Začíná výstavba tunelu skrz horu na dálnici Dong Dang

Konsorcium dodavatelů vedené společností Deo Ca Group dnes (21. června) otevřelo pravou bránu západního tunelu č. 2 projektu rychlostní silnice Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ), fáze 1. Jedná se o první bránu tunelu na této rychlostní silnici.

Výstavba tunelu č. 2 projektu rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh. Podél celé dálnice budou investovány 2 projekty horských tunelů.

Pan Nguyen Duc Tuan, zástupce generálního ředitele společnosti Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company (projektový podnik - DNDA), poskytl více informací o stavu realizace projektu a uvedl, že v současné době v rámci předaného staveniště dodavatel organizuje 19 stavebních týmů se 467 zaměstnanci a téměř 200 lokomotivami a zařízením.

„Pokud jde o vyklízení staveniště, doposud byl předán úsek přes provincii Cao Bang v délce více než 35 km, což odpovídá 85 %, a splňuje tak harmonogram výstavby. Očekává se, že do července 2024 bude předáno celé staveniště.“

Pro úsek přes provincii Lang Son je předaná oblast 5,45 km, což odpovídá 10,5 %.

„Investor a dodavatel poskytli peníze na to, aby lidé mohli předat část staveniště, zatímco čekají na dokončení postupů. Podle plánu dokončí Lang Son práce na vyčištění staveniště v září 2024,“ informoval pan Tuan.

Pokud jde o dodávky stavebních materiálů, podle pana Tuana výpočty ukazují, že poptávka po zemním zásypu pro celý projekt je zhruba o 4 miliony m3.

Kromě přidání 4 nových dolů provedla DNDA stavební práce na vyrovnání terénu v oblastech kolem projektu. „Koordinujeme s příslušnými stranami postupy s provincií k dokončení licencování těžebních dolů v souladu se zvláštním mechanismem.“

Aby byl zajištěn pokrok v implementaci, musí provinční lidový výbor Cao Bang pokračovat ve spolupráci s provinčním lidovým výborem Lang Son a vládou s cílem doplnit dostatečné množství cílů v oblasti využití půdy pro projekt ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024 a schválit přidání 4 dolů na zeminu v souladu s návrhem DNDA.

„Spolu s tím je schválen plán na rekonstrukci a využití přebytečné půdy v souladu s předpisy pro splnění požadavků na zdroje stavebních hliněných materiálů,“ navrhl předseda DNDA.

Vedoucí představitel DNDA se k aktuálním problémům více podělil o své sdělení, že ačkoliv byl tunel č. 2 otevřen, místo pro skládku odpadu a funkční prostor pro míchací stanici betonové malty dosud nebyly předány.

Aby DNDA překonala obtíže, navrhla, aby provinční lidový výbor Cao Bang urychlil vyklízení staveniště a souhlasil s doplněním skládek odpadu vznikajících během výstavby.

Mapa projektu rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh.

Dříve, 11. června 2024, se sešel řídící výbor projektu dálnice Dong Dang - Tra Linh, aby zhodnotil výsledky realizace projektu a dále podpořil realizaci klíčových úkolů.

Na schůzi tajemník strany provincie Cao Bang Tran Hong Minh požádal lidové výbory okresů, kudy projekt prochází, aby urychleně schválily plány a odhady kompenzací za výkup a vyklizení pozemků pro místní obyvatele a aby se snažily předat 100 % lokality projektovým podnikům k výstavbě včas.

„Po vydání usnesení vlády č. 106/2003/QH15 je nutné urychleně zavést postupy pro těžbu nerostů pro běžné stavební materiály pro tento projekt. Aktivně spolupracovat s provincií Lang Son na úpravě trasy, vyčištění pozemku a změně účelu využívání lesů pro tento projekt,“ nařídil tajemník Tran Hong Minh.

Projekt rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh má celkovou délku 121 km a je rozdělen do 2 investičních fází.

Fáze 1, dálnice Dong Dang - Tra Linh, je investována v délce více než 93 km. Výchozí bod je na křižovatce s hraničními přechody Tan Thanh (okres Van Lang, provincie Lang Son). Konečný bod je na křižovatce s národní dálnicí 3 (obec Chi Thao, okres Quang Hoa, provincie Cao Bang). Skupina Deo Ca je hlavním investorem konsorcia realizujícího projekt fáze 1.

Dokončený projekt posílí domácí i mezinárodní obchodní vazby, přispěje ke zlepšení místní a regionální konkurenceschopnosti a vytvoří hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj a národní bezpečnost a obranu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-thi-cong-mo-cua-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192240621210417533.htm