পো কো নদীটি নগক লিন পর্বত এলাকা (কোয়াং নগাই প্রদেশ) থেকে উৎপন্ন হয়েছে, পুরাতন বনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে, গিয়া লাই এবং কোয়াং নগাই দুটি প্রদেশের বিশাল কফি এবং রাবার পাহাড়ের ধার দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে, তারপর কম্বোডিয়ায় প্রবাহিত হয়েছে এবং মেকং নদীর সাথে মিলিত হয়েছে। বিশেষ করে ডাক ব্লা নদীর সঙ্গমস্থল থেকে ইয়া ক্রাই কমিউনের দিকে, পো কো নাম ছাড়াও, নদীর আরেকটি নাম রয়েছে, সে সান।
মেমোরি স্ট্রিম
স্বর্গ ও পৃথিবীর মাঝখানে সবুজ রেশমের মতো ঘুরতে থাকা পো কো নদী তিনটি কমিউনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়: ইয়া ক্রাই, ইয়া ও (গিয়া লাই প্রদেশ), ইয়া তোই ( কোয়াং এনগাই প্রদেশ), যা পলি, মাছ, চিংড়ি এবং নদীর তীরে বসতি স্থাপনকারী বহু প্রজন্মের মানুষের স্মৃতি বহন করে।
ইয়া ক্রাই কমিউনের মানুষের কাছে, আমেরিকার বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধে পূর্ববর্তী প্রজন্মের অবদানের কথা উল্লেখ করার সময়ও এই জায়গাটি গর্বের। আজও অনেকেই হিরো এ সান (আসল নাম পুইহ সান) এবং স্থানীয় মানুষদের ডাগআউট ক্যানো নৌকায় করে খাদ্য, ওষুধ এবং সৈন্যদের পো কো নদী পেরিয়ে আক্রমণকারী শত্রুর বিরুদ্ধে যুদ্ধক্ষেত্রে নিয়ে যাওয়ার গল্পটি মনে রাখেন।
পো কো নদীর দিকে তাকিয়ে, মিঃ রো ল্যান পেন (আইএ ক্রাই কমিউনের নু গ্রামে বসবাসকারী) আবেগঘনভাবে এক ভয়াবহ যুদ্ধকালীন সময় এবং এখানকার মানুষের মনকে ভরে দেওয়া পবিত্র অর্থের কথা বললেন।
“যখন পুরো দেশ আমেরিকানদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করছিল, তখন গ্রামবাসীরা উৎসাহের সাথে বিপ্লবে অংশগ্রহণ করেছিল, কেউ কেউ ক্যাডার লুকিয়ে রেখেছিল, কেউ কেউ নৌকা চালিয়ে পো কো নদী পেরিয়ে খাবার, গোলাবারুদ এবং সৈন্য পরিবহন করেছিল। সবচেয়ে সাধারণ উদাহরণ ছিল পিপলস আর্মড ফোর্সেস হিরো এ সান। ১৯৬৩ সালে, আমি আমেরিকানদের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য গেরিলাদের সাথে যোগ দিতে স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে কাজ করেছিলাম, পো কো নদী পেরিয়ে দিনরাত খাবার এবং সৈন্য পরিবহনের জন্য বিশেষ পরিবহন বাহিনীতে যোগ দিয়েছিলাম। একটা সময় ছিল যখন আমাকে টানা ১০ দিন ও রাত সারিবদ্ধভাবে নদী পেরিয়ে পুরো একটি ডিভিশন নিয়ে আসত। বর্তমানে, গ্রামের শেষ প্রান্তে অবস্থিত এ সান ফেরিটি একটি প্রাদেশিক ঐতিহাসিক নিদর্শন হিসেবে স্বীকৃত। আমরা এতে খুব গর্বিত,” বৃদ্ধ পেন স্মরণ করেন।

আইএ ক্রাই কমিউনের প্রাক্তন পার্টি সেক্রেটারি, প্রবীণ রো ল্যান কাইয়ের মতে, ১৯৭০ সালের দিকে, তিনি খাদ্য এবং সৈন্য পরিবহনের জন্য ডাগআউট ক্যানোর পরিবর্তে মোটরবোট ব্যবহার করতেন। ২০০ মিটার প্রশস্ত নদী অংশে, মোটরবোটগুলি আরও বেশি চালচলনযোগ্য হবে এবং শত্রুদের আক্রমণ এড়াতে দ্রুত গতিতে চলবে।
