Die Delegation wurde empfangen und arbeitete mit den stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz: Nguyen Hung Nam, Lai Van Hoan sowie Vertretern der Leiter mehrerer Abteilungen und Zweigstellen der Provinz.
Bauminister Tran Hong Minh und seine Delegation besuchten und besichtigten den Standort des Bahnhofs Luong Tai in der Gemeinde Dai Dong.
Das Investitionsprojekt für den Eisenbahnbau Lao Cai – Hanoi – Hai Phong beginnt am grenzüberschreitenden Eisenbahnknotenpunkt (Provinz Lao Cai) und endet am Bahnhof Lach Huyen (Stadt Hai Phong). Die Hauptstrecke ist etwa 390 km lang, die Nebenstrecken sind etwa 28 km lang und verlaufen durch sechs Provinzen und zentral verwaltete Städte: Lao Cai, Phu Tho, Hanoi , Bac Ninh, Hung Yen und Hai Phong. Die gesamten vorläufigen Investitionen für das Projekt belaufen sich auf über 203,3 Billionen VND.
Das Projekt durch die Provinz Hung Yen beginnt in der Gemeinde Lac Dao und endet im Bezirk Thuong Hong. Die Gesamtlänge beträgt etwa 16,7 km. Stellen Sie die Einhaltung der von der Nationalversammlung in der Resolution Nr. 187/2025/QH15 vom 19. Februar 2025 genehmigten speziellen Normen und Vorschriften für den Eisenbahnbau zur Investitionspolitik sicher.
Die Eisenbahnstrecke durch die Provinz Hung Yen soll laut Plan vom Bahnhof Trung Mau (Hanoi) nach der Überquerung des Flusses Duong bis zum Boden hinuntergeführt werden, um den Bahnhof Kim Son zu errichten. Die Strecke umgeht den Industriepark Pho Noi A und den aktuellen Bahnhof Lac Dao der Eisenbahnlinie Hanoi – Hai Phong.
Bei der Arbeitssitzung hörte die Delegation Berichte über den Projektfortschritt, die Pläne zur Baufeldräumung (GPMB) und zur Umsiedlungsplanung. Dementsprechend wurde das Eisenbahnprojekt Lao Cai–Hanoi–Hai Phong in der Provinz Hung Yen vom Lenkungsausschuss der Provinz für Schlüsselprojekte zur Aufsicht und Leitung für den Zeitraum 2021–2025 in die Liste der Schlüsselprojekte der Provinz aufgenommen. Das Volkskomitee der Provinz beauftragte die Gemeinden und Bezirke des Investors mit der Durchführung von Entschädigung, Unterstützung und GPMB. Durch Überprüfung wird die geschätzte, für die Projektumsetzung zurückgewonnene Landfläche auf etwa 83,5 Hektar geschätzt. Die Kommunen haben vier Umsiedlungsorte für Menschen geprüft und planen deren Einrichtung. Derzeit schließen die Kommunen die Verfahren zur GPMB-Umsetzung, Umsiedlungsplanung usw. ab.
Um die Aufgaben gemäß den allgemeinen Meilensteinen des Projektfortschritts zu erfüllen, fordert die Provinz das Eisenbahnprojektmanagementgremium (Bauministerium) dringend auf, die Markierungen für die Räumungsgrenzen zu übergeben, damit die Gemeinden eine Grundlage für die Durchführung der folgenden Aufgaben haben: Propaganda, Untersuchung, Statistik, detaillierte Zählung der betroffenen Haushalte zum Zweck der Errichtung von Umsiedlungsgebieten und Anpassung der Flächennutzungspläne. Anleitung der Gemeinden bei der Anwendung der spezifischen Mechanismen des Projekts, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten.
Bei der Inspektion würdigte Bauminister Tran Hong Minh die proaktive Arbeitsweise und die enge Zusammenarbeit der Einheiten und der Provinz Hung Yen im Vorbereitungsprozess des Projekts. Minister Tran Hong Minh betonte, dass die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ein wichtiges nationales Transportprojekt sei, das günstige Bedingungen für den Import und Export von Gütern schaffe und die Entwicklung von Logistik und Industrie im Landesinneren und in den Bergregionen des Nordens fördere. Der Bauminister forderte die Provinz auf, sich gut auf die Grundsteinlegungszeremonie am 19. August 2025 vorzubereiten.
Auf Grundlage des Vorschlags der Provinz forderte der Bauminister die zuständigen Einheiten des Ministeriums, das Projektmanagementgremium und die Designberatungseinheiten auf, die Mittellinie der Route, die grundlegenden Straßenmarkierungen und die Übergabe an die Gemeinden dringend fertigzustellen. Auf dieser Grundlage können Hung Yen und die Provinzen den Umfang und das Gebiet bestimmen und Aufgaben im Zusammenhang mit der Baustellenräumung durchführen. In enger Abstimmung mit der Vietnam Electricity Group wird ein Plan zur Verlagerung der technischen Arbeiten des Stromsektors vereinbart, um Fortschritte sicherzustellen.
Der Minister forderte die Provinz auf, die entsprechenden Planungen weiterhin zu prüfen und proaktiv Mechanismen und Strategien vorzuschlagen, die der Zentralregierung zur Prüfung vorgelegt werden sollen, damit Schwierigkeiten und Hindernisse rechtzeitig beseitigt werden können. Die Umsetzung mehrerer Verkehrsverbindungen soll untersucht und vorgeschlagen werden, um die Effektivität des Projekts zu maximieren. Insbesondere muss die Harmonie zwischen technischen und ökologischen Faktoren sichergestellt werden, um eine nachhaltige Entwicklung zu gewährleisten und die Lebensbedingungen der Menschen zu verbessern. Im Mittelpunkt stehen dabei die Umsiedlungsregelungen für die vom Projekt betroffenen Menschen. Einheiten und Gemeinden arbeiten eng in Vorstudien zur Machbarkeit zusammen, um sicherzustellen, dass die Projektumsetzung mit der allgemeinen Planung des Landes und der Provinz übereinstimmt.
Quelle: https://baohungyen.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-3182977.html
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