Bei den fünf Autobahnprojekten Chau Doc – Soc Trang – Can Tho , Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Bien Hoa – Vung Tau, Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt und Ringstraße 4 der Hauptstadtregion steht der Baubeginn kurz bevor.
Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es Investoren und Projektmanagementgremien anweist, die Verfahren zum Start von zehn Projekten abzuschließen und im zweiten Quartal dieses Jahres neun Projekte abzuschließen, darunter fünf Schlüsselprojekte: Chau Doc – Soc Trang – Can Tho, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Bien Hoa – Vung Tau, Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt und Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion.
Ringstraße 3, Hauptstadtregion, Abschnitt durch Hanoi .
Die Chau Doc – Can Tho – Soc Trang Schnellstraße ist über 188 km lang und beginnt an der Kreuzung der Nationalstraße 91 in Chau Doc, Provinz An Giang, und endet an der Nationalstraße Nam Song Hau im Bezirk Tran De, Provinz Soc Trang. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf knapp 44.700 Milliarden VND, die aus staatlichen Mitteln investiert und in vier Teilprojekte aufgeteilt werden. Die erste Phase der Schnellstraße ist 17 m breit, verfügt über vier Fahrspuren und eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3. Grafik: Khanh Hoang
Die erste Phase des Khanh Hoa-Buon Ma Thuot-Schnellwegs ist über 117 km lang und verfügt über vier Fahrspuren, eine 17 m breite Straße und Nothaltestellen. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt fast 22.000 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt.
Die erste Phase des Bien Hoa-Vung Tau Expressway ist 53,7 km lang, verfügt über vier bis sechs Fahrspuren und erfordert eine Gesamtinvestition von über 17.830 Milliarden VND. Das Projekt ist in drei Teilprojekte unterteilt. Die Teilprojekte eins und zwei verlaufen 34,2 km lang durch Dong Nai und kosten über 12.640 Milliarden VND. Der verbleibende Abschnitt wird zwischen Ba Ria und Vung Tau mit einer Gesamtinvestition von 5.190 Milliarden VND realisiert.
Die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt ist 76 km lang und führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An. Sie ist in acht Teilprojekte unterteilt und wird durch öffentliche Investitionen finanziert. Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt 75.300 Milliarden VND, wovon 61.000 Milliarden VND für den Zeitraum 2021–2025 und 14.300 Milliarden VND für den Zeitraum 2026–2030 bereitgestellt werden.
Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang. Grafik: Khanh Hoang
Der 112 km lange Gürtel 4 der Hauptstadtregion verläuft durch Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh und ist in sieben Teilprojekte unterteilt: drei Rodungsprojekte in Form öffentlicher Investitionen, drei parallele Straßenbauprojekte (städtische Straßen) in Form öffentlicher Investitionen und ein Autobahnbauprojekt im Rahmen der PPP-Methode (öffentlich-private Partnerschaft). Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt 85.800 Milliarden VND.
Zuvor wurden im ersten Quartal wie geplant fünf Projekte begonnen, darunter: Renovierung und Modernisierung der Eisenbahnstrecken Hanoi – Vinh und Vinh – Nha Trang, Modernisierung der Wasserstraße Cai Mep – Thi Vai, Modernisierung der Seeroute zu den Häfen im Gebiet Nam Nghi Son, Thanh Hoa, sowie Modernisierung der Nationalstraße 14E durch die Provinz Quang Nam.
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