BOT Trung Luong - Můj investor z Thuanu dosahuje velkých zisků

Investor mnoha dálnic CII vydělal ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023 zisk téměř 170 miliard VND, což je díky konsolidaci projektu Trung Luong - My Thuan čtyřikrát více než ve stejném období loňského roku.

Nově zveřejněná finanční zpráva ukazuje, že akciová společnost Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) dosáhla tržeb téměř 733 miliard VND, což je o 60 % méně než ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022. Pokles byl způsoben především segmentem nemovitostí, kde se tržby ve srovnání se stejným obdobím snížily o 27krát.

Segment výběru mýtného v dopravě mezitím vzrostl o 63 % na více než 592 miliard VND, což představuje více než 80 % celkových příjmů. Na konci října 2023 se akciová společnost Trung Luong - My Thuan BOT - provozovatel stejnojmenného projektu, stala dceřinou společností CII, což pomohlo konsolidovat obchodní výsledky tohoto projektu.

Díky prudšímu poklesu nákladů na prodané zboží byl hrubý zisk v tomto období vyšší než ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022. KII navíc zaznamenala 2,5násobný nárůst finančních výnosů, a to především z převodu finančních investic.

Bez započítání nákladů dosáhla CII zisku po zdanění ve výši 167 miliard VND, což je 3,8násobný nárůst oproti stejnému období roku 2022. Jedná se o nejvyšší zisk za posledních 7 čtvrtletí.

Kumulativní obchodní výsledky společnosti za daný rok však ve srovnání se stejným obdobím loňského roku prudce poklesly. Tržby se snížily o 47 % na více než 3 055 miliard VND a zisk po zdanění se snížil o 56 % na přibližně 380 miliard VND. Společnost splnila pouze téměř 60 % cílových tržeb a 40 % plánovaného zisku za daný rok.

Nedokončení obchodního plánu předpovídala správní rada. Na mimořádném zasedání v polovině října 2023 generální ředitel CII, pan Le Quoc Binh, uvedl, že obchodní výsledky za celý rok nebudou splňovat stanovený plán. Hlavním důvodem byla neschopnost zvýšit výběr mýtného u projektů BOT podle plánu a právní problémy u realitních projektů, které nebyly vyřešeny.

Společnost CII vlastní portfolio velkých projektů BOT v jižním regionu, včetně dálnice Trung Luong - My Thuan, rozšíření dálnice Hanoi Highway, rozšíření státní dálnice 60 a mostu Co Chien, provinční silnice Binh Duong DT741, rozšíření obchvatu Phan Rang - Thap Cham City a státní dálnice 1 přes Ninh Thuan .

Segment výběru mýtného v dopravě přinesl loni téměř 1 700 miliard VND, což odpovídá 4,6 miliardám VND denně. Z toho téměř polovinu tvořil projekt Trung Luong - My Thuan BOT. Nedávno bylo schváleno zvýšení cen jízdenek o 18 % pro dvě mýtné stanice, Ca Na na státní dálnici 1 (Ninh Thuan) a most Co Chien ( Tra Vinh ).

Mýtná stanice Cai Lay na dálnici Trung Luong - My Thuan. Foto: Phuong Linh — Mýtná stanice Cai Lay na dálnici Trung Luong - My Thuan. Foto: *Phuong Linh*

Tato společnost se v poslední době zaměřuje na finanční restrukturalizaci, zatímco poměr zadlužení je již mnoho let na vysoké úrovni. Do konce roku 2023 celkové závazky CII přesáhnou 24 700 miliard VND, což představuje nárůst o 22 %, a to zejména díky dlouhodobým bankovním úvěrům na investice do projektů. Celkový dluh je 2,9krát vyšší než vlastní kapitál.

Za účelem restrukturalizace svých financí se společnost CII rozhodla vydat konvertibilní dluhopisy v celkové hodnotě 7 000 miliard VND, aby se zbavila závislosti na externím dluhu a přešla k kapitálovému kapitálu od akcionářů. Výnosy z projektů BOT budou následně použity na výplatu dividend a dluhopisů akcionářům a držitelům dluhopisů, namísto jejich vyplácení bankám jako dříve. V první emisi, která byla dokončena minulý víkend, společnost prodala více než 99 % z celkového počtu nabízených dluhopisů a získala více než 2 800 miliard VND.

Zároveň společnost začala vyplácet pravidelnou dividendu ve výši 16 % ročně. Začátkem tohoto roku vynaložila 100 miliard VND na výplatu hotovostních dividend akcionářům ve výši 4 %, což znamená, že každá akcie obdrží 400 VND. Jedná se o první hotovostní dividendu CII po více než 3 letech, kdy společnost upřednostňovala použití peněz na splacení bankovních úvěrů.

Siddhártha

Zdrojový odkaz