Rozšíření rozvoje nové městské oblasti Cua Luc Bay

V orientaci na rozšiřující se prostor městského rozvoje provincie Quang Ninh je oblast zálivu Cua Luc vždy považována za místo, které sbíhá mnoho příznivých faktorů pro rychlý a udržitelný socioekonomický rozvoj provincie Quang Ninh, jako je pozemkový potenciál, lesy, moře, blízkost městských oblastí, dálnice, průmyslové parky... Vzhledem k již zavedenému plánování a politikám lidé očekávají, že oblast zálivu Cua Luc vytvoří novou městskou oblast se synchronnějším a komplexnějším rozvojem.

Zátoka Cua Luc je v noci jiskřivá a oslnivá světly.

Identifikace nových městských oblastí

V předchozí rozvojové orientaci města Ha Long se záliv Cua Luc nedaří daleko od cíle stát se novou městskou oblastí provincie Quang Ninh , jelikož tato oblast má všechny faktory pro splnění procesu udržitelného rozvoje jak v krátkodobém, tak i dlouhodobém horizontu. Provincie Quang Ninh to brzy identifikovala a oznámila to ústředním ministerstvům a složkám s cílem začlenit to do plánování provincie Quang Ninh na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 schválenou premiérem rozhodnutím č. 80/QD-TTg (11. února 2023) a do generálního plánu města Ha Long do roku 2040 schváleného premiérem rozhodnutím č. 72/QD-TTg (10. února 2023).

V němž je odhodláno rozšířit městskou oblast severně od bývalého města Ha Long na základě toho, že se záliv Cua Luc stane centrem spojení, vybuduje se multipolární, inteligentní a zeleně rostoucí městská oblast, synchronní infrastruktura, rozvíjejí se mezinárodní přístavy pro cestovní ruch a služby a posilují regionální propojení. Podle nové administrativní mapy hranic oblast zálivu Cua Luc v současné době zahrnuje část území patřící do těchto okrsků: Bai Chay, Cao Xanh, Viet Hung, Hoanh Bo a obce Thong Nhat.

Zátoka Cua Luc obecně a oblast severně od ní zejména představuje novou městskou oblast, která rozvíjí služby, ekoturistiku, kulturu, zábavu a high-tech průmysl; je rezervou pro rozvoj provinčních center veřejných služeb; vytváří systém ikonických architektonických děl; chrání mangrovový ekosystém a překonává environmentální problémy. Oblast podél zálivu Cua Luc upřednostňuje rozvoj veřejných funkcí, služeb, náměstí, ekologických parků, kulturních děl a architektonických zajímavostí s cílem vytvořit přístup pro komunitu.

Plánování oblasti zálivu Cua Luc.

Konkrétně se oblast východně od řeky Troi orientuje na koncentrovanou městskou rezidenční oblast v kombinaci s klíčovými projekty zaměřenými na využití krajiny okrsku Hoanh Bo; rozvoj rekreačních projektů v kombinaci s golfovými hřišti s nízkou hustotou obyvatel pro maximalizaci ekologické krajiny jezera An Bien; komplex kulturních turistických center a mořských ekologických městských oblastí, resorty v obci Thong Nhat; komplex městských oblastí s vysoce kvalitními turistickými službami, resorty na jihu státní dálnice 279. Zejména využití vodní plochy k rozvoji malých zátok jako lodních molů a přístavů; propojení sítě vodních cest za účelem vytvoření vnitřního vodního systému, který se stal charakteristickým znakem městské oblasti zálivu Cua Luc.

Podle výsledků předchozího přezkumu Lidového výboru města Ha Long má oblast severně od zálivu Cua Luc v celkové rozloze zálivu Cua Luc stále velký prostor pro rozvoj. Rozloha této oblasti v současnosti přesahuje 3 600 hektarů, včetně stávajících obytných pozemků, akvakulturních rybníků, mangrovových lesů a přílivových rovin; projekty, které byly a jsou realizovány. V současné době má oblast severně od zálivu Cua Luc 24 mimorozpočtových projektů, kterým byly přiděleny pozemky (10 projektů bylo dokončeno, 14 projektů se realizuje) a 3 projekty nemají vybrané investory, přičemž plocha pozemkového fondu tvoří malý podíl, asi 6 %; zbytek tvoří přírodní mangrovové pozemky, neobsazené pozemky, akvakulturní pozemky, přílivové roviny s velkými plochami, krásnou krajinou, ale nebyly využívány a využívány rozumně a efektivně.

