durchlasses nicht alles vorhergesehen, der überflutete Abschnitt könnte angehoben werden, so das Verkehrsministerium .

Der Inhalt wurde vom Verkehrsministerium am Abend des 9. August gemeldet, als es als Ursache die 0,7 m hohe Überflutung des über 100 m langen Abschnitts der Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet durch den Bezirk Ham Tan ( Binh Thuan ) nannte. Nach dem Vorfall am 29. Juli richtete das Ministerium eine Arbeitsgruppe ein, der Fachagenturen, Baueinheiten, Berater und Hydrologieexperten angehören, um den Unfallort zu untersuchen und die Planungsunterlagen zu prüfen.

Ein Rettungsfahrzeug zieht am Morgen des 29. Juli einen von den Fluten mitgerissenen Lastwagen auf der Autobahn. Foto: Anh The

Nach Angaben des Verkehrsministeriums verläuft die Strecke entlang des Phan-Flusses, der gewunden ist und ein sehr komplexes hydrologisches Regime aufweist. Während des Bauprozesses haben sich die Einheiten genau an die Planungsunterlagen gehalten und so die Qualitätsanforderungen sichergestellt. Die Planungsberatungseinheit hat den Höchstwasserstand des Phan-Flusses im Jahr 1992 (43,14 m) gemessen, um einen Durchlass (2,5 x 2,5 m) zu bauen, der die Entwässerung des Gebiets unterstützt.

Zum Zeitpunkt der Überschwemmung hatte der Niederschlag zwar noch nicht die berechnete Häufigkeit erreicht, die Höhe lag jedoch mit 45,23 m über dem historischen Hochwasserhöchststand, was ungewöhnlich war. Außerdem war der Phan-Fluss ab der Durchlassstelle flussabwärts von Bäumen überwuchert und die Ablagerung von Sand und Erde verengte den Flusslauf, wodurch der Wasserstand im Durchlassbereich anstieg und das Wasser auf die Straße überlief.

Das Verkehrsministerium führte jedoch als einen Grund an, dass die Beratungseinheit die Verengung des Flusslaufs unterhalb des Durchlasses nicht ausreichend vorhergesehen hatte, was zu örtlichem Wasserstau führte. Experten der Arbeitsgruppe des Ministeriums kamen zu dem Schluss, dass die Berechnung der geplanten Höhe mit einer Frequenz von 1 % an der Stelle des Durchlasses ohne Berücksichtigung des Wasserstauniveaus „in der Verantwortung der Beratungseinheit lag, auch wenn es sich nicht um einen vorsätzlichen Fehler handelte“.

Die überflutete Stelle an der Autobahn verfügt nur über einen 2,5 x 2,5 m breiten Durchlass. Foto: Viet Quoc

Experten schlagen vor, in naher Zukunft Hindernisse im Flussbett zwischen dem Durchlass und der Phan-Brücke zu beseitigen, um die Entwässerungskapazität des Gebiets zu erhöhen. Dieser Plan wird derzeit von der Baueinheit umgesetzt, die Kosten trägt der Berater.

Als langfristige Maßnahme hat das Verkehrsministerium den Investor, das Thang Long Project Management Board (Investor), gebeten, ein führendes Beratungsunternehmen mit der Vermessung, Berechnung und Modellierung des gesamten Gebiets zu beauftragen, um den Wasserstand entsprechend der geplanten Frequenz des Projekts zu bestimmen. Falls erforderlich, wird das Verkehrsministerium eine Erhöhung der Straße im überfluteten Gebiet in Erwägung ziehen, wenn der berechnete Pegel höher ist als der aktuelle Pegel.

Das Verkehrsministerium forderte Investoren außerdem dazu auf, die Planungsunterlagen von im Bau befindlichen Autobahnprojekten zu prüfen, insbesondere in Gebieten mit schwacher Geologie und komplexer Hydrologie, um rechtzeitig Anpassungen vornehmen zu können. Das Ministerium wird streng gegen Einheiten vorgehen, die aufgrund von Qualitätsmängeln gemäß dem unterzeichneten Vertrag Zwischenfälle verursachen.

Auf der Autobahn Dau Giay – Phan Thiet kam es zu Überschwemmungen. Grafik: Khanh Hoang

Zuvor hatte der Thang Long-Projektleitungsausschuss dem Verkehrsministerium die gleiche Ursache für das Hochwasser gemeldet. Bei dem Treffen mit den Behörden von Binh Thuan am 31. Juli erwähnten der Investor und die Planungseinheit ebenfalls, dass der Vorfall auf starken Regen und die Verengung des Flussbetts zurückzuführen sei, konnten die lokalen Behörden und Abteilungen jedoch nicht überzeugen.

Die 99 km lange Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet verbindet die Provinzen Dong Nai und Binh Thuan. Die Gesamtinvestition betrug über 12.500 Milliarden VND. Die Strecke beginnt an der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet im Bezirk Ham Thuan Nam und endet an der Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay im Bezirk Thong Nhat in der Provinz Dong Nai. Dank des Projekts dauert die Autofahrt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Phan Thiet nun mehr als zwei Stunden statt wie bisher vier bis fünf Stunden.

Doan-Darlehen

Quellenlink: https://vnexpress.net/cao-toc-dau-giay-phan-thiet-ngap-do-chua-luong-het-khi-thiet-ke-cong-4639941.html