Uprostřed obytné čtvrti v centru Hanoje stále vyvěrá „proud“ bahna, investor se omlouvá

(NLDO) - Bahno se nadále protlačuje a stříká malými otvory a odvodňovacími trubkami v uličce číslo 7 na ulici Giang Van Minh a postihuje mnoho domácností.

Dnes ráno, 21. února, se bahno v uličce číslo 7 na ulici Giang Van Minh v městské části Kim Ma v okrese Ba Dinh v Hanoji nadále protlačovalo a stříkalo z podzemí malými otvory a odvodňovacími trubkami. Desítky pracovníků a sacích vozů na bahno byly i nadále mobilizovány k odstranění incidentu.

Ulička na ulici Giang Van Minh 7 ráno 21. února stále plná bahna.

Je známo, že v ulici Giang Van Minh v pruhu číslo 7 žije asi 30 domácností. Před incidentem se 15 domácností dočasně přestěhovalo do úkrytu a 3 domácnosti (potenciálně přímo ovlivněné podzemní výstavbou) předaly pozemek investorovi.

Jak dříve informovaly noviny Nguoi Lao Dong , obyvatelé ulice Giang Van Minh číslo 7, která byla 20. února kolem 15:00, objevili velké množství bahna a nečistot stoupajících z odvodňovacích šachet a nahlásili to úřadům. V této oblasti se staví podzemní úsek městské železniční trati č. 3, úsek Nhon – vlakové nádraží Hanoj.

Správní rada městské železnice Hanoi (MRB) – investor uvedl, že jakmile byly na ulici Giang Van Minh v pruhu č. 7 zjištěny tunelovací přísady, investor, společný podnik dodavatelů Hyundai & Ghella a konzultant pro dohled rychle přijali opatření v souladu s technickými postupy k nápravě incidentu a zajištění bezpečnosti a sanitace životního prostředí v okolí. Do 21:00 hodin 20. února jednotky zmobilizovaly 6 sacích vozů na kal, 2 vozy na čištění silnic a více než 100 pracovníků.

„Správní rada městské železnice Hanoi se upřímně omlouvá za jakékoli nepříjemnosti, které mohly být způsobeny během stavebních prací, a doufá v pochopení a spolupráci místních obyvatel,“ uvedla MRB.

Pokud jde o příčinu, MRB uvedla, že by to mohlo být způsobeno existencí starých vrtů nebo kanalizace v podzemí, které vytvořily cestu pro tunelovací přísady, aby vytékaly na povrch (tyto staré vrty a kanalizace se již nepoužívají).

Investor MRB se obyvatelům omlouvá za incident

Podle projektového postupu provedli konzultant a dodavatel před zahájením výstavby tunelu průzkum prací podél trasy. Vzhledem ke změně vlastnictví prací v průběhu času však mnoho informací nebylo poskytnuto v plném rozsahu, takže bylo nevyhnutelné, že stále chyběly údaje o podzemních dílech, jako jsou studny, obytné studny nebo geologické průzkumné vrty z předchozích projektů, které nebyly zasypány. Během vrtání byly pod tlakem stříkány tunelovací přísady, aby se stabilizovala zemina před čelbou výkopu. Při výskytu otevřených otvorů, jako jsou studny nebo vrty, tunelovací přísady protékají těmito dutinami na povrch země.

Podle MRB se tento jev vyskytuje pouze krátkodobě a končí ihned poté, co TBM provrtá a nainstaluje ostění tunelu. Jedná se o běžný jev při výstavbě městských tunelových projektů.

Investor potvrdil, že výše uvedený jev neovlivnil strukturu projektu ani nezpůsobil žádné škody na lidech nebo majetku. MRB úzce spolupracuje s příslušnými složkami, aby přesně posoudila příčinu a zavedla technická opatření k zamezení podobným incidentům v další fázi.

Projekt městské železnice č. 3, úsek stanice Nhon – Hanoj, je dlouhý 12,5 km, s 8 vyvýšenými stanicemi a 4 stanicemi metra. Z toho vyvýšený úsek Nhon – Cau Giay je dlouhý 8,5 km (v komerčním provozu) a podzemní úsek Cau Giay – stanice Hanoj je dlouhý 4 km.

Projekt začal v roce 2009 a jeho dokončení bylo naplánováno na rok 2015, ale harmonogram byl mnohokrát zpožděn a očekává se, že bude dokončen v roce 2027.

Zdroj: https://nld.com.vn/suoi-bun-dat-van-phun-trao-giua-khu-dan-cu-noi-do-ha-noi-chu-dau-tu-xin-loi-19625022112084875.htm