উপকরণ নিয়ে এখনও সমস্যা হচ্ছে
১৬ জুলাই, উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একটি প্রতিনিধি দল ডাক লাক প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ের ২ এবং ৩ নম্বর অংশের প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি পরিদর্শন করেন।
পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান (ডান প্রচ্ছদে) খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ের ৩ নম্বর অংশের প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি পরিদর্শন করছেন। ছবি: নগক হাং
ডাক লাক প্রদেশের ট্রাফিক নির্মাণ ও গ্রামীণ উন্নয়ন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (পিএমইউ, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩-এর বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধি) ট্রাফিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান, উপমন্ত্রীকে প্রতিবেদন করার সময়, বলেছেন যে ১৪ জুলাই পর্যন্ত, সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং হস্তান্তরের কাজ ৯৯%-এরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে।
এখন পর্যন্ত, মোট নির্মাণ মূল্য চুক্তি মূল্যের ১৫.২% এ পৌঁছেছে, যার মধ্যে রুট বরাবর সার্ভিস রোডবেডের নির্মাণ কাজ ৯৫% এ পৌঁছেছে, মূল রোডবেড ৪৪ কিমি এ পৌঁছেছে এবং ২৬/২৮টি সেতু নির্মিত হয়েছে।
স্থানীয় কর্তৃপক্ষ মৌলিক সমস্যাগুলি সমাধান করেছে, তবে পাথর, বালি এবং মাটির কিছু খনির লাইসেন্স দেওয়া হয়নি, যার ফলে ঠিকাদারদের জন্য অসুবিধা হচ্ছে।
এছাড়াও, প্যাকেজ ১-এ, সন হাই ঠিকাদারের নির্মাণস্থলে ১৬টি পরিবার এবং প্রায় ৬০০ মিটার বন রয়েছে। বর্তমানে, ইউনিটগুলি গাছ কাটছে, এবং এই সপ্তাহেই সাইটটি হস্তান্তর করা হবে।
ট্রাফিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান মিঃ ড্যাং থো ড্যান, নির্মাণ অগ্রগতি সম্পর্কে রিপোর্ট করছেন। ছবি: নগক হাং।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬ (পরিবহন মন্ত্রণালয়, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ এর বিনিয়োগকারী) এর উপ-পরিচালক মিঃ ফাম ভ্যান ট্রিনহ বলেন যে বর্তমানে, সাইট সম্পর্কিত অসুবিধা এবং বাধাগুলি মূলত সমাধান করা হয়েছে। তবে, এখনও প্রায় ৫ কিলোমিটার (কিলোমিটার ৬০ থেকে কিলোমিটার ৬৫) প্রাকৃতিক বনভূমি রয়েছে। বোর্ড বর্তমানে বিজয়ী ঠিকাদারদের গাছ কেটে পুনরুদ্ধার করার নির্দেশ দিচ্ছে এবং আশা করা হচ্ছে যে জুলাই মাসে সমাধানটি সম্পন্ন হবে।
এছাড়াও, ট্রুং সন ডং মোড়ে, ১৩টি পরিবার অবশিষ্ট রয়েছে, যা নিয়ম অনুসারে পুনর্বাসনের শর্ত পূরণ করে না। তবে, বোর্ড জনগণের জন্য ঘর তৈরির জন্য জমি সমতলকরণকে সমর্থন করেছে। বর্তমানে, ১০টি পরিবার স্থানান্তরের জন্য সম্মত হয়েছে।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬-এর উপ-পরিচালক মিঃ ফাম ভ্যান ত্রিন (বাম প্রচ্ছদ), উপ-মন্ত্রী লে আন তুয়ানকে নির্মাণ অগ্রগতির প্রতিবেদন দিচ্ছেন। ছবি: নগক হাং।
মিঃ ট্রিনের মতে, প্রকল্পটিতে ৪টি টানেল রয়েছে, যার মধ্যে বৃহত্তম হল ১.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ ফিনিক্স টানেল, যা নির্মাণাধীন এবং ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রকল্পের উপকরণের ক্ষেত্রে, এটি মূলত ভারসাম্যপূর্ণ। ঠিকাদাররা ২০২৬ সালের মধ্যে প্রকল্পটি নির্মাণ এবং মূলত সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছেন।
অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে নির্মাণের উপর মনোযোগ দিন
নির্মাণস্থল পরিদর্শন এবং ইউনিটগুলির প্রতিবেদন শোনার পর, উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান মূল্যায়ন করেছেন যে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং বিনিয়োগকারীরা বর্জ্য ডাম্প, ভরাট এবং উপকরণ সম্পর্কিত সমস্যা সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করেছেন। এখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল প্রকল্পের অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য ঠিকাদারদের "3 শিফটে" কাজ করার জন্য জনবল এবং সরঞ্জামের উপর মনোনিবেশ করতে হবে।
উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান (বাম প্রচ্ছদ) বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের নির্মাণের দিকে মনোনিবেশ করার এবং প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার অনুরোধ করেছেন। ছবি: নগক হাং।
"যে কোনও স্থান এখনও আটকে আছে, ঠিকাদারদের অবশ্যই নির্মাণ অগ্রগতি নিশ্চিত করতে অসুবিধাগুলি অতিক্রম করতে হবে। বনভূমিতে আটকে থাকা স্থানগুলির জন্য, প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পরে, ঠিকাদারদের অবশ্যই স্থানটি কেটে পরিষ্কার করতে সহায়তা করতে হবে এবং অপেক্ষা করতে হবে না।"
টানেল এবং সেতু নির্মাণ প্রকল্পের ক্ষেত্রে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার, সমাপ্তির সময় কমানোর এবং গুণমান নিশ্চিত করার উপায় খুঁজছেন।
বিশেষ করে, সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস বর্ষাকালে প্রবেশ করছে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের নির্মাণে নমনীয় হতে হবে যাতে তারা সবচেয়ে কম ক্ষতিগ্রস্ত হয়," উপমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন।
ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসনের পরিচালক মিঃ লাম ভ্যান হোয়াং-এর মতে, খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা প্রধানমন্ত্রী এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের দৃঢ় নির্দেশে পরিচালিত।
তবে, অতীতে প্রকল্পের অগ্রগতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি এবং এখনও ধীর গতিতে চলছে, এর উদ্দেশ্যমূলক কারণ হল এটি সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং বনভূমি রূপান্তরের কাজে আটকে আছে, বিশেষ করে কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২-এ।
"এখন পর্যন্ত, এলাকাটি প্রচেষ্টা চালিয়েছে এবং মূলত সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করেছে। এখনও কিছু ডাম্পিং সাইট আটকে আছে, এবং আমরা আশা করি স্থানীয় সরকার মনোযোগ দেবে এবং সমাধানের নির্দেশ দেবে," মিঃ হোয়াং বলেন।
খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপে মোট বিনিয়োগ ২১,৯৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১১৬.৫৭৭ কিলোমিটার।
প্রকল্পটি তিনটি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত: উপাদান প্রকল্প ১ খাঁ হোয়া প্রাদেশিক গণ কমিটি দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, উপাদান প্রকল্প ২ পরিবহন মন্ত্রণালয় দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং উপাদান ৩ ডাক লাক প্রাদেশিক গণ কমিটি দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে।
যার মধ্যে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ এর মোট রুট দৈর্ঘ্য প্রায় ৪৮.০৯৩ কিলোমিটার, যার মোট বিনিয়োগ ৬,১৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি; কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ এর দৈর্ঘ্য প্রায় ৩৭.৫ কিলোমিটার, যার মোট বিনিয়োগ ১০,৪৩৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm
মন্তব্য (0)