Aplikace technologie proti podvádění v řidičských zkouškách

Dohled nad zkouškami a pilotním řízením s využitím zařízení dle modelu 17 v projektu 06. Foto: TC

Mnoho utilit

Po období aktivních příprav se 19. října Ministerstvo dopravy v rámci vládního projektu 06 dohodlo s policií Quang Nam a souvisejícími jednotkami na nasazení zařízení pro monitorování řidičských zkoušek.

Model č. 17 byl pilotně otestován v centru pro řidičské zkoušky společnosti Phuc Hoang Ngan Company Limited (v obci Tam Dan, Phu Ninh). Této řidičské zkoušky se zúčastnilo celkem 374 kandidátů, z toho 126 kandidátů skládalo zkoušku B1, 192 kandidátů zkoušku B2 a 56 kandidátů zkoušku C.

Pan Nguyen Van Phong, kandidát skládající řidičskou zkoušku úrovně B2, uvedl, že zkoušejícímu trvalo jen asi 5 sekund, než zkontroloval informace z monitorovacího zařízení.

„Kandidáti předkládají své průkazy totožnosti skeneru, aby si zkontrolovali své údaje, a systém rozpoznávání obličeje je velmi rychlý. To zkracuje dobu čekání pro účastníky testu a ti se před zkouškou cítí pohodlněji,“ sdělil Phong.

Proces nasazení monitorování je pohodlný, rychlý a zabezpečuje data. Foto: TC

Pan Vu Van Tuan - ředitel Centra odborného vzdělávání v oblasti řízení Phu Ninh uvedl, že dříve se proces testování prováděl manuálně ve 4 částech, včetně teorie, simulace, řidičské zkoušky a řízení na silnici.

Zkoušející musí přímo zkontrolovat záznamy, porovnat identifikaci z občanského průkazu uvedeného v záznamech a skutečného studenta pouhým okem.

„Testování studentů prostřednictvím elektronických zařízení pomáhá rychleji, synchronněji a moderněji kontrolovat a předcházet podvádění u zkoušek. To také pomáhá studentům důvěřovat v objektivitu a přesnost testovacího procesu,“ řekl pan Tuan.

Podle řidičských zkoušek, které se konaly ráno 19. října v centru pro řidičské zkoušky společnosti Phuc Hoang Ngan Company Limited, proběhlo pilotní zavedení modelu hladce.

V roce 2024 zorganizovalo ministerstvo dopravy 91 zkoušek, kterých se zúčastnilo více než 65 000 kandidátů. Foto: TC

Než kandidát vstoupí do zkušební místnosti, zkoušející provede porovnání a ověření mezi čipem vloženým průkazem totožnosti a zařízením pro biometrické rozpoznávání obličeje, čímž identifikuje testovaného. Operace jsou rychlé a přesné. Zkoušející také nechal zařízení identifikovat jinou osobu než naskenovaný čip vložený průkaz totožnosti a počítač okamžitě nahlásil chybu.

Bude se replikovat

Podle statistik ministerstva dopravy je v provincii v současné době v provozu 7 zařízení pro výcvik řidičů a 6 center pro provádění zkoušek řidičů s kapacitou výcviku 6 264 studentů najednou.

V roce 2024 zorganizovalo ministerstvo dopravy 91 zkoušek, kterých se zúčastnilo více než 65 000 uchazečů. Míra úspěšnosti z nich byla více než 65 % a bylo vydáno přibližně 42 900 řidičských průkazů.

Ministerstvo dopravy vydalo předpisy pro řidičské zkoušky a striktně zavedlo proces řidičských zkoušek v souladu s předpisy. V rámci nich existuje proces monitorování, kontroly a identifikace kandidátů na řidičské zkoušky v kombinaci s kamerovými snímky umístěnými v místnosti pro teoretické zkoušky, místnosti simulující dopravní situace, ve vozidle a na silnici.

Zároveň zkoušející provádí vizuální identifikaci kandidáta, aby porovnal skutečný obraz kandidáta s informacemi na CCCD a dalších identifikačních dokumentech.

Doposud byly předpisy v zásadě splněny a nebyly zjištěny žádné případy podvádění ani zkoušek přes zástupce. Kontrola, identifikace a porovnávání se však stále provádí ručně pouhým okem, takže zabere hodně času.

Dohled nad řidičskými zkouškami v centru pro řidičské zkoušky společnosti Phuc Hoang Ngan Company Limited (v obci Tam Dan, Phu Ninh). Foto: TC

Pilotní implementace modelu „Zařízení pro monitorování řidičských zkoušek a zkoušek“ si klade za cíl zaměřit se na synchronní implementaci řešení a opatření, organizaci implementace modelů digitální transformace pro rychlé a efektivní plnění úkolů Projektu 06.

Zástupce ředitele odboru dopravy Le Quang Hieu uvedl, že praktickým efektem modelu číslo 17 je zajištění kontroly a přesné identifikace účastníků testů, čímž se zabrání podvádění účastníků testů během řidičských zkoušek.

Zároveň zlepšuje výkon, snižuje náklady, optimalizuje procesy, zkracuje čas a zdroje potřebné pro řízení řidičských zkoušek. Z pohledu kandidátů pomáhá aplikace monitorovacích zařízení k rychlému a snadnému provedení zkoušek, šetří čas a chrání osobní údaje kandidátů.

„Pilotní implementace bude základem pro souhrnné hodnocení, z něhož bude replikován časový model, aby byla zajištěna úspěšnost, efektivita a dodržování předpisů. Ministerstvo dopravy pověřilo Ministerstvo pro řízení dopravy, vozidla a řidiče odpovědností za monitorování, zaznamenávání a syntézu souvisejícího obsahu během pilotní implementace.“

„Zvláštní pozornost by měla být věnována obtížím a překážkám jako základu pro podávání zpráv o pilotní práci a pro návrhy příslušným orgánům při replikaci modelu,“ uvedl pan Hieu.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html