Doprava je hustá a dopravní policie musí usilovně hlídkovat a kontrolovat, aby byla zajištěna bezpečnost provozu na této důležité trase.
V dnešní době je státní dálnice č. 26 vedoucí přes okres Krong Pac (starý) velmi přeplněná nejrůznějšími vozidly, od motorek, turistických aut až po nákladní automobily a zejména obří kontejnerové vozy. Toto je vrchol sezóny sklizně durianu, kdy se zemědělské produkty přepravují ze zahrad do skladů a odtud do celé země. Náhlý nárůst objemu dopravy, zejména kontejnerových vozů, vedl k místním dopravním zácpám v některých úsecích trasy.
Vozidla stojící v řadě na státní dálnici 26, procházející obcí Ea Knuec. |
Pan Nguyen Duc Viet (provincie Dak Lak ), řidič autobusu na trase Dak Lak – Nghe An, se podělil: „Často jezdím po státní dálnici 26 a pokaždé, když kolem projíždím, cítím se frustrovaný. Je tam příliš mnoho vozidel, od motorek, nákladních aut až po kontejnery, ale silnice je příliš úzká. Musíme se „plazit“ v dlouhých frontách, což je velmi časově náročné a stresující.“ Podle pana Vieta tato situace nejen ovlivňuje dobu řízení, ale také představuje velmi vysoké riziko nehod.
Kromě náhlého nárůstu počtu vozidel je jednou z hlavních příčin dopravní zácpy na státní dálnici č. 26 také nedostatečná synchronizace při modernizaci a rozšiřování trasy. Přestože některé úseky byly zrekonstruovány, mnoho míst je stále úzkých a nedokážou zvládnout náhlý nárůst objemu dopravy.
Pan Nguyen Van Ni (provincie Gia Lai ), řidič kontejnerového kamionu přepravujícího zemědělské produkty, si stěžoval: „Neustálé jízdy v dopravních zácpách nejen opotřebovávají vozidlo, ale také řidiče psychicky vyčerpávají a unavují.“
Příslušníci dopravní policie č. 2 nabádají řidiče k dodržování dopravních předpisů. |
Vzhledem k výše uvedené situaci hlídkové týmy dopravní policie č. 2 (oddělení dopravní policie, provinční policie Dak Lak) úzce koordinovaly své úsilí s policejními složkami obcí podél trasy s cílem zvýšit počet hlídek a kontrolu dopravy. Cílem těchto aktivit je propagovat a připomínat řidičům a majitelům zemědělských skladů po obou stranách trasy, aby zastavovali, parkovali, otáčeli se v souladu s předpisy a nakládali a vykládali zboží, aniž by bránili provozu.
Kromě regulace a poskytování pokynů dopravní policie č. 2 také pravidelně kontroluje a přísně řeší přestupky, které jsou hlavními příčinami dopravních nehod. „Zřídili jsme mobilní kontrolní stanoviště, ale stále musíme zajistit, aby nebránila plynulosti dopravy. Narušitelé budou z trasy odstraněni za účelem vyřízení, aby se předešlo dopravní zácpě,“ uvedl podplukovník Nguyen Thai Dung, zástupce velitele dopravní policie č. 2.
Přetížení státní silnice č. 26 nejen způsobuje potíže vozidlům, ale také představuje mnoho potenciálních rizik pro bezpečnost silničního provozu. Když je silnice úzká, vozidla se strkají a bezohledně předjíždějí, což může vést ke kolizím. Proto se kromě úsilí dopravní policie stala naléhavou potřebou a dlouhodobým řešením modernizace a rozšíření státní silnice č. 26. Investice do dopravní infrastruktury a její dobudování synchronním způsobem nejen pomáhá snižovat dopravní zácpy a nehody, ale také vytváří příznivé podmínky pro přepravu zemědělských produktů a podporuje místní hospodářský rozvoj.
Sněhurka
Zdroj: https://baodaklak.vn/phap-luat/an-toan-giao-thong/202509/tang-cuong-kiem-soat-giao-thong-tren-quoc-lo-26-5bf19a3/
Komentář (0)