إن جعل التجارة الإلكترونية صديقة للبيئة ليس مجرد اتجاه حتمي فحسب، بل هو أيضًا مطلب عاجل، بدءًا من استخدام التغليف الصديق، وتقليل التغليف، وتطبيق الطاقة المتجددة في الخدمات اللوجستية... لوضع هذا السوق على مسار التنمية الخضراء والمستدامة.
النمو السريع ولكن يسبب العديد من العواقب
أظهر استطلاع أجرته جمعية التجارة الإلكترونية في فيتنام عام ٢٠٢٤ أنه في حال بيع سلع بقيمة مليار دولار أمريكي في السوق عبر التجارة الإلكترونية، سيتبقى ٧٦٠٠ طن من البلاستيك. وفي الوقت نفسه، ستُطلق خدمات طلب الوجبات السريعة عبر الإنترنت باستخدام الأكياس والصناديق الإسفنجية حوالي ١٨٦٠٠ طن من البلاستيك في البيئة. والجدير بالذكر أن علب الكرتون والأكياس البلاستيكية تُعدّ من أنواع التغليف الشائعة المستخدمة في تعبئة الطلبات. ويُظهر الاستطلاع تحديدًا أن صناعة الملابس والأزياء والإكسسوارات والوجبات السريعة تستخدم الأكياس والصناديق والأكواب البلاستيكية بنسبة تصل إلى ٩٠٪. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم معظم الطلبات الرغوة والأغلفة الفقاعية كحشوات، بنسبة ٣٠٪ و٣٥٪ على التوالي.
صرح السيد نجوين هو توان، مدير مركز تطوير التجارة الإلكترونية والتكنولوجيا الرقمية التابع لإدارة التجارة الإلكترونية والاقتصاد الرقمي ( وزارة الصناعة والتجارة )، بأن كمية نفايات التجارة الإلكترونية تفوق نفايات التجارة التقليدية بخمسة أضعاف. حتى أصغر طلبية قيمة تُعبأ من مواد متعددة، مثل علب الكرتون والأكياس البلاستيكية والشريط اللاصق... بينما الشراء المباشر يُقلل من استخدام الأكياس البلاستيكية، ويُقلل من استخدام الشريط اللاصق والكرتون.
بمعدل نمو يتراوح بين 18 و25% سنويًا، سيصل حجم سوق التجارة الإلكترونية في فيتنام إلى 25 مليار دولار أمريكي في عام 2024، وهو ما يمثل 9% من إجمالي مبيعات التجزئة للسلع وإيرادات خدمات المستهلك على مستوى البلاد. تساهم تجارة التجزئة الإلكترونية في ثلثي قيمة الاقتصاد الرقمي للبلاد، كما أنها تتسبب في العديد من العواقب. وإدراكًا واضحًا لهذا الوضع، قالت السيدة لي هوانغ أوانه، مديرة إدارة التجارة الإلكترونية والاقتصاد الرقمي، إن هناك مرحلتين رئيسيتين للتجارة الإلكترونية لهما تأثير سلبي على البيئة، وهما: مرحلة التغليف التي تستخدم صناديق الكرتون، والتغليف النايلون، واللفائف الفقاعية، وصناديق الرغوة، والمنتجات البلاستيكية التي تُستخدم لمرة واحدة... وتتضمن مرحلة التسليم وسائل نقل تنبعث منها كميات كبيرة من الكربون في البيئة.
ومن المتوقع أنه بحلول عام 2030، عندما يصل حجم التجارة الإلكترونية في فيتنام إلى 100 مليار دولار أمريكي، فإن الانبعاثات قد تصل إلى أكثر من 800 ألف طن من النفايات البلاستيكية وسوف يتطلب الأمر الكثير من الموارد لحل هذه المشكلة.
من أين تأتي التجارة الإلكترونية الخضراء؟
وفقاً للخبراء، للتغلب على سلبيات التجارة الإلكترونية، يحتاج البائعون والشركات إلى استخدام مركبات توصيل صديقة للبيئة، وبناء لوجستيات ذكية، وتحسين النقل والتوصيل. إضافةً إلى ذلك، يجب تشجيع استخدام مواد التغليف المُعاد تدويرها في مرحلة التغليف، مع تقليل كمية التغليف في كل مرحلة. يحتاج تجار التجزئة إلى إيجاد حلول لتغيير عادات المستهلكين نحو التوصيل الصديق للبيئة.
