উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি ডাং: উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সম্পূর্ণ গবেষণা

হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অগ্রগতি পরিদর্শন করে, ইউনিটগুলির অগ্রগতি প্রতিবেদন শোনার পর, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি দুং বলেন যে সরকার কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (পর্ব ২) সম্পন্ন করার জন্য অধ্যয়ন এবং বিনিয়োগের জন্য দায়িত্ব দিচ্ছে।

"এটা করে ফেলো, আর করে ফেলো"

৯ মার্চ, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি ডুং-এর নেতৃত্বে সরকারের পরিদর্শন দল নং ২ হা তিনের মধ্য দিয়ে পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের তিনটি উপাদান প্রকল্প পরিদর্শন করে, যার মধ্যে রয়েছে: বাই ভোট - হাম ঙহি, হাম ঙহি - ভুং আং এবং ভুং আং - বুং।

ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারের প্রতিবেদন শুনেছে।

প্রতিনিধিদলের সাথে ছিলেন নির্মাণ মন্ত্রণালয়, কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়, অর্থ মন্ত্রণালয়, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়, সরকারি অফিস এবং স্থানীয় বিভাগ ও শাখার নেতারা।

হা তিন শহরের তান লাম হুওং কমিউনের থাচ হুওং ওভারপাসে, যা বাই ভোট - হাম এনঘি প্রকল্পের অংশ, থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক (বাই ভোট - হাম এনঘি এবং হাম এনঘি - ভুং আং এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগকারী) মিঃ দিন কং মিন বলেন যে বাই ভোট - হাম এনঘি এক্সপ্রেসওয়ে ৩৫.২৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ৭,৬৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; হাম এনঘি - ভুং আং এক্সপ্রেসওয়ে ৫৩.৮৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ৯,৭৩৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; উভয়েরই নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল।

ডাইভারজেন্স পর্যায়ে, উভয় এক্সপ্রেসওয়েতে ৪ লেন রয়েছে, কোনও জরুরি লেন নেই, রুটে বেশ কয়েকটি জরুরি স্টপের ব্যবস্থা করা হয়েছে, রাস্তার প্রস্থ ১৭ মিটার, নকশার গতি ৮০ - ৯০ কিমি/ঘন্টা।

এখন পর্যন্ত, বাই ভোট - হাম এনঘি এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ আউটপুট চুক্তি মূল্যের ৮০%, হাম এনঘি - ভুং আং এক্সপ্রেসওয়ের ৮৪.২% পৌঁছেছে, যা নির্ধারিত পরিকল্পনার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করে।

মিঃ মিন আরও বলেন যে এই দুটি এক্সপ্রেসওয়ের অনেক অংশে অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হয়েছে, রাস্তার চিহ্ন দিয়ে রঙ করা হয়েছে, নিরাপত্তা চিহ্ন এবং বেড়া লাগানো হয়েছে। রুটের ৬৭টি সেতুতে ব্রিজ গার্ডার স্থাপনের কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিটের জন্য অপেক্ষা করছে। ঢালের উভয় পাশে আবাসিক আন্ডারপাস, ড্রেনেজ সিস্টেম এবং ঘাস লাগানো হয়েছে।

এছাড়াও, প্রকল্পের জন্য পূর্বে গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলিতে দুর্বল মাটি শোধন করা প্রয়োজন। ঠিকাদার ভার নামিয়ে ফেলেছে এবং বর্তমানে ভিত্তি এবং রাস্তার বিছানা খনন এবং ভরাট করছে।

হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি মূলত ডামার, রেলিং এবং সাইনবোর্ড স্থাপন করে পাকা করা হয়েছে।

মিঃ ট্রান হু হাই - প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 6 এর পরিচালক (ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগকারী) বলেছেন যে ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে 55.34 কিলোমিটার দীর্ঘ, মোট বিনিয়োগ 12,548 বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যার মধ্যে হা তিনের মধ্য দিয়ে অংশটি 12.9 কিলোমিটার দীর্ঘ। এই সময়ে, হা তিনের মধ্য দিয়ে অংশের প্রধান রুট এবং গুরুত্বপূর্ণ রাস্তার জিনিসপত্র যেমন দেও বাট টানেল এবং 5টি সেতু মূলত সময়সূচী পূরণ করছে।