“আমরা প্রায়ই নৌকার সামনে একটি তেলের বাতি ঝুলিয়ে রাখতাম, আর অন্যদিকে ফেরিতেও একটি ছিল। সেই দুর্বল আলোর উপর ভিত্তি করে, আমরা সঠিক অবস্থান নির্ধারণ করতে পারতাম। একবার, আমি নদীর ওপারে প্রায় ৩ টন খাদ্য এবং অস্ত্রের চালান পরিবহন করছিলাম, কিন্তু ইঞ্জিনে সমস্যা দেখা দিল। নৌকাটি অবাধে ভেসে যাচ্ছিল। সবাই খুব চিন্তিত ছিল কারণ তারা গোপন কথা প্রকাশ করতে ভয় পাচ্ছিল। ভাগ্যক্রমে, নদীর পথটি কম্বোডিয়ার ভূমিতে ছিল, ভূখণ্ড তুলনামূলকভাবে সমতল ছিল, গিয়া লাইয়ের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত অংশের মতো দ্রুতগতির ছিল না। নৌকাটি কিছুক্ষণের জন্য ভেসে গেল, এবং ইঞ্জিনটি শুরু হওয়ার পরে আমি এটি ঠিক করতে হিমশিম খাচ্ছিলাম। আমি খুব খুশি হয়েছিলাম যে আমি ঘন অন্ধকার রাতে ফেরিটি খুঁজে পেতে নৌকাটিকে উজানে যেতে দিয়েছিলাম,” মিঃ রো ল্যান কাই স্মরণ করেন।
বৃদ্ধ রো চাম হ্মং-এর জন্য, পো কো নদীর তীরে নু গ্রাম স্থানান্তর করে বসতি স্থাপনের সিদ্ধান্ত বিদেশী হানাদারদের বিরুদ্ধে গ্রামবাসীদের সংগ্রামের ইতিহাসে এক মোড় ঘুরিয়ে দেয়।
ওল্ড হ্মং স্বীকার করেছেন: “পূর্বে, গ্রামটি পো কো নদীর ওপারে ছিল, এখন কোয়াং এনগাই প্রদেশের প্রশাসনিক সীমানার অধীনে। যখন শত্রুরা ক্রমাগত বোমা ও গুলিবর্ষণ করে ক্ষেত ধ্বংস করে দিচ্ছিল, তখন গ্রামবাসীরা এই দিকে চলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। গ্রামের অবস্থান ছিল সেই প্রান্ত যেখানে ইয়া প্লু স্রোত পো কো নদীতে প্রবাহিত হয়েছিল। অনুকূল অবস্থান থেকে এবং তাদের দৃঢ় দেশপ্রেমের সাথে, গ্রামবাসীরা সক্রিয়ভাবে গেরিলাদের সাথে অংশগ্রহণ করেছিল, খাদ্য পরিবহন করেছিল এবং সৈন্যরা আমেরিকান আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য নদী পার হয়েছিল।”
পো কো আজ
পো কো এখনও শান্ত এবং প্রাণবন্ত। নদীর জল নদীর উভয় তীরে ইয়া ক্রাই, ইয়া ও কমিউন এবং অন্য তীরে ইয়া তোই কমিউনে হাজার হাজার হেক্টর কফি, মরিচ, কাজু এবং রাবার জমিতে সেচ দেয়। সবুজ ক্ষেত এবং ফলে ভরা বাগান এই কিংবদন্তি নদীর অনুগ্রহের প্রমাণ।
ওল্ড হ্মং স্মরণ করে বলেন: "যুদ্ধের বছরগুলিতে, পশ্চাদপদ কৃষিকাজ পদ্ধতির কারণে নু গ্রামের মানুষ দারিদ্র্যের কবলে পড়েছিল। যখন তারা গ্রামটি প্রতিষ্ঠার জন্য কোয়াং নাগাই থেকে গিয়া লাইতে চলে এসেছিল, তখন প্রতিটি ঘর ছিল ছোট, বাঁশের তৈরি দেয়াল এবং বনের পাতা দিয়ে ছাউনি দেওয়া ছাদ। ভালো বছরগুলিতে উঁচু জমির ধানের অভাব ছিল এবং খারাপ বছরগুলিতে প্রচুর পরিমাণে ছিল, তাই ক্ষুধা নিবারণের জন্য মানুষকে খাবার খুঁজতে বনে যেতে হত।"
আজকাল, নু গ্রামবাসীরা কাজু, রাবার এবং কফি চাষ শুরু করেছে। শিল্পজাত ফসল থেকে আয় মানুষের জীবনকে আরও স্থিতিশীল করে তুলেছে। অনেক পরিবারের কৃষি উৎপাদন থেকে উচ্চ আয় হয়। উদাহরণস্বরূপ, পুইহ লুইহের পরিবারের বার্ষিক আয় ২৫০-৩০ কোটি ভিয়েতনামি ডং। গ্রামের ১১৫টি পরিবারের সকলের বাড়ি রয়েছে, যার মধ্যে অনেকগুলি বড় এবং সুন্দর, যার নির্মাণ ব্যয় ২০০-৩০ কোটি ভিয়েতনামি ডং।

