لا تزال المركبة تستخدم محرك BlueCore أحادي الأسطوانة، مبرد بالهواء، ومتوافق مع معيار الانبعاثات Euro 4، بسعة 125 سم مكعب. يقترن هذا المحرك بنظام حقن وقود إلكتروني EFI، مما يوفر قدرة قصوى تبلغ 9.4 حصان عند 8000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى يبلغ 9.6 نيوتن متر عند 5500 دورة في الدقيقة. يتم نقل الطاقة من المحرك إلى العجلات الخلفية عبر نظام تعشيق أوتوماتيكي وساعة، مع حزام V قياسي للدراجات البخارية.
يبلغ وزن المقعد 96 كجم، وارتفاعه 773 مم، مما يُسهّل الوصول إليه، بينما يضمن خزان الوقود سعة 4.2 لتر مدى أطول بين عمليات التزود بالوقود. يوجد أسفل المقعد حجرة تخزين واسعة بسعة 14 لترًا، تتسع لخوذة كاملة.
يتضمن نظام فرامل ياماها إيغو أفانتيز قرص فرامل هيدروليكيًا واحدًا في الأمام وفرامل أسطوانية في الخلف، مما يضمن السلامة أثناء الحركة. أما نظام التعليق، فيتضمن شوكة أمامية تلسكوبية وممتص صدمات خلفي أحادي، مما يُمكّن المركبة من السير بسلاسة على مختلف أنواع التضاريس. كما تتميز الدراجة بعجلات قياس 14 بوصة بمقاسات إطارات 70/90 في الأمام و90/80 في الخلف، مما يزيد من قوة الجر والثبات أثناء القيادة.
قامت الشركة المصنعة بتحديث دراجة ياماها إيغو أفانتيز الجديدة لعام 2024 بثلاثة ألوان جديدة في السوق الماليزية، وهي الأزرق السماوي، والأسود، والأرجواني. ورغم اللون الجديد، حافظت إيغو أفانتيز على سعرها كما هو الحال في نسخة عام 2023، حيث يبلغ سعرها المعلن 5,998 رينغيت ماليزي (حوالي 32.46 مليون دونج فيتنامي).
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html
تعليق (0)