Premiér „naléhavě žádá“ ministerstvo dopravy, aby urychlilo rozšíření dvouproudé dálnice

Premiér Pham Minh Chinh právě zaslal telegram ministrům veřejné bezpečnosti, dopravy, plánování a investic, financí, vědy a technologií, přírodních zdrojů a životního prostředí, zemědělství a rozvoje venkova; předsedům místních lidových výborů... v němž naléhavě žádá o urychlení investičních opatření na rozšíření dvouproudé dálnice.

Thủ tướng 'giục' Bộ GTVT đẩy nhanh mở rộng cao tốc 2 làn xe- Ảnh 1. — Auto nelegálně předjíždí jiné vozidlo na dálnici Km88 Cam Lo - La Son

V souladu s tím bylo v celé zemi dosud uvedeno do provozu téměř 1 900 km rychlostních silnic a do roku 2025 usiluje o to, aby jich bylo přes 3 000.

Kapitálové nároky na investice do systému rychlostních silnic jsou obrovské, zatímco zdroje jsou omezené. Ministerstvo dopravy a obce proto navrhly investovat do řady rychlostních silnic postupně.

Počáteční provoz rychlostních silnic přispěl k podpoře socioekonomického rozvoje. Provoz rychlostních silnic s různým rozsahem však stále s sebou nese určitá omezení, jako jsou potenciální rizika pro bezpečnost silničního provozu, dopravní zácpy a dopravní nehody. Typickým příkladem je nehoda, k níž došlo 18. února na rychlostní silnici Cam Lo - La Son.

Premiér Pham Minh Chinh požaduje revizi dvouproudých dálnic

Aby se tato situace překonala, požádal premiér ministra dopravy, aby příslušným orgánům nařídil neprodleně prozkoumat řešení, jak rozumně, vědecky a efektivně organizovat dopravu a co nejlépe řídit dopravní aktivity.

Zejména předsedat příslušným lokalitám a koordinovat s nimi činnost s cílem urychleně prostudovat investiční plány a modernizovat rychlostní silnice, do kterých se investovalo ve fázích, aby dosáhly rozsahu kompletních rychlostních silnic.

Zejména se zaměřit na co nejrychlejší investice do dvouproudých rychlostních silnic. Zároveň plně a synchronně přezkoumat a doplnit infrastrukturní práce na trase (jako jsou inteligentní dopravní systémy, odpočívadla atd.); v březnu podat zprávu premiérovi.

Urychleně koordinovat s Ministerstvem vědy a technologií vypracování a vydání Národních technických předpisů pro rychlostní silnice v prvním čtvrtletí roku 2024, které budou základem pro organizaci plánování, projektování, řízení investic, výstavby a bezpečného a efektivního provozu rychlostních silnic.

Předsedové místních lidových výborů by měli urychleně prostudovat a navrhnout investiční plány na modernizaci rychlostních silnic, do kterých se investovalo a investuje se, a to postupně, a zaslat je ministerstvu dopravy do 15. března.

Předseda Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích nařídil Vietnamské korporaci pro dálnice (VEC), aby urychleně prostudovala a navrhla investiční plány na modernizaci dálnic, které spravuje a provozuje, ve fázích.

Premiér rovněž pověřil ministra plánování a investic, aby proaktivně koordinoval a navrhl alokaci kapitálu s cílem brzy realizovat investice do modernizace rychlostních silnic, které jsou v současné době v provozu, a to v etapách.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti nařídilo posílit propagandu, inspekce, kontrolu a přísné trestání činů způsobujících dopravní nejistotu a porušování dopravních předpisů; koordinovat s Ministerstvem dopravy další kontrolu „černých míst“ a potenciálních míst dopravních nehod s cílem včas přijmout řešení k překonání a minimalizaci nešťastných dopravních nehod.

Stále existuje mnoho úseků rychlostních silnic s nedokončenými investicemi a 2 pruhy bez zpevněného dělícího pruhu nebo 4 standardními pruhy bez nouzového pruhu, jako například Cam Lo - La Son, Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Národní dálnice č. 45...

Zdrojový odkaz