Provincie Quang Ninh aktivně plní úkol odstraňování obtíží a překážek u mnoha klíčových projektů mimo státní rozpočet. Nejvyšším cílem je brzy tyto projekty investovat do stavebnictví, aby se přilákalo více investičních zdrojů zvenčí, zvýšila se míra hospodářského růstu v roce 2025 a vytvořil se nový prostor pro rozvoj v éře národního rozvoje.
Podle zprávy Provinčního lidového výboru se provincie v současné době zaměřuje na odstraňování problémů u přibližně 8 klíčových mimorozpočtových projektů a 2 projektů ve formě partnerství veřejného a soukromého sektoru (projekt městského komplexu Ha Long Xanh; projekt generálního přístavu Van Ninh, fáze 1; projekt elektrárny na zkapalněný zemní plyn Quang Ninh; projekt Oceánského parku Ha Long; projekt luxusního resortu s horkými minerály Quang Hanh; projekt luxusního komplexního turistického ruchu v ekonomické zóně Van Don...) a řady dalších projektů mnoha strategických investorů provincie, jako například: BIM Group, Vingroup, Sun Group .
Všechny tyto projekty mají velký investiční kapitál, nicméně kvůli obtížím a překážkám z objektivních důvodů dosud nesplňují požadavky stanovené provincií i investory.
Pan Nguyen Minh Son, ředitel Ministerstva zemědělství a životního prostředí, uvedl: „V posledních letech se mechanismy a politika v oblasti pozemků neustále upravovaly a měnily, což obcím ztěžuje dokončení plánů, oceňování cen pozemků, plány podpory kompenzací, vyklízení lokalit, opatření k přesídlení a dodávání materiálů pro stavební projekty. V současné době vstoupil v platnost zákon o pozemkech (ve znění pozdějších předpisů). Oddělení v těsném souladu s pokyny provincie postupně radilo a navrhovalo provinčnímu lidovému výboru řešení pro každý konkrétní projekt a zajistilo, aby tyto projekty mohly být brzy uvedeny do synchronní realizace a přispěly k podpoře místního socioekonomického rozvoje.“
Projekt městského komplexu Ha Long Xanh, investovaný společnostmi Vingroup a Vinhomes Joint Stock Company, je postaven na pozemkovém fondu o rozloze přes 4 100 hektarů v části města Ha Long a čtvrti Quang Yen. Celkový investiční kapitál se očekává až do výše 232 369 miliard VND. Projekt stále čelí obtížím, pokud jde o zásypové materiály, ceny pronájmu pozemků, vyklízení staveniště, úpravy podrobných plánů, územních plánů, technického posouzení návrhů atd.
Tváří v tvář výše uvedeným obtížím a překážkám a aby se zabránilo dlouhodobému přerušení projektu, které by vedlo k plýtvání investičními zdroji podniků a investorů, provinční představitelé na mnoha nedávných zasedáních provinčního výboru strany a provinčního lidového výboru rozhodně podnikli kroky k přímému a úplnému odstranění výše uvedených „úzkých míst“. Pokud jde o problémy související s doly na skládkování odpadu, v souladu s pokyny provinčního výboru strany a provinčního lidového výboru se oddělení, pobočky, sektory a lokality zapojené do projektu zaměřují na pečlivé dodržování provinčního plánu Quang Ninh na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, který schválil premiér rozhodnutím č. 80/QD-TTg (ze dne 11. února 2023), s cílem zřídit doly na skládkování odpadu pro tento projekt, včetně výpočtu plánu pro získávání odpadu z důlních jednotek uhelného průmyslu v provincii. V nejbližší budoucnosti investor aktivně dokončuje plán těžby a využití hlušiny a zeminy v oblasti Dong Trieu, jehož objem se odhaduje na přibližně 7–8 milionů m3. provést nivelační konstrukci; zároveň pokračovat v koordinaci s příslušnými odděleními, pobočkami a sektory s cílem prozkoumat a najít další vhodné zdroje nivelačních materiálů.
Fáze 1 projektu generálního přístavu Van Ninh (město Mong Cai), investovaného akciovou společností Van Ninh International Port, se také potýká s obtížemi a překážkami v procesu výstavby, zejména s úpravou investiční politiky, úpravou konstrukčního řešení z úspěšné silnice a úpravou podrobného plánování s cílem přidat oblast svahového stroje silnice vedoucí k přístavu.
Podle Správní rady provinční hospodářské zóny byly pod vedením provinčního stranického výboru a provinčního lidového výboru potíže vyřešeny odděleními, pobočkami a sektory. Očekává se, že od nynějška do května 2025 bude provincie podporovat a doprovázet investora při úpravě základního projektu, environmentálních postupů a udělování stavebních povolení pro silnici do přístavu.
Investor se v současné době zaměřuje na strojní zařízení pro realizaci projektových položek, jako jsou: bagrování, čerpání písku do pytlů Geotube, srovnání první fáze staveniště; výstavba první fáze mola; výstavba a instalace transformační stanice 560kVA/0,4kV a její připojení k napájení; výstavba konstrukce nad molem, výstavba náspu na ochranu pobřeží..., rozhodování Zaměřte se na co nejrychlejší dokončení položek, které jsou způsobilé pro výstavbu, a usilujte o uvedení celého projektu do provozu a užívání v roce 2026 dle pokynů provincie.
Manh Truong
Zdroj
Komentář (0)