Most Binh Minh - Jeden ze dvou nově investovaných mostů, spojujících oba břehy zálivu Cua Luc.

Aby propojila jižní a severní oblasti zálivu Cua Luc, postupně zvýšila jeho atraktivitu a přilákala strategické investory, provincie Quang Ninh v poslední době vyčlenila z provinčního rozpočtu investice do dvou spojovacích mostů, a to mostu Binh Minh a mostu Tinh Yeu. V současné době jsou oba mosty dokončeny, uvedeny do provozu a využívány, což postupně podporuje efektivitu investic a vytváří nový rozvojový prostor v oblasti. Podle plánu schváleného příslušnými orgány bude provincie v budoucnu tuto oblast dále studovat a investovat do ní s cílem vybudovat další most přes záliv Cua Luc a řadu spojovacích dopravních tras, čímž se vytvoří úzká spojení a synchronní doprava v regionu i mezi regiony v souladu s rozvojovou strategií multipolárního modelu.

Zvýšení atraktivity zálivu Cua Luc

Navzdory velkému potenciálu pro hospodářský rozvoj oblast Cua Luc Bay, zejména na severu, dosud nepřilákala strategické investory k výzkumu a investicím do projektů. Stávající projekty v této oblasti nebyly uvedeny jako projekty udržitelného dlouhodobého rozvoje ani projekty zeleného růstu provincie; jedná se převážně o projekty průmyslové výroby s velkým množstvím emisí a prachu do životního prostředí, jako například: cementárna Thang Long, cementárna Ha Long, tepelná elektrárna Thang Long, cihelna Hung Long, cihelna a tašková továrna Binh Duong a průmyslový klastr Hoanh Bo.

S cílem přispět ke zvýšení hodnoty oblasti zálivu Cua Luc, motivovat investory v této oblasti a konkretizovat plánování schválené premiérem, provincie Quang Ninh pověřila příslušné odbory, pobočky a sektory, aby prostudovaly a navrhly investice do řady projektů dopravní infrastruktury propojujících oblast zálivu Cua Luc. Prvním je návrh na investici do výstavby projektu pobřežní silnice v severozápadní části zálivu Cua Luc, která by se spojila od mostu Troi 2 přes most Tinh Yeu a napojila na státní dálnici 279, a projekt pobřežní silnice táhnoucí se od ulice Tran Quoc Nghien (poblíž pilíře P4 mostu Bai Chay) přes most Binh Minh k mostu Bang. V současné době byly tyto dva projekty předloženy provinčním výborem strany k vydání pokynů k dokončení nezbytných investičních postupů v souladu s předpisy.

Servisní a logistické činnosti v přístavu Cai Lan.

Pan Nguyen Anh Tu, ředitel odboru výstavby, uvedl: „Investice do těchto dvou projektů jsou nezbytné pro postupné dokončení synchronního a moderního systému dopravní infrastruktury s cílem rozšířit městský prostor provincie, vytvořit hnací sílu pro přilákání investic do rozvoje nových městských oblastí v severní části zálivu Cua Luc a rozumně využít potenciál a výhody území, podpořit socioekonomický rozvoj a upevnit oblast národní obrany a bezpečnosti.“ Oba projekty jsou považovány za „počáteční kapitál“ na podporu investic ze soukromého ekonomického sektoru v této oblasti.

Je známo, že tyto dva projekty budou investovány v období 2025-2028 s celkovým očekávaným investičním kapitálem z provinčního rozpočtu ve výši 5 478 miliard VND. Z toho projekt pobřežní silnice na severozápadě zálivu Cua Luc, která se spojuje od mostu Troi 2 přes most Tinh Yeu a napojuje se na státní dálnici 279, má délku trasy přibližně 8,3 km, konstrukční rychlost 60 km/h a celkovou investici 2 860 miliard VND; projekt pobřežní silnice táhnoucí se od ulice Tran Quoc Nghien (poblíž pilíře P4 mostu Bai Chay) přes most Binh Minh k mostu Bang má délku trasy přes 7 km, konstrukční rychlost 60 km/h a celkovou investici 2 618 miliard VND.

