Bouře č. 7 se pohybuje severozápadním směrem rychlostí 10–15 km/h.

V 7:00 ráno 7. září se střed bouře nacházel přibližně na 18,7 stupni severní šířky a 114,6 stupni východní délky v severní mořské oblasti Severovýchodního moře. Nejsilnější vítr poblíž středu bouře dosáhl stupně 9 s nárazy až 11.

(Zdroj: nchmf)

Podle Národního centra pro hydrometeorologickou předpověď se bouře číslo 7 za poslední 3 hodiny sotva pohnula.

V 7:00 ráno 7. září se střed bouře nacházel přibližně na 18,7 stupni severní šířky a 114,6 stupni východní délky v severní mořské oblasti Severovýchodního moře. Nejsilnější vítr poblíž středu bouře dosáhl stupně 9 (75–88 km/h) s nárazy až do stupně 11.

V 7:00 ráno 8. září se bouře nacházela v moři jižně od provincie Kuang-tung (Čína) se silným větrem o síle 10 stupňů, v nárazech o síle 13 stupňů; pohybovala se severozápadně rychlostí 10–15 km/h a nadále sílila. Zasaženou oblastí je moře severně od Severovýchodního moře.

Stupeň rizika katastrofy 3. V 7:00 ráno 9. září se bouře na pevnině provincie Kuang-tung (Čína) se silným větrem o síle 6 stupně, nárazy o síle 8 stupně; pohybovala se severozápadně rychlostí asi 15 km/h a postupně slábla.

Dotčenou oblastí je severozápadní mořská oblast Severovýchodního moře. Stupeň rizika katastrofy 3.

Do 19:00 hodin 9. září bouře postupně slábla do oblasti nízkého tlaku nad pevninou provincie Kuang-si (Čína); pohybovala se převážně západo-severozápadním směrem rychlostí přibližně 15–20 km/h. Síla větru pod úrovní 6.

V důsledku dopadu bouře má severní mořská oblast Severovýchodního moře silný vítr o síle 7-8 stupňů, v blízkosti oka bouře je silný vítr o síle 9-10 stupňů, s poryvy o síle 13 stupňů; vlny jsou vysoké 3-5 m, moře je velmi rozbouřené. Lodě provozované ve výše uvedených nebezpečných oblastech mohou být zasaženy bouřemi, vichřicemi, silným větrem a velkými vlnami.

Podle pokynů Ministerstva zemědělství a životního prostředí musí postižené pobřežní provincie a města pečlivě sledovat varovné bulletiny, předpovědi a vývoj silného větru na moři; informovat kapitány a majitele vozidel a plavidel provozovaných na moři, aby proaktivně předcházeli a měli vhodné plány produkce, které zajistí bezpečnost osob a majetku; a udržovat komunikaci, aby bylo možné včas řešit možné nepříznivé situace.

Podle Vietnam+

Zdroj: https://www.vietnamplus.vn/bao-so-7-di-chuyen-theo-huong-tay-bac-voi-toc-do-10-15-kmh-post1060360.vnp

Zdroj: https://baolongan.vn/bao-so-7-di-chuyen-theo-huong-tay-bac-voi-toc-do-10-15-km-h-a202057.html