গিয়া লাই মূল পরিবহন প্রকল্পের জন্য উপাদানের উৎস নিশ্চিত করেন

(GLO)- গিয়া লাই প্রদেশের আন্তঃবিষয়ক দলটি প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প এবং কাজের জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত নির্মাণ সামগ্রীর খনিগুলি পর্যালোচনা করেছে। পর্যালোচনায় দেখা গেছে যে উপকরণ খনিগুলির মোট মজুদ প্রকল্প এবং কাজের নির্মাণ চাহিদা পূরণ করে।

প্রচুর পরিমাণে উপাদানের প্রয়োজন

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের মতে, প্রদেশটি অনেক গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প এবং কাজ বাস্তবায়ন করছে, যেমন কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প; উত্তর - দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্প; নং 2 রানওয়ে প্রকল্প এবং ফু ক্যাট বিমানবন্দরে সিঙ্ক্রোনাস কাজ।

যার মধ্যে, কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১২৫ কিলোমিটার; নির্মাণ সামগ্রীর চাহিদা ২০.৫ মিলিয়ন ^{ঘনমিটারেরও} বেশি ভরাট মাটি, ৩.৭ মিলিয়ন ^{ঘনমিটারেরও} বেশি বালি এবং ৩.৩ মিলিয়ন ^{ঘনমিটারেরও} বেশি পাথর।

টে সন কমিউনের কন নদীর তীরে একটি বালির খনি। ছবি: ভিএল

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পের জন্য, স্থান ছাড়পত্র (প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) প্রদানের জন্য পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণের জন্য সমতল জমির মোট চাহিদা ১.৯ মিলিয়ন ^{ঘনমিটারেরও} বেশি।

ফু ক্যাট বিমানবন্দরের রানওয়ে ২ এবং সিঙ্ক্রোনাস কাজের প্রকল্পে মোট ৪.২ মিলিয়ন ^{বর্গমিটার} জমি সমতলকরণের চাহিদা রয়েছে (বালি এবং নির্মাণ পাথর বাণিজ্যিক খনি ব্যবহার করে, তাই কোনও খনির অনুরোধ করা হয়নি)।

খনিজ সম্পদ বিভাগের (কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ) প্রধান মিঃ ট্রুং বা ভিন বলেন: চাহিদা মেটাতে এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া ব্যাহত না করার জন্য মূল প্রকল্প এবং যানবাহন কাজের জন্য ভরাট মাটি, বালি এবং পাথর সহ নির্মাণ সামগ্রী প্রস্তুত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ২০২৫ সালের জুলাই এবং আগস্ট মাসে, প্রাদেশিক আন্তঃবিষয়ক দল এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ নির্মাণ সামগ্রী খনিগুলি পর্যালোচনা করে যা কাজ এবং প্রকল্পগুলির নির্মাণের জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

পর্যালোচনার ফলাফল দেখায় যে নির্মাণ সামগ্রীর উৎস প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন কাজ এবং প্রকল্পগুলির নির্মাণে নিশ্চিতভাবে কাজ করবে। বিশেষ করে, কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য, আন্তঃবিষয়ক দল একটি মাঠ জরিপ পরিচালনা করেছে এবং মোট আনুমানিক প্রায় 23.88 মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} মজুদ সহ 16টি মাটির খনি নির্বাচন করেছে।

বালি খনির বিষয়ে, আন্তঃবিষয়ক দলটি ৯টি খনি স্থানে একটি মাঠ জরিপ পরিচালনা করেছে যেখানে মোট ৩.৮৮ মিলিয়ন ^{ঘনমিটারেরও} বেশি মজুদ রয়েছে; এছাড়াও, ভ্যান ফং এবং ফু ফং বাঁধ খনন করলে অতিরিক্ত ১.৫ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। পাথর খনিটি ৪টি লাইসেন্সপ্রাপ্ত খনি অবস্থান ব্যবহার করবে যা বর্তমানে ২.৫৫ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} মজুদ সহ চালু রয়েছে এবং আরও ৮টি খনি অবস্থান জরিপ করবে।