পো কো নদীর তীরে, নদীর তীরে, ডাং গ্রাম (আইএ ও কমিউন) নতুন সুযোগের মুখোমুখি হওয়ার জন্য নিজেকে রূপান্তরিত করছে। গ্রামে ২০০ টিরও বেশি পরিবার রয়েছে যেখানে ১,২০০ জনেরও বেশি লোক বাস করে, যাদের বেশিরভাগই জারাই সম্প্রদায়ের। গ্রামের ট্র্যাফিক অবকাঠামো এবং আলো ব্যবস্থায় পদ্ধতিগতভাবে বিনিয়োগ করা হয়েছে। গ্রামে পুরানো জমিতে অনেক নতুন বাড়ি তৈরি হয়েছে, যেখানে মোটরবাইক, টেলিভিশন এবং অন্যান্য অডিও-ভিজ্যুয়াল সরঞ্জাম রয়েছে।
মিসেস রো মাহ হ্লিন বলেন: "কঠোর পরিশ্রমের জন্য গ্রামবাসীদের জীবন আগের চেয়ে অনেক বেশি সমৃদ্ধ। কাজু এবং কফি চাষের পাশাপাশি, গ্রামবাসীরা এলাকায় অবস্থিত রাবার কোম্পানিগুলিতে শ্রমিক হিসেবেও কাজ করে।"
যখন ইয়া গ্রাই জেলা (পুরাতন) প্রতি বছর পো কো নদীর তীরে আ সান কাপ নৌকা বাইচ উৎসবের জন্য গ্রামের পাশের পলিমাটি বেছে নিয়েছিল, তখন গ্রামবাসীদের স্থানীয় বিশেষ খাবার পর্যটকদের কাছে বিক্রি করে আয়ের একটি অতিরিক্ত উৎস ছিল।
"অনেক পরিবার যাদের অর্থনৈতিক অবস্থা ভালো তারা পলিমাটির পাশে ভাসমান রেস্তোরাঁ খুলে রান্নার ব্যবসা করে, পর্যটকদের নদী দেখতে নিয়ে যায় এবং তারপর ইয়া তোই কমিউনের মাছ ধরার গ্রামে যায় অথবা নদীর তলদেশে খাঁচায় মাছ ধরে," মিসেস হ্লিয়েন আরও বলেন।
ইয়া ক্রাই কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন থান ফুওং বলেন: পো কো নদী কেবল কৃষি উৎপাদনের জন্য পানি সরবরাহ করে না বরং জলজ পণ্যের একটি সমৃদ্ধ উৎসও বটে, যা মানুষের আয় বৃদ্ধিতে সাহায্য করে।
এর বন্য সৌন্দর্য এবং ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক মূল্যবোধের সাথে, কমিউনটি ইতিহাস, বাস্তুতন্ত্র এবং আদিবাসী সংস্কৃতির সাথে সম্পর্কিত নদীতীরবর্তী সম্প্রদায় পর্যটন বিকাশের লক্ষ্যে কাজ করছে, যা মানুষের জন্য নতুন জীবিকা তৈরি করবে।
কমিউনটি পর্যটন স্থানগুলিও জরিপ করেছে এবং স্থানীয় পর্যটন বিকাশের জন্য বিনিয়োগকারীদের আহ্বান জানিয়েছে। পুরাতন কমিউনগুলি নতুন আইএ ক্রাই কমিউনে একীভূত হওয়ার আগে থেকেই এটি বাস্তবায়িত হচ্ছে।
"ভবিষ্যতে, আমরা পর্যটন উন্নয়ন পরিকল্পনা তৈরিতে সমন্বয় সাধনের জন্য পো কো নদীর তীরবর্তী প্রতিবেশী কমিউনগুলির সাথে কাজ করব," মিঃ ফুওং আরও বলেন।
দিনের প্রতিটি প্রাণবন্ত মুহূর্তের সাথে সাথে পো কো-এর দৃশ্যপট বদলে যায়। ভোরে, কুয়াশা হালকাভাবে জলের পৃষ্ঠকে ঢেকে দেয় এবং আ সান ফেরিটি একটি জাদুকরী কালির চিত্রের মতো দেখা যায়।
আ সান ফেরিতে নদীর ধারে, নদীতে কয়েকটি খননকৃত ক্যানো নৌকা চালানো এবং মাছ ধরার পাশাপাশি, ১২টি লোহার ফেরি এখনও পো কো নদী পার হয়ে নদীর উভয় তীরে মানুষকে জীবিকা নির্বাহের জন্য এদিক-ওদিক পরিবহন করে। আ সান ফেরি থেকে ছেড়ে যাওয়া প্রতিটি ফেরি ভ্রমণ কেবল দুটি তীরকে সংযুক্ত করার একটি মজাদার যাত্রাই নয় বরং কিংবদন্তি নদীর বীরত্বপূর্ণ স্মৃতিগুলিকেও পুনরুজ্জীবিত করে।
সূত্র: https://baogialai.com.vn/suc-song-moi-ben-dong-po-ko-post565377.html
মন্তব্য (0)