في الواقع، تُعدّ الخدمات اللوجستية عنصرًا أساسيًا في التجارة الإلكترونية، لذا يُعدّ التحوّل إلى الخدمات اللوجستية الخضراء وسيلةً فعّالة لجعل التجارة الإلكترونية أكثر مراعاةً للبيئة. لا يقتصر دور تحسين تكاليف النقل على مساعدة شركات الخدمات اللوجستية على خفض التكاليف فحسب، بل يُسهم أيضًا بشكل كبير في خفض الانبعاثات. ولتحقيق ذلك، تحتاج شركات الخدمات اللوجستية إلى الاستثمار في وسائل نقل موفرة للوقود وصديقة للبيئة، باستخدام الطاقة المتجددة، والهيدروجين، والغاز الطبيعي المسال، وغيرها؛ واستخدام الحاويات الذكية، وتحسين المسارات، وتقليل المركبات الفارغة، ورقمنة إدارة المستودعات، وغيرها.
في الوقت الحالي، يتزايد عدد الشركات التي تطبق حلولاً فعّالة للحد من الانبعاثات الضارة بالبيئة. على سبيل المثال، أطلقت شركة GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company خدمة توصيل باستخدام دراجات VinFast الكهربائية على تطبيق Green SM منذ نهاية عام 2023. كما طبقت شركة Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) نموذج "مكتب البريد المتنقل" المصمم على شاحنات مزودة بتقنية مشاركة البيانات للتواصل بين مكاتب البريد وبين سعاة البريد. بالإضافة إلى ذلك، يتم فرز البضائع وتوجيهها مباشرةً على متن الشاحنة، ويتم تنفيذ عملية التصدير والاستيراد عبر تطبيق الهاتف المحمول لتسهيل الإجراءات التالية. بفضل هذا النموذج، قلّصت Viettel Post عدد الوسطاء، وقللت مسافة النقل وعدد مركبات النقل بنسبة 15%. مما أدى إلى تقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة، والحد من تداول البضائع، وتقليل الحاجة إلى تغليف مقاوم للصدمات للطرود البريدية.
لتسريع وتيرة الخدمات اللوجستية الخضراء، وافقت الحكومة على برنامج العمل الخاص بتحويل الطاقة الخضراء، وخفض انبعاثات الكربون والميثان في قطاع النقل.
وفي الآونة الأخيرة، حددت الخطة الرئيسية الوطنية لتنمية التجارة الإلكترونية التابعة لوزارة الصناعة والتجارة للفترة 2026-2030 أيضًا حلولاً لتحقيق الهدف المتمثل في أنه بحلول عام 2030، سيتم تقليل نسبة منتجات التجارة الإلكترونية التي تستخدم التغليف البلاستيكي إلى 45٪ كحد أقصى؛ ستكون نسبة منتجات التجارة الإلكترونية التي تستخدم التغليف القابل لإعادة التدوير 50٪؛ ستكون نسبة الشركات التي تطبق الطاقة النظيفة في لوجستيات التجارة الإلكترونية 40٪ على الأقل؛ وستكون نسبة الشركات التي تطبق معايير سلسلة التوريد الخضراء للتجارة الإلكترونية 50٪ على الأقل.
إلى جانب ذلك، وجّه مشروع قانون التجارة الإلكترونية، الذي تُعدّه وزارة الصناعة والتجارة، سلوكيات "الأعمال النظيفة" في التجارة الإلكترونية. في أكتوبر، ستُقدّم الحكومة مشروع القانون هذا إلى الجمعية الوطنية للنظر فيه والموافقة عليه مبكرًا، بهدف ليس فقط معالجة التحديات البيئية كضرورة ملحّة، بل أيضًا زيادة تنافسية التجارة الإلكترونية، والمضي قدمًا نحو اقتصاد رقمي مستدام.
المصدر: https://hanoimoi.vn/xanh-hoa-thuong-mai-dien-tu-yeu-cau-cap-bach-de-phat-trien-ben-vung-711298.html
تعليق (0)