Binh Duong möchte das Gelände des Industrieparks Song Than nutzen, um den größten Bahnhof des Landes zu bauen.

TPO – Wie geplant wird Binh Duong nach Ablauf der Pachtlaufzeit des Industrieparks Song Than diesen Grundstücksfonds nutzen, um das größte Frachtterminal des Landes zu erweitern. Der Bahnhof Song Than ist derzeit das größte intermodale Terminal im Süden, seine Kapazität ist jedoch aufgrund seiner geringen Fläche begrenzt und erfordert Renovierung und Erweiterung.

Die Verantwortlichen der Provinz Binh Duong haben gerade eine Exkursion durchgeführt, um den aktuellen Status der Song Than-Station in der Stadt Di An zu überprüfen.

Am Bahnhof Song Than betonte der Parteisekretär der Provinz Binh Duong, Nguyen Van Loi (linkes Cover), die besondere Bedeutung des Bahnhofs Song Than für die Wirtschaft der Provinz Binh Duong und der gesamten Region. Daher bezeichnete Binh Duong ihn als Schlüsselprojekt. Die Modernisierung und Erweiterung des Bahnhofs müsse weiter beschleunigt werden, damit das Projekt bald wirtschaftliche Effizienz bringe.

Der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Binh Duong forderte die Stadt Di An auf, das Gelände rasch zu räumen und es der Generaldirektion der Vietnam Railways für die Umsetzung des Bahnhofsausbaus zu übergeben. Er wies darauf hin, dass für die Modernisierung und Erweiterung des Bahnhofs Song Than ein konkreter Plan, ein Fahrplan und eine Umsetzungszeit erforderlich seien und keine weitere Verzögerung möglich sei.

Der Bahnhof Song Than ist der größte Güterbahnhof im Süden und transportiert internationale Fracht nach China und Europa. Daher ist er für die zentrale Wirtschaftszone des Südens von besonderer Bedeutung. Im Jahr 2023 erreichte das über den Bahnhof Song Than transportierte Frachtvolumen 1,6 Millionen Tonnen und wird bis 2030 voraussichtlich auf 3,2 Millionen Tonnen ansteigen.

Das Verkehrsministerium hat dem Ausbau des Bahnhofs Song Than zu einem internationalen Transitbahnhof zugestimmt. Allerdings fehlt es den Standards und Anforderungen zufolge noch an ausreichender Lagerfläche für Dienstleistungen. Die Generaldirektion der Vietnamesischen Eisenbahn hofft daher auf die Unterstützung der Provinz Binh Duong bei der Rodung und der Übergabe von öffentlichem Land, das von Menschen überbaut wurde, um den Bahnhof zu modernisieren und zu erweitern und so den Anforderungen eines internationalen Transitbahnhofs gerecht zu werden.

Der Bahnhof Song Than wird planmäßig mit einem geschätzten Investitionsvolumen von fast 180 Milliarden VND modernisiert. Konkret wird der Bahnhof gebaut, renoviert und um einen Güterbahnhof ergänzt. Außerdem werden synchrone Anlagen errichtet; neue Gebäude für Betrieb, Zoll, Grenzschutz und Polizei werden errichtet. Der Güterbahnhof Binh wird modernisiert, seine Lade- und Entladespuren werden renoviert, zusätzliche Lade- und Entladespuren werden eingerichtet und ein neues Kühlhaus wird gebaut.

Diagramm zur Berechnung der Frachtkosten vom Bahnhof Song Than in andere Länder

Binh Duong plant, den Planungsumfang des Bahnhofs An Binh (dem Güterumschlagplatz des Bahnhofs Song Than) von 64,6 Hektar auf rund 200 Hektar zu erweitern (aus öffentlichen Mitteln aufgrund der Landrückgewinnung nach Ablauf der Pachtzeit des Industrieparks Song Than). Zudem wurde die Planung der Bahnstrecken und Bahnhöfe in der Region aktualisiert. Es wird erwartet, dass die Planung alle Voraussetzungen für eine Anbindung der Region bietet.

Vor kurzem hat die Provinz Binh Duong der Regierungsführung, dem Verkehrsministerium sowie den zentralen Ministerien und Zweigstellen vorgeschlagen, die Region dabei zu unterstützen, die Provinzplanung umgehend zu aktualisieren und zu ergänzen und das Projekt in der kommenden Zeit umzusetzen.

Huong Chi

Quelle: https://tienphong.vn/binh-duong-muon-dung-dat-khu-cong-nghiep-song-than-lam-ga-duong-sat-lon-nhat-nuoc-post1630696.tpo