Für viele Reisende ist das Ziel nicht die letzte Etappe ihres Fluges, sondern ein Zwischenstopp.
Direktflüge sind in der Regel teurer als Anschlussflüge. Viele Menschen entscheiden sich für einen Anschlussflug, um Geld zu sparen, aber nicht jeder fliegt bis zum Zielort. Viele halten an einem Zwischenstopp, weil sie in diese Stadt reisen möchten.
Kathleen Bangs, ehemalige Pilotin und Sprecherin von FlightAware, einer der weltweit größten Flugverfolgungsplattformen, sagte, ein Nonstop-Ticket von Minneapolis nach Miami kostet 500 Dollar. Ein Ticket von Minneapolis nach Florida mit Zwischenstopp in Miami kostet 350 Dollar. Viele Leute, die nach Miami wollen, wählen daher Option zwei: Sie buchen einen Flug von Minneapolis nach Florida, machen aber einen Zwischenstopp in Miami und lassen den letzten Flug von Miami nach Florida aus. „Sie sparen 150 Dollar“, sagte Bangs. Dieser Trick, billige Tickets zu kaufen, wird als „Skiplagging“ bezeichnet.
Passagiere stehen Ende 2022 am Fort Worth International Airport, USA, Schlange, um in ein Flugzeug einzusteigen. Foto: Dallas News
Wer sich für diesen Flug entscheidet, verzichtet auf die Aufgabe des Gepäcks, um zu vermeiden, dass der Koffer direkt auf den nächsten Flug umgeladen wird.
Amanda, eine Marketingmitarbeiterin aus Texas, USA, wählt diese Methode häufig, um bei internationalen Flügen Geld zu sparen. Die Reisende nutzte sie bei fast zehn Flügen und sparte so ab 2021 in drei Jahren 3.000 bis 4.000 USD. Die Fluggesellschaften scheinen Amandas Flugstornierung noch nicht bemerkt zu haben.
Auf die Frage, ob sie Angst habe, erwischt zu werden, antwortete Amanda mit „Ja“. Sie hoffe jedoch, nicht erwischt zu werden, da diese Art des Fliegens „mir sehr geholfen“ habe. „Ich habe vor, Ende des Monats wieder so zu fliegen“, sagte die amerikanische Touristin.
Wer einen Anschlussflug nicht antritt, muss mit Strafen der Fluggesellschaft rechnen. „Das ist aber keine Straftat“, hieß es auf CNN .
„Sie werden nicht ins Gefängnis kommen. Die Fluggesellschaften werden dies als Verstoß gegen die Geschäftsbedingungen betrachten, denen Sie bei der Buchung Ihres Tickets zugestimmt haben“, sagte Scott Keyes, Gründer der Reisewebsite Going. Allerdings können Fluggesellschaften Verstöße gegen die Regeln bestrafen, beispielsweise durch Kürzung der Vielfliegermeilen oder Flugverbote und die Aufforderung, die Preisdifferenz zu zahlen.
Phil Dengler, Mitbegründer der Online-Reiseberatungsseite „The Vacationer“, sagt, das Auslassen der letzten Etappe sei keine neue Taktik und gebe es schon lange. Tatsächlich nutzen viele Reisebüros diese Möglichkeit, um ihren Kunden günstigere Tickets zu verschaffen.
Fluggesellschaften mögen das nicht, weil der Passagier das Bodenpersonal unabsichtlich zusätzlich belastet. Wenn ein Passagier nicht an Bord geht, muss die Fluggesellschaft Zeit damit verbringen, nach dem Passagier zu suchen, Personal durch den Flughafen schicken und Namen ausrufen. Das Personal am Ticketschalter kann die Schließung des Gates hinauszögern, um auf einen Passagier zu warten, der nie erscheint.
CNN schickte Interviewfragen an neun große Fluggesellschaften weltweit, darunter American Airlines, Delta, United Airlines, Air Canada, British Airways, Emirates und Lufthansa, erhielt jedoch keine Antwort. Mehrere andere Fluggesellschaften erklärten, sie wollten „nicht viel über dieses Thema sprechen“, da dies die Informationen ungewollt weit verbreiten und mehr Menschen zum Handeln bewegen würde.
Dengler empfiehlt Reisenden nicht, einen Flug ausfallen zu lassen, da dies sowohl für sie selbst als auch für die Fluggesellschaft zu viel Ärger und Stress bedeutet. Dennoch sind viele Menschen bereit, das Risiko einzugehen. Amanda sagt, es sei die einzige Möglichkeit, so oft wie nötig internationale Flüge zu unternehmen. „Die Ticketpreise sind drei- bis fünfmal so hoch wie vor einem Jahr, und manchmal können wir uns die Reise einfach nicht leisten“, sagt sie.
Anh Minh (Laut CNN )
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