Pan Vu Tien Kien (zóna 4A, obvod Cao Xanh) řekl: „Jsem velmi rád, že provincie vyčleňuje prostředky ze státního rozpočtu na investice do více silnic propojujících městské oblasti, dynamické oblasti a rozšiřování nových rozvojových prostor v oblasti Ha Long, s centrem v zálivu Cua Luc. Doufám, že po investici záliv Cua Luc obecně a severní část zálivu Cua Luc zejména přiláká investory, kteří přijdou s výzkumem a podpoří investice do městské infrastruktury a projektů služeb, což vytvoří komplexní průlom pro celý region.“

Severní oblast zálivu Cua Luc má stále velký prostor pro formování a rozvoj nových městských oblastí.

Zátoka Cua Luc čelí novým rozvojovým příležitostem, srovnatelným nebo dokonce lepším než oblast Bai Chay - kde dochází k plné konvergenci synchronní, moderní národní turistické a servisní infrastruktury, pokud provincie brzy vytvoří silnou a vhodnou strategii propagace a přilákání investic. Severní oblast zálivu Cua Luc má velký přebytek půdy, kterou lze rozvíjet do nové, synchronnější a elegantnější městské, servisní a turistické oblasti. Provincie na základě toho brzy nařídí příslušným oddělením a pobočkám, aby dokončily revizi územního plánu zálivu Cua Luc tak, aby odpovídal modelu dvouúrovňové místní samosprávy, jako základ pro přilákání investorů; vydávaly preferenční politiky, podporovaly podniky v investicích do inteligentních městských projektů, ekoturistiky a sociální infrastruktury; prosazovaly metodu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) s cílem mobilizovat zdroje pro investice do infrastruktury.

Kromě investic do infrastruktury, výzkumu a vydávání politik k přilákání investic bude provincie také pravidelně nařizovat oddělením, pobočkám a lokalitám, aby posílily inspekce, dohled a posuzování vlivů na životní prostředí, rozhodně zrušily stávající projekty s vysokým rizikem ovlivnění ekosystému v regionu a měly plán pro ukončení provozu a uzavření průmyslových výrobních projektů, které již nejsou vhodné pro nový rozvojový kontext.

Pan Truong Manh Hung, předseda Správní rady provinční ekonomické zóny, uvedl: „Než se investor do městské infrastruktury a služeb rozhodne investovat v určité oblasti, kromě výpočtu faktorů otevřené a příznivé politiky a čisté půdy pečlivě zváží také faktory životního prostředí v dané oblasti. Investoři nemají zájem investovat, pokud se vedle jejich projektu nachází továrna, která vypouští odpad, produkuje velké množství kouře a prachu, což snižuje skutečnou hodnotu projektu.“ Tuto otázku budou provinční ministerstva, pobočky a sektory studovat a navrhovat, aby byla zajištěna harmonie rozvojových výhod pro podniky investující společně ve stejné oblasti.

Prastarý mangrovový lesní systém v severní oblasti zálivu Cua Luc je příznivý pro rozvoj ekoturistiky a zážitků.

Vzhledem k rozvojové orientaci provincie vyjádřila 25. srpna 2025 během pracovní schůzky s představiteli provincie Quang Ninh společnost Pacific Construction Group (Čína) kromě studia a výzkumu možností a forem investic do projektu silničního tunelu přes záliv Cua Luc také přání prostudovat celkové plánování oblasti severně od zálivu Cua Luc. Jedná se o pozitivní signál, který ukazuje atraktivitu oblasti zálivu Cua Luc v novém rozvojovém kontextu provincie Quang Ninh.

Rozvoj nové městské oblasti Cua Luc Bay není jen rozšířením městského prostoru, ale také strategickým krokem pro Quang Ninh k upevnění jeho pozice jako provincie s komplexním, udržitelným, civilizovaným a moderním rozvojem. Díky proaktivní identifikaci potenciálu, odhodlání překonávat výzvy a synchronním řešením slibuje Cua Luc Bay stát se „novým pólem růstu“ Quang Ninh v éře urbanizace.

Manh Truong

Zdroj: https://baoquangninh.vn/mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-3373846.html