থান হোয়া প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদলের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ এবং যানজট নিশ্চিত করার জন্য লেনের সংখ্যা বৃদ্ধির প্রস্তাবের জবাবে, পরিবহন মন্ত্রণালয় বলেছে যে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি ২,০৬৩ কিলোমিটার দীর্ঘ (থান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি প্রায় ৯৯ কিলোমিটার দীর্ঘ), ৪-১০ লেনের স্কেল সহ (থান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি ৬ লেনের স্কেল), এবং বিনিয়োগ প্রক্রিয়া ২০৩০ সালের আগে সম্পন্ন করা হবে।
থান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে মাই সোন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫-এর একটি অংশ।
পরিবহন মন্ত্রণালয় পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগ করছে, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ রুটটি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, যার মধ্যে থান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে ৪-লেনের অংশটি সম্পন্ন হয়েছে এবং ২০২৩ সাল থেকে চালু করা হয়েছে।
ভবিষ্যতের পরিবহন চাহিদা মেটাতে পরিকল্পনা অনুসারে পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে পূর্ণাঙ্গভাবে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ প্রয়োজন বলে নিশ্চিত করে পরিবহন মন্ত্রণালয় বলেছে যে, পরিবহনের চাহিদা বৃদ্ধি এবং মূলধনের উৎস ভারসাম্যপূর্ণ হলে উপযুক্ত সময়ে অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে পুরো রুটটি সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ বিবেচনা করার জন্য তারা সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করবে এবং সরকার এবং জাতীয় পরিষদকে রিপোর্ট করবে।
থান হোয়া প্রদেশের ভোটারদের কাছ থেকে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী ট্র্যাফিক রুটে বিনিয়োগের প্রস্তাব সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে থান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পূর্ব অংশে, স্থানীয় রুট এবং জাতীয় মহাসড়কের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য মোট ৭টি ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন বিনিয়োগ করা হয়েছে।
পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী ৫টি স্থানীয় রুটের জন্য, থান হোয়া প্রাদেশিক গণ কমিটি বর্তমানে প্রায় ৮,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে বিনিয়োগ বাস্তবায়ন করছে, যা ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী ৬টি জাতীয় মহাসড়কের জন্য, পরিকল্পনা অনুসারে ১টি রুট বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা উল্লম্ব অক্ষ, জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং এনঘি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযোগ স্থাপনের ক্ষমতা নিশ্চিত করে।
জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত পরিবহন মন্ত্রণালয়ের ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার কারণে, বাকি ৪টি রুট বিনিয়োগের জন্য মূলধন বরাদ্দের ভারসাম্য বজায় রাখতে সক্ষম হয়নি। পরিবহন মন্ত্রণালয় এটি লক্ষ্য করেছে এবং মূলধনের উৎসগুলি ভারসাম্যপূর্ণ হলে উপযুক্ত সময়ে বিনিয়োগ অধ্যয়ন করবে।
"পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২২ সাল থেকে থান হোয়া প্রদেশের পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী জাতীয় মহাসড়কগুলিতে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার বিছানা, রাস্তার উপরিভাগ, নিষ্কাশন ব্যবস্থা মেরামত করার জন্য ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে দায়িত্ব দিয়েছে, যার বাজেট প্রায় ৩৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করে এবং মানুষের ভ্রমণকে সহজতর করে," পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।
পূর্ব থানহ হোয়া সিটি রিং রোড ৩-এ বিনিয়োগের প্রস্তাব সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে এই রুটটি থানহ হোয়া প্রাদেশিক গণ কমিটির ব্যবস্থাপনা ও বিনিয়োগ কর্তৃপক্ষের অধীনে এবং ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য থানহ হোয়া প্রদেশের পরিকল্পনায় অগ্রাধিকারমূলক বিনিয়োগ প্রকল্পের তালিকায় রয়েছে, যার ২০৫০ সালের ভিশন প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে।
থান হোয়া প্রাদেশিক পিপলস কমিটি অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয় বাজেট সম্পদের সক্রিয়ভাবে ভারসাম্য বজায় রাখে। বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন পরিবহন মন্ত্রণালয় নিবিড়ভাবে সমন্বয় করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)