এছাড়াও, সন ট্রিউ পর্বত এলাকার (আন নহন নাম ওয়ার্ড এবং টুই ফুওক কমিউনে) কিছু খনি নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক পরিদর্শন এবং যোগ্য হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছে। উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য টানেল খনন শিলা এবং ফু মাই নাম কমিউনে যোগ্য খনি ব্যবহার করা হয়েছে।

চাহিদা নিশ্চিত করা

এখন পর্যন্ত, আন্তঃবিষয়ক দলটি ২টি মাটি খনির জন্য রিজার্ভ মূল্যায়ন ডসিয়ার এবং পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন সম্পন্ন করেছে, যার মধ্যে ২ নম্বর রানওয়ে প্রকল্পের জমি ভরাট এবং ফু ক্যাট বিমানবন্দরের সিঙ্ক্রোনাস কাজের জন্য মোট ৬০ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} রিজার্ভ রয়েছে।

এছাড়াও, প্রকল্পটি DT 639 প্রকল্প, ক্যাট টিয়েন - ডিয়েম ভ্যান বিভাগ থেকে ১৫০ হাজার ^{বর্গমিটার} আনলোড করা মাটি ব্যবহার করে এবং খনন এবং ভরাটের ভারসাম্য বজায় রাখার প্রক্রিয়ার সময় মাটির সম্পদ ব্যবহার করে।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পের জন্য, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ প্রাদেশিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রের সাথে সমন্বয় করে ১০টি উপাদান খনি পরিদর্শন করেছে। একই সাথে, প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য স্থান পরিষ্কারের কাজে পরিবেশন করার জন্য পুনর্বাসন এলাকা সমতলকরণ এবং নির্মাণের জন্য মাটির খনি ব্যবহারের পদ্ধতি সম্পর্কে নির্দেশনা প্রদান করেছে।

"নির্মাণ বালির উপকরণের উৎস সম্পর্কে, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ প্রদেশের পূর্ব অংশে ৪৮টি পলিমাটিযুক্ত জলাধার খননের নীতিমালার অনুরোধ করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রতিবেদন এবং প্রস্তাব দিয়েছে, যার আনুমানিক আয়তন ৫.৫ মিলিয়ন ^{বর্গমিটার} । একই সময়ে, আন্তঃবিষয়ক দল বিন ফু, বিন খে এবং বিন কোয়াং কমিউনে ৪টি বালি খনির একটি মাঠ জরিপ পরিচালনা করেছে যার মোট আয়তন ৫১ হেক্টরেরও বেশি এবং আনুমানিক ১ মিলিয়ন ^{বর্গমিটার} মজুদ রয়েছে। এর ফলে, কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প; উত্তর - দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ এবং প্রদেশের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ কাজ এবং প্রকল্প নির্মাণের জন্য বালির পরিমাণ বৃদ্ধিতে অবদান রাখছে" - মিঃ ভিন বলেন।

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ ট্রান দিন চুওং-এর মতে, কুই নহন-প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প এবং উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য বিনিয়োগ নীতি সম্পর্কিত জাতীয় পরিষদের প্রস্তাবের ভিত্তিতে, প্রকল্পটি দ্রুত পরিবেশন করার জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থা অনুসারে নির্মাণ সামগ্রীর খনি সরবরাহ করা হয়।

আগামী সময়ে, ঠিকাদার নির্বাচনের সময়, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটিকে নির্বাচিত উপকরণ খনি এবং জরিপ ডসিয়ারে অন্তর্ভুক্ত খনিগুলির জন্য লাইসেন্স প্রদানের পরামর্শ দেবে। অন্যদিকে, গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্প এবং কাজের জন্য তাৎক্ষণিকভাবে কাজে লাগানোর জন্য বনভূমি রূপান্তর (যদি থাকে) এবং জমি ইজারা পদ্ধতির বিষয়বস্তু সমন্বিতভাবে বাস্তবায়ন করুন।

সূত্র: https://baogialai.com.vn/gia-lai-dam-bao-nguon-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post564645.html