২ নং ওয়ার্কিং গ্রুপের কাছে রিপোর্ট করে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা সকলেই বলেছেন যে হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে সাইট ক্লিয়ারেন্স বা নির্মাণ সামগ্রী নিয়ে কোনও অসুবিধা বা সমস্যার সম্মুখীন হয়নি। নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা সরকার এবং হা তিন প্রদেশের জনগণের সকল স্তরের সমর্থন এবং সাহচর্য পেয়েছেন।

তবে, বিনিয়োগকারীর মতে, সম্প্রতি হা তিনে প্রচুর বৃষ্টিপাত হয়েছে, যার ফলে নির্মাণ কাজ, বিশেষ করে ভিত্তিপ্রস্তর, রাস্তার বেড এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিং কিছুটা কঠিন হয়ে পড়েছে।

উপ -প্রধানমন্ত্রী এবং কর্মরত প্রতিনিধি দলের প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা "সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথেই" ধারাবাহিকভাবে এবং সুন্দরভাবে নির্মাণের জন্য সমস্ত মানবসম্পদ, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি নিয়োজিত করবে, মূলত ৩০ এপ্রিলের মধ্যে হা তিনের মধ্য দিয়ে ৩টি এক্সপ্রেসওয়ে উপাদান প্রকল্পের মূল রুটটি সম্পন্ন করবে এবং ৩০ জুনের মধ্যে হা তিন থেকে কোয়াং ত্রি পর্যন্ত পুরো রুটটি খুলে দেবে, সরকার এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নির্দেশ অনুসারে।

প্রকল্পের মান অগ্রগতির উপর প্রভাব ফেলতে দেবেন না।

স্থান পরিদর্শন এবং ইউনিটগুলির প্রতিবেদন শোনার পর, পরিদর্শন দল নং ২-এর পক্ষ থেকে, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি দুং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প নির্মাণের জন্য স্থান পরিষ্কারের কাজ এবং নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহে হা তিন প্রদেশের প্রচেষ্টার প্রশংসা করেন এবং তাদের প্রশংসা করেন।

উপ-প্রধানমন্ত্রী বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতাদের নির্মাণের মানের দিকে মনোযোগ দেওয়ার অনুরোধ করেছেন, বিশেষ করে অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিং, কারণ এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ যা মহাসড়কের মান নির্ধারণ করে এবং অগ্রগতিকে প্রকল্পের মানকে প্রভাবিত করতে না দেয়।

উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি দুং হা তিনের মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প নির্মাণকারী শ্রমিকদের উপহার প্রদান করছেন।

উপ-প্রধানমন্ত্রী উল্লেখ করেছেন যে ৩০ জুন পর্যন্ত খুব বেশি সময় বাকি নেই - হা তিন থেকে কোয়াং ত্রি পর্যন্ত পুরো এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধনের সময়সীমা। ২০২৫ সালে দেশের প্রধান ছুটির দিনগুলি উদযাপনের জন্য ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্যমাত্রা সম্পন্ন করার জন্য ইউনিটগুলিকে সর্বোচ্চ মনোভাব এবং দ্রুততম গতিতে নির্মাণের উপর মনোনিবেশ করতে হবে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের মতামতও স্বীকার করেছেন। সরকার কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে (পর্ব ২) সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ অধ্যয়নের দায়িত্ব দিচ্ছে। বিশেষ করে, সম্পূর্ণ বিনিয়োগের পরে, উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে (পর্ব ২) এর রাস্তার প্রস্থ ৩২.২৫ মিটার হবে, যার মধ্যে ৬ লেন এবং ২টি জরুরি লেন থাকবে এবং নকশার গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা হবে।

পরিদর্শন দল নং ২ হল প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক সিদ্ধান্ত নং ৪৮৬/QD-TTg এর অধীনে প্রতিষ্ঠিত ৭টি পরিদর্শন দলের মধ্যে একটি।

এই প্রতিনিধিদলের দায়িত্ব রয়েছে ২০২৫ সালে সম্পন্ন হওয়া ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রকল্পের অগ্রগতি এবং মান নিশ্চিত করার জন্য অগ্রগতি পরীক্ষা করা, তাগিদ দেওয়া, অসুবিধা ও বাধা অপসারণ করা, বাধা এবং বস্তুগত বাধা মোকাবেলা করা।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-nguyen-chi-dung-nghien-cuu-hoan-chinh-cao-toc-bac-nam-phia-dong-192250309184727903.htm