(Dan Tri) – Tesla könnte 1 Milliarde Dollar von der Konkurrenz verdienen, wenn in Europa neue Emissionsvorschriften in Kraft treten.
Neue, strengere Emissionsvorschriften sind in Europa offiziell in Kraft getreten, und viele Automobilhersteller versuchen verzweifelt, damit umzugehen. Kurz gesagt: Jedes Unternehmen muss einen bestimmten Emissionswert einhalten, der auf der Gesamtzahl der verkauften Fahrzeuge basiert. Dementsprechend müssen rund 20 % der Neuwagenverkäufe Elektrofahrzeuge sein. Und viele Automobilhersteller haben Schwierigkeiten, diesen Wert zu erreichen.
Um die neuen EU-Emissionsvorschriften zu erfüllen, muss das Produktportfolio einen bestimmten Anteil an Hybrid- oder Elektrofahrzeugen aufweisen (Illustrationsfoto: Toyota).
In Europa können sich Automobilhersteller zusammenschließen, um die Emissionsstandards einzuhalten. Ein Unternehmen mit einem Portfolio an Elektrofahrzeugen, das die Emissionsstandards problemlos erfüllt, kann eine Marke ausgleichen, die dies nicht tut. Tesla ist der „überqualifizierte“ Fall.
Mit einem vollelektrischen Produktportfolio und starken Umsätzen auf dem europäischen Markt ist Tesla gut aufgestellt, um die neuen Emissionsvorschriften zu erfüllen. Daher haben sich die meisten großen Automobilhersteller wie Ford, Stellantis, Mazda, Subaru und sogar Toyota mit Tesla zusammengeschlossen, um die Emissionsstandards zu erfüllen.
Da das Jahr 2025 nur noch etwas mehr als eine Woche entfernt ist, haben Unternehmen genügend Zeit, um zu entscheiden, ob sie sich mit anderen Marken zusammenschließen. Laut Automotive News Europe ist eine Zusammenarbeit zum jetzigen Zeitpunkt für einige Marken möglicherweise keine sichere Option, da sie bis Jahresende möglicherweise die Benchmark nicht erreichen. Andere wissen möglicherweise, dass sie die geforderte Benchmark nicht erreichen werden und bereiten sich auf Geldstrafen vor.
Für jedes Gramm Emissionen, das den Grenzwert überschreitet, müssen Autohersteller mit einer Geldstrafe von 105 US-Dollar (ca. 2,6 Millionen VND) rechnen. Die Strafen können schnell steigen. Je nachdem, um wie viel ein Unternehmen den Grenzwert überschreitet, kann es günstiger sein, Tesla für die Durchschnittsberechnung seiner Emissionen zu bezahlen. Analysten schätzen, dass Tesla dank solcher Regelungslücken bis Ende dieses Jahres eine Milliarde US-Dollar einstreichen könnte.
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Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cach-tesla-kiem-tien-tu-chinh-cac-doi-thu-canh-tranh-20250110171314412.htm
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