Důkladná decentralizace Hanoje a Ho Či Minova Města za účelem výstavby městských železnic

TPO - Premiér poznamenal, že projekt městského železničního systému v těchto dvou velkých městech musí být rozvíjen se zcela inovativním myšlením a přístupem; decentralizace a úplné delegování pravomocí na Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město při organizaci implementace a mobilizaci zdrojů...

TPO - Premiér poznamenal, že projekt městského železničního systému v těchto dvou velkých městech musí být rozvíjen se zcela inovativním myšlením a přístupem; decentralizace a úplné delegování pravomocí na Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město při organizaci implementace a mobilizaci zdrojů...

Ráno 5. prosince předsedal premiér Pham Minh Chinh , předseda státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce klíčové pro dopravní sektor, zasedání stálého vládního výboru pro projekt městského železničního systému v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Podle plánu má městský železniční systém hlavního města celkovou délku přibližně 413 km. Do roku 2035 tedy Hanoj ​​uvede do provozu přibližně 397,8 km městské železnice, což zaujme 35–40 % podílu na trhu veřejné osobní dopravy; po roce 2035 se bude snažit uvést do provozu dalších 200,7 km.

Do roku 2035 bude v Hanoji uvedeno do provozu přibližně 397,8 km městské železnice.

Kapitálová potřeba pro období 2026–2030 činí pro Hanoj ​​přibližně 14,60 miliardy USD, pro období 2031–2035 přibližně 22,57 miliardy USD a pro období 2036–2045 činí kapitálová potřeba pro hanojskou městskou železnici přibližně 18,25 miliardy USD.

V Ho Či Minově Městě bude podle upraveného územního plánu do roku 2040 s vizí do roku 2060 městský železniční systém sestávat z 12 tras, včetně 10 tras metra o celkové délce cca 510 km a 2 tras lehké kolejové dopravy (tramvaj/LRV) o délce cca 70 km.

Cílem je, aby do roku 2030 mělo Ho Či Minovo Město 31 km městské železnice, která by přepravovala 15–20 % cestujících ve veřejné dopravě; do roku 2045 by jich mělo být 351 km a přepravovalo by 40–50 % cestujících ve veřejné dopravě...

Navrhování konkrétních politických mechanismů

Na závěr konference premiér Pham Minh Chinh požádal, aby v procesu vývoje projektu existovalo průlomové myšlení, strategická vize a vysoká efektivita; zároveň je nutné důkladně decentralizovat a delegovat pravomoci na Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město při organizaci implementace, mobilizaci zdrojů a řešení souvisejících otázek.

Na tomto základě premiér požádal Ministerstvo dopravy, ministerstva, pobočky a Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město, aby koordinovaly a zdokonalily instituce, standardy, kritéria a procesy týkající se rozvoje městské železnice a dopravy obecně; zdokonalily plánování městské železnice a dopravy s dlouhodobou vizí v duchu „překonat řeku, postavit most, překonat horu, vykopat horu, překonat pole, zasypat ho zeminou“.

Prezident vlády požádal, aby výstavba městských železnic využívala moderní technologie vhodné pro vietnamské podmínky a diverzifikovala zdroje, včetně státních zdrojů, soukromých zdrojů, úvěrů a partnerství veřejného a soukromého sektoru.

Premiér rovněž poznamenal, že projekt městského železničního systému v těchto dvou velkých městech by měl být rozvíjen se zcela inovativním myšlením a přístupem; s moderními standardy, kritérii a procesy, aby splňoval požadavky nového rozvojového období.

Spolu s tím budování městských železničních tratí, podpora transferu technologií, rozvoj železničního průmyslu a železničního ekosystému rychlým, zeleným a high-tech směrem; navrhování konkrétních politických mechanismů při výběru konzultantů, dozorčích orgánů, investorů, dodavatelů, zajištění transparentnosti...

Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město v nejbližší době urychleně dokončí a předloží premiérovi do 25. prosince k posouzení a schválení generální plán výstavby hlavního města a Ho Či Minova Města jako základ pro rozvoj, včetně investic do rozvoje městského železničního systému.

Premiér pověřil místopředsedu vlády Tran Hong Ha, aby nařídil ministerstvu dopravy, Hanojskému lidovému výboru, Hočiminovu lidovému výboru a příslušným ministerstvům a agenturám, aby se zaměřily na dokončení projektu a dokumenty, které budou předloženy politbyru k posouzení investičních politik, mechanismů a strategií.

Předseda vlády poznamenal, že ministerstva, pobočky a obce musí úzce koordinovat své aktivity, zejména s cílem předcházet negativitě a korupci a bojovat proti nim v průběhu celého implementačního procesu.

Luan Dung

Zdroj: https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-cap-triet-de-cho-ha-noi-va-tphcm-lam-duong-sat-do-thi-post1697